Filter
Exclude
Time range
-
Near
ถ้าสังเกตดีๆจะเห็นว่า ทุกวันนี้มันไม่มีอะไรใหม่ๆแล้วพวกบทความใน x มันก็ขุดขึ้นมาจากบทความเก่าๆ สิ่งที่ยังอัพเดตทุกวันคือข่าว มันไม่ค่อยมีแล้วคนเขียนบทความ มันหมดยุคไปตั้งแต่ 20 กว่าปีที่แล้ว webblog มันตายไปนานละ พวกที่เหลือก็กระทู้ที่ไม่ค่อยมีสาระ มีแต่ความเห็น
28
41
12,371
Replying to @JitBar2
2 mesice offsite s nohama v potoce, kde meri prutok, koukaji, co zije pod kameny, meri N a P, snazi se dohledat, kde bylo koryto pred 20 lety, delaji o tom webblog v CZ a AJ. Vecer si vari. Takovy science and language skaut.
1
6
855
Replying to @jreichelt
schrödingers nius: irrelevanter webblog, minusgeschäft, nicht der rede wert und gleichzeitig gefährliches hetzportal, das wirkungsvolle rechte kampagnen initiiert und die cdu vor sich hertreibt.
1
25
793
ihr müsst euch endlich mal zwischen "lol nius macht kein geld, ein irrelevanter kleiner webblog, wieso reden wir überhaupt über die!?" und "nius sind gefährliche demokratiefeinde, ihre hetzkampagne hat zb die wunderbare brosius verhindert!" entscheiden. #reichelt #bluesky
1
27
322
เสียงเล็กๆ ... จากคนใต้ ช่วงเมื่อวาน ที่ได้เขียนประเด็นเรื่อง #Landbridge ทำให้ผมได้คุยกับคนใต้ที่สนใจประเด็นกฎหมายเศรษฐกิจพิเศษ SEC และ #แลนด์บริดจ์ แล้วให้มุมมองแบบง่ายๆ ที่น่าสนใจ และเป็นเหตุเป็นผล ซึ่งมันช่วยทั้งวิถีชีวิตของคนในพื้นที่ และพัฒนาตลาด ในการสร้างเศรษฐกิจภาคใต้ พูดถึง 2 เรื่องหลักๆ คือ 1) จริงๆสิ่งที่คนใต้ขาดคือ "ระบบขนส่งสาธารณะพื้นฐาน" ที่ครอบคลุม จริงๆแหล่งที่เที่ยวจะไปง่ายมาก ถ้ารัฐทำเรื่องระบบขนส่งให้สำเร็จ และตลาดงานก็จะยิ่งเกิด เมื่อการเข้าถึงทุกพื้นที่มันง่ายขึ้นครับ เพื่อนๆที่อยู่ภาคใต้ (ต่างจังหวัด ในภาคอื่นคงคล้ายกัน) ต้องมีมอเตอร์ไซค์กันคนละคัน และ/หรือรถบรรทุก เพื่อเดินทางในพื้นที่ หรือจะไปไหนมาไหน ค่อนข้างลำบาก ปัจจุบัน บางพื้นที่ จะมีรถเอกชนที่ไปไม่ถึงทันที ต้องนั่งหลายต่อ และรอนาน รถขาดช่วงมากๆ และหวังพึ่งไม่ได้ สุดท้าย "ขับรถ" คือทางออกเดียว แม้กระทั่งตัวนักท่องเที่ยวเองทุกวันนี้เดินทางลำบาก ต้องเช่ามอเตอร์ไซค์ เช่ารถเพื่อเดินทางไปสถานที่ท่องเที่ยวต่าง และเดินทางไปไหนมาไหนในตัวจังหวัด ก็ยังลำบากมากครับ เพราะไม่ชินเส้นทาง และไม่รู้จักสถานที่นั้นๆ ถ้ามีขนส่งสาธารณะ การไปถึงที่หมาย จะง่ายขึ้นมาก แม้กระทั่งใน Webblog ของต่างชาติ แนะนำว่า ถ้าคุณจะมาเที่ยวไทย คุณต้องขับรถเป็น อย่างน้อยรถมอเตอร์ไซค์ จะช่วยให้เดินทางไปไหนมาไหนได้ "Explore the Island by Moto" : A lot people come to Koh Tao stick to the main beach and nightlife area, but the island has a lot more to offer. Renting a Moto is really cheap and pretty easy to drive around in Thailand, and it’s a great option to see more beaches and different areas. Just make sure you rent a Moto from a nice company, because a lot of them will try and rip you off and make you pay for “damage” to the bike that you did not