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でもアルテDi2のセミワイヤレスに換装中であれば7.6kgくらいにはなりそうじゃないですかね
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uzao na tau wag na ikaw cold kc nilalamig nako di2
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うえぽん。@ retweeted
新DEORE M7200/M6200シリーズが発表されました。高性能テクノロジーと上質な外観、洗練された新たなブレーキシステムとメカニカル変速に進化しました。 昨年6月にDi2として発表されたシマノ新型MTBコンポーネントDEORE「M6200シリーズ」に、メカニカル仕様が追加されました。 DEORE「M7200シリーズ」のリアディレイラーには、DEORE「M6200シリーズ」のDi2と同様に「SHADOW ES」を採用し、堅牢性を向上させています。 DEORE「M6200シリーズ」からはメカニカルドライブトレインに加え、低粘度オイルを使用するブレーキレバーとブレーキキャリパーが登場します。 ケーブルルーティングも昨年登場した上位グレード「XTR M9200シリーズ」や「XT M8200シリーズ」を踏襲し、シフトレバーとブレーキレバーから出るケーブルはハンドルに沿うすっきりとした設計となっています。
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将来的に105からアルテグラに換えようと思ってるけど12速のアルテはDi2しか無いんか… 予算的に厳しいしとりあえずは電動化が不要なパーツだけアルテにするか
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Replying to @LiabilityLiam
If your di2 setup is more than a few years old you might not have the Bluetooth connector. It was an optional extra until the 12spd came out. I made a point of adding it when I built the bike.
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Replying to @LiabilityLiam
That is not set up properly! I've always found Shimano far less noisy than other brands. Di2 is pretty seamless for me, even under a bit of pressure. With full sync set up I only ever use the right shifter and it gets to 2nd to biggest and shifts into the granny gear and up 2!
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#白妙ロード見学会場2 多分紹介されないだろうが、初音ミクミニベロとレーミクサイクルジャージ コンポはDi2デュラ  機械式グロータック パープル色 スギノクランOX2-901D Air サイクルジャージはレーシングミクさん!
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Felt Nexar FRD Shimano Dura-Ace Di2は、空力性能、剛性、反応性を備えながら、ややリラックスしたジオメトリーで扱いやすさと快適性も高めたエアロロード。 FRDフレームは800gの軽量設計で、Dura-Ace Di2、4iiii片側パワーメーター、Vision Metron 45 RS Carbon、Continental GP5000 S TR 28mmを装備し、完成車重量は6.62kg。 レビューでは走行性能と快適性、価格に対する仕様を高く評価し、弱点は標準ホイールの45mmハイトがやや浅い点とされている。 #Felt #NexarFRD #AeroRoadBike road.cc/review_v2/felt-nexar…

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Replying to @44shootingstar
6800しか持ってないんよなぁ そういえばDi2の充電ケーブルは解決した?
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Replying to @hige_bo_se
3年くらい前から105のDi2が出てたみたいですよ👍 一度電動体感しちゃうと快適すぎて機械式に戻れなくなるらしいです🤣
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aq lang ba drop out di2 😅
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