🟩 ◙ ✝ ✞Il Padre Mio imporrà un grande castigo per fermare la diffusione del peccato che è fonte di grande dolore per Lui. Quelle nazioni che sfidano le Sue Leggi soffriranno molto. Presto capiranno che i loro peccati non saranno tollerati oltre ed... messaggidivinamisericordia.b…

18/10/2023 Ema ammette che nessun vaccino covid era stato autorizzato per prevenire la diffusione del virus. Quindi l'opposto di quello per cui è stato approvato in Italia con la Legge 178/2020. Quindi il vaccino è stato approvato off label

L'articolo 21 della Costituzione italiana garantisce a tutti il diritto di manifestare liberamente il proprio pensiero con la parola, lo scritto e ogni altro mezzo di diffusione. Questo principio fondamentale tutela la libertà di espressione, di stampa.

Perché ASTRA deve approvare il sistema FSD supervisionato in Svizzera: per una maggiore sicurezza sulle nostre strade. La Svizzera vanta uno dei sistemi stradali più sicuri al mondo. Ed è proprio per questo che l'Ufficio federale delle strade (ASTRA) dovrebbe ora compiere il passo successivo e implementare il sistema FSD Supervised . I dati provenienti dagli Stati Uniti e da diversi altri Paesi europei sono inequivocabili: il sistema riduce drasticamente gli incidenti, salva vite umane e rende il traffico più efficiente. È ora che anche la Svizzera segua l'esempio. I fatti provengono dagli Stati Uniti, dove la guida autonoma supervisionata (FSD Supervised) ha già percorso miliardi di chilometri. Il sistema FSD Supervised è in uso negli Stati Uniti da anni. La flotta Tesla ha percorso oltre 18 miliardi di chilometri con questo sistema. I rapporti sulla sicurezza, pubblicati regolarmente, dimostrano chiaramente che: I veicoli dotati di FSD Supervised causano un numero significativamente inferiore di collisioni rispetto alle Tesla guidate manualmente o alla media americana. Mentre negli Stati Uniti la media è di circa 660.000-700.000 miglia, i veicoli con sistema FSD Supervised registrano una collisione grave ogni 5-7 milioni di miglia , risultando fino a 7 volte più sicuri . Le proiezioni suggeriscono che un'ampia diffusione della guida autonoma negli Stati Uniti potrebbe salvare oltre 32.000 vite e prevenire circa 1,9 milioni di infortuni all'anno , principalmente perché elimina gli errori umani come la distrazione, la stanchezza o i colpi di sonno. L'Europa sta recuperando terreno: i primi dati reali sono convincenti. L'UE non è il Far West. Il sistema FSD Supervised è già approvato in diversi paesi, tra cui Paesi Bassi, Danimarca, Belgio, Lituania ed Estonia. I dati provenienti dai Paesi Bassi sono particolarmente significativi , dato che sono stati il ​​primo paese dell'UE a dare il via libera (aprile 2026). I dati della flotta relativi a soli due mesi di attività hanno mostrato quanto segue: Con la guida autonoma supervisionata (FSD Supervised) si verificano 3,5 volte meno collisioni rispetto alle Tesla guidate manualmente (con sistemi di assistenza alla sicurezza attiva). Sulle autostrade, non si è registrato nemmeno un incidente su oltre 16,6 milioni di chilometri. Un numero significativamente inferiore di frenate di emergenza, frenate brusche e manovre evasive: il sistema guida in modo più prevedibile e fluido. L'approvazione si è basata su test intensivi condotti su oltre 1,6 milioni di chilometri e migliaia di viaggi accompagnati. Questi paesi hanno infrastrutture e regolamenti sul traffico paragonabili a quelli della Svizzera. I risultati positivi sono arrivati ​​rapidamente e in modo evidente. Perché FSD Supervised è la soluzione ideale per la Svizzera Noi svizzeri guidiamo con disciplina, ma siamo pur sempre umani. Distrazioni dovute ai cellulari, lunghi tragitti, strade di montagna strette, rotatorie, cantieri stradali o condizioni invernali: questi sono fattori di rischio classici. Il sistema FSD Supervised (Livello 2 ) solleva il conducente dalle situazioni monotone e a rischio di errore, consentendogli al contempo di rimanere responsabile e attento in ogni momento. I vantaggi sono evidenti: Meno incidenti → meno ingorghi sulle autostrade A1, A2 e altre. Maggiore comfort per i pendolari, le famiglie e gli anziani. La Svizzera non deve rimanere indietro come luogo di innovazione, ma piuttosto esserne pioniera. ASTRA stessa sottolinea ripetutamente il grande potenziale dei sistemi automatizzati in termini di sicurezza ed efficienza. Il sistema FSD Supervised offre già oggi su strade reali proprio questo potenziale. Appello ad ASTRA e ai politici 🙏🏻 Egregi funzionari di ASTRA e di Berna: date un'occhiata ai dati concreti e trasparenti provenienti da Stati Uniti e Paesi Bassi. La tecnologia ha già soddisfatto i severi requisiti europei. Approvate subito il sistema FSD Supervised, in modo da poter viaggiare in sicurezza e con un approccio a prova di futuro sulle strade svizzere nel 2026/2027. Questo salva vite umane. Questo fa risparmiare denaro. Questo è un vero progresso. ⚡️ 🇨🇭 #FSD #Tesla #ASTRA #SicurezzaStradale

2/2 Mi chiedo: quando una piattaforma paga creator per promuovere una certa idea di "libertà digitale", stiamo assistendo a una campagna di sensibilizzazione o alla diffusione di una precisa visione ideologica del rapporto tra tecnologia, privacy e moderazione dei contenuti?

Qui ci sono diversi reati Incitamento all'odio Offese a religione Offesa a cittadina italiana ("zecca comunista") Diffusione non autorizzata di immagini

Perdonami ma preferisco non contribuire alla diffusione di "chi" nè "cosa". Tanto ci metterai poco. Al prossimo space lo ripeteranno di sicuro. Io trovo già assurdo aver già riniziato a sparare teorie (vere o meno che si rivelino). Preferirei non salire sulla giostra.

"Tutti hanno diritto di manifestare liberamente il proprio pensiero con la parola, lo scritto e ogni altro mezzo di diffusione. La stampa non può essere soggetta ad autorizzazioni o censure"

Art. 21 costituzione "Tutti hanno diritto di manifestare liberamente il proprio pensiero con la parola, lo scritto e ogni altro mezzo di diffusione. La stampa non può essere soggetta ad autorizzazioni o censure" Sarebbe da ricordare a tante persone

Art 21 Costituzione, studia Tutti hanno diritto di manifestare liberamente il proprio pensiero con la parola, lo scritto e ogni altro mezzo di diffusione La stampa non può essere soggetta ad autorizzazioni o censure.

"Lo sport rappresenta un veicolo straordinario di diffusione di messaggi importanti". Scopri di più 🔍 bit.ly/3QLMJhX #disabili #disabilityawareness #disability #disabilità #rights #support #inclusione #SuperAbileInail