do. "การเช่ามอเตอร์ไซค์นั้นราคาไม่แพงและขับง่ายมากในประเทศไทย และเป็นตัวเลือกที่ดีเยี่ยมในการไปชมชายหาดและพื้นที่ต่างๆ มากขึ้น เพียงแต่ต้องแน่ใจว่าเช่าจากบริษัทที่น่าเชื่อถือ เพราะหลายบริษัทจะพยายามโกงคุณและบังคับให้คุณจ่ายค่า "ความเสียหาย" ที่เกิดขึ้นกับมอเตอร์ไซค์ซึ่งคุณไม่ได้เป็นคนทำ" >>> จากข้อความนี้ คุณจะเห็นว่า แค่ขนส่งสาธารณะที่ดี ถ้ารัฐมอบให้ประชาชนได้ ลดจำนวนมิจฉาชีพลงไปได้แน่ๆ ประเทศไทยน่าจะน่าเที่ยวมากขึ้น เมื่อเดินทางไปถึงทุกที่ง่ายๆ ได้แบบเกาหลีใต้ (Bus Subway) ไม่ต้องขับรถ ด้วยระบบขนส่งโครงข่ายใยแมงมุม ผมเชื่อว่า ถึงจุดนั้น ตลาดงานจะดีขึ้นเองครับ 2) ประเทศไทยมีของดี คือทรัพยากรธรรมชาติ แต่รัฐรักษาไม่เป็น ทำให้ไม่สามารถเก็บสถานที่เที่ยว ให้น่าท่องเที่ยวไปได้นานๆ ในลักษณะการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ ทั้งจำนวนคนที่ไม่จำกัดแห่เข้าไป, เจ้าหน้าที่และกฎที่ไม่เคร่งครัดมากพอ, และการลงทุนลงแรงทำนุบำรุงสถานที่เดิม พัฒนาเพื่อให้น่าเที่ยวอยู่เสมอ ถ้ารัฐทำให้ที่เที่ยว "เที่ยวได้ยั่งยืน" ประเทศไทยจะน่าเที่ยว นักท่องเที่ยวจะไม่หนีหายไปไหน และอยากกลับมาซ้ำ เพราะมันไม่พังไปก่อน แต่การที่ไม่ดูแลมันในระยะยาว อายุของสถานที่เที่ยวนั้นจะสั้น และเสื่อมโทรมลงรวดเร็ว สุดท้าย ก็ใช้งานต่อไปไม่ได้ เป็นจุดขายต่อไปไม่ได้แล้ว เพราะพังจนกู้ไม่ได้ แล้วมีประเทศอื่นที่ "สวยกว่า" ไปแล้ว ดังนั้น รัฐต้องให้ความใส่ใจกับการทำให้มันน่าเที่ยวอยู่เสมอ ด้วยกลยุทธ์ป้องกันไม่ให้พัง บำรุงรักษาให้น่าเที่ยว และพัฒนาสถานที่เที่ยวให้ infrastructure พร้อมรับนักท่องเที่ยว คือ ทำทุกอย่างไปพร้อมๆกัน เท่านี้ "รายได้" ก็วิ่งมาหาคนไทยแล้ว ส่วนที่เหลือ คนในพื้นที่ก็ยังเติบโตด้วยการทำการเกษตร และประมงได้ เพราะรักษาธรรมชาติไว้ดีพอ มันก็จะไปต่อ เป็นฟันเฟืองที่ดี โดยไม่ต้องสร้างเหมืองแร่ โรงงาน หรือ Landbridge "วิธีคิดมันเรียบง่ายมาก ... ถ้ารัฐมองเห็น 2 ข้อนี้ แทบไม่ต้องไปทำอะไรที่ยากเลย" เริ่มต้น 2 อย่างนี้ก่อนรึยัง? นี่คือคำถามง่ายๆ ที่คนใต้ยังคิดได้ แล้วทำไม รัฐจะคิดไม่ได้? #ตุ๊ดส์review ====== FACEBOOK POST : facebook.com/photo/?fbid=155… ====== ฝากช่องทางต่างๆของบอย ตุ๊ดส์review : facebook.com/tootsyreview/ x.com/tootsyreview threads.net/@tootsyreview/ instagram.com/tootsyreview/ youtube.com/@tootsyreview tiktok.com/@tootsy_review lemon8-app.com/tootsyreview
7
1,288
504
23,640
Replying to @rahulroushan
Your pro BJP webblog should cover this also about jaitley

Just got call from a former CBI Director - saying how he was punished for ordering registration of FIR in ICICI Chanda Kochhar's bribery in giving loans including Videocon ... That time then Finance Minister Arun Jaitley, ailing under treatment from USA hospital in Jan 2019 - Tweeted a series against CBI for registering FIR against "looking beautiful" Chanda & her husband, who took 10% commission for big loans - 😎
1
2
105
I can't believe they made Claude code in less LOC than a webblog Now that's efficiency.
