Tegu on küll nn odavama, pmst argi-Ferrariga California puhul, küll aga on need (456, 360 Modena, Testarossa jne) minu silmale tunduvalt paremad heroiseeritud tiibu ja difuusoreid täis homologeeringu-/halomudelitest, millel oli põhirõhk puht inseneeriapoolel.