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Actimo
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Replying to @meikkp
Actimo
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Replying to @lv_vitisphere
En résumé : sur la très grande majorité des tracteurs agricoles récents, le détecteur de présence est "taré" pour commuter avec 25 à 40 kg environ (souvent autour de 30 kg). Si tu as un modèle précis de tracteur ou de siège (ex. Grammer MSG95, Actimo, etc.), on peut affiner la réponse ! 😊Il n'existe pas de valeur unique obligatoire imposée par une norme internationale unique (contrairement aux voitures avec FMVSS 208), mais dans la pratique sur les tracteurs modernes (John Deere, New Holland, Case IH, Kubota, Fendt, Massey Ferguson, etc.) : Seuil le plus courant : environ 25 à 35 kg (55 à 77 lb environ).Souvent calibré autour de 30 kg (66 lb) pour que le siège détecte un adulte léger ou moyen. Exemple concret dans un brevet américain (très représentatif des systèmes John Deere / Case) : le capteur est conçu pour que le siège reste "levé" sans opérateur, et s'abaisse / commute avec plus de 30 pounds (~13,6 kg) – mais en réalité le seuil effectif est plus haut pour éviter les faux négatifs avec des conducteurs légers. Sur certains modèles (surtout plus anciens ou compacts) : le seuil peut descendre à 15-20 kg.Exemple rapporté sur des forums de Kubota : des conductrices légères (~55 kg) doivent parfois s'asseoir très en arrière ou ajuster le siège pour que le capteur reconnaisse leur présence → seuil perçu autour de 25-30 kg. Sur des sièges Grammer (très répandus sur tracteurs européens) : les contacteurs de présence sont souvent des modèles tout-ou-rien (0/22 ohms) sans seuil de poids finement réglable → ils commutent avec une déformation du coussin assez faible, typiquement 20-40 kg selon le modèle (Compacto, Maximo, Actimo, etc.). Pour les chariots élévateurs ou engins assimilés (parfois comparables) : on trouve des pads à 8,5-21 kg (très bas pour détecter même un opérateur léger). Pourquoi ça varie ?Pas de norme européenne ou ISO imposant un seuil précis pour les sièges de tracteurs (ISO 25119 et EN ISO 13849 concernent la sécurité fonctionnelle des systèmes de commande, mais pas le seuil exact du capteur de présence). Le tarage est fixé par le constructeur du siège (Grammer, Sears, Isringhausen, United Seats…) et le constructeur du tracteur pour respecter les exigences de sécurité minimales (ex. : empêcher le démarrage sans opérateur, mais éviter les arrêts intempestifs). Certains sièges à suspension pneumatique ou mécanique intègrent un réglage automatique du poids du conducteur, mais le capteur de présence reste indépendant et binaire.
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Good Lord what is this Actimo thing now? Slow down with these new terms . Aunty can’t keep up! 😪
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Wish they'd stop playing with Viking Ding Dong's catalogue. The range of music he releases going into Trinidad Carnival is some of the most beautiful body of work you'll hear. 2026 so far: Mas Band Thoughts Stay Right Dey Higher Mas Wanna Party Actimo MORE
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96.1 now bigging up @gleesonjob and French Toast……., LFGGGGGGGGG ACTIMO ACTIMO ACTIMO
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4 Nov 2025
Actimo (@actimo_) is redefining how non-desk employees connect. We’re proud to support their mission to make every workplace feel more connected and human. 💜 @Kahoot
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Replying to @JohnnyO__
Actimo
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When someone asks me “What does ACTIMO mean ???” Me:
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ep9imoとimo3(3年ブランク)とシルバーに前actimo見せてきたわ
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7 Jul 2025
前のACT~今ACTimoまで :) #valorant
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Check out our Actimo Leather Seat Top — built for durability, comfort, and all-day support. Whether it’s long shifts or tough environments, this premium seat is ✅ Rugged. ✅ Comfortable. ✅ The upgrade you’ve been looking for. Learn More: jrmerritt.com/operator-chair…
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The Actimo Leather Seat offers rugged durability, all-day comfort, and full adjustability—perfect for forestry, ports, and crane cabins. Use it solo or as part of a complete operator chair system. 🔗 jrmerritt.com/operator-chair…
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Replying to @anneloppe
Der er jo altid simplero. Men det er i den dyrere ende. Actimo er et andet bud. Primært til medarbejdere, men jeg vil påstå at det kan bruges til det samme. Har arbejdet indgående med platformen. Du betaler pr. bruger. actimo.com/plans/

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Great news as the Province of Ontario provides nearly $12 million in provincial government loans to create 153 new jobs in Windsor and Leamington and support a combined $125 million in new investments by four local companies, including DS Actimo –
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🇰🇷🔋🚗 South Korean EV battery parts supplier, DS Actimo, has announced plans to build a new $60-million manufacturing facility in Windsor. "Our future is bright," says the company's chief finance executive. #onpoli #EV #cdnpoli #energytransition cbc.ca/news/canada/windsor/w…

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Manufacturing drives our industry in Windsor-Essex👷‍♂️ I was delighted to stand with @VictorFedeli as he announced the Ontario Government's $12 million investment in 4 local companies: DS Actimo Canada, Kautex Textron, Integrity Tool and Mold Inc. and Highbury Canco Corp.
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12 Apr 2024
Significant progress being made at DS Actimo Canada in Windsor am800cklw.com/news/ds-actimo…
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DS Actimo Canada is investing $60M to build a NEW manufacturing facility in #Windsor. They will manufacture battery pack cases & wiring components for #EV batteries. With $5M from our Southwestern Ontario Development Fund they will create 96 new jobs. news.ontario.ca/en/release/1…
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Thrilled to have assisted our clients, Kautex Textron, Integrity Tool & Mold, Inc., Dongshin Motech Co., Ltd. 주)동신모텍 (DS Actimo Canada) & Highbury Canco Corporation who have received provincial funding to fuel their growth in the #WindsorEssex region! bit.ly/4aq7a8K
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