15
1,777
Replying to @MrAndyNgo
thank you for helping my fav agricultural webblog
19
665
Gemini und Claude diskutieren in meinem Browser, welches der beste Weg ist, meinen automatisierten Webblog zu bauen. Aber sie sind höflich zueinander.
3
3
51
Choosing the Right Boat Finding the right boat is not a single decision. It is a process shaped by questions, trade-offs and changing perspectives. At first, everything seems clear — size, layout, budget. But with every viewing, new details emerge. What looks perfect on paper might feel different in reality. And sometimes small things turn out to matter far more than expected. Not just to evaluate a specific boat, but to better understand what we are truly looking for — and what life on board might actually feel like. Because in the end, it is not just about choosing a boat. It is about choosing a future. More in our webblog → link in bio. #AuroraBlueSailing #BoatSearch #SailingJourney #CatamaranLife #LiveAboardDream #SailingLife #BlueWaterSailing #LifeAtSea #NewBeginnings #SailingStory
1
7
129
Replying to @arsenatasyas
Ini sama di masa mudaku dulu, di suruh kuliah malah nolak,kabur langsung kerja di perantauan. Cuma lulusan STM, bermodal modem dan internet masih lelet belajar hal baru.😅 Di tahun 2007 sambil kerja mulai dari nulis di Kaskus dan Kompasiana, lanjut belajar bikin webblog oprek sendiri dan share info receh. Pindah kerja adaptasi hal baru dan ketemu belajar jaringan dan mikrotik, jadi manajer belajar manajemen dan handle SDM. Anehnya terus lanjut di hal baru lain, seperti dipercaya untuk handle di usaha baru yaitu cafe yang mau ga mau belajar lagi di bidang FnB. Di sela itu hobi ngulik videografi dan beli aset seperti kamera DSLR, Mirrorless,kamera 360° sampai drone dan tentunya belajar edit video. Sampai sekarang masih nyambi freelance aja fokus sama kenyamanan jadi bakul di usaha kecil-kecilan. Jadi bener kak, "semua hal bisa dipelajari", selalu kosongkan gelasmu untuk di isi hal baru. nice post dan releate. 👍🏻
1
4
103
8,762
140222 cho-writer says she will be marrying in may so she will be releasing her comic in april so she can prepare for her wedding, jonghyun asks if this is the first time she is releasing this to the public and she says she haven’t even said it on sns or her webblog.
1
15
408
WEBBのnote、WEBBlog#2がアップされました! ロケハンの話や矢崎くんのインテグラの話をしています
note記事 WEBBlog#2 を公開しました。 note.com/webb_dochari/n/n242…
3
16
1,404
"hehe nius ist ein kleiner webblog den keiner liest, micky beisenherz hat sie wieder krass gep0wnt!" "buhu nius muss verboten werden mit ihren rechten kampagnen pushen sie die afd, haben zb brosius verhindert und beeinflussen auch die cdu!" entscheidet euch mal.
7
67