ちなみにその工夫とは、独自仕様のダンパー、交換回数を減らす特注ブレーキパッドと専用キャリパー、リアウイングとグッドイヤーのスペシャルタイヤ
それを英国組の見えない場所で組み替えたとか
この年北米組車が優勝した事で、要望していたIMSA専用車の開発許可がおりたんだとか
TWRも英国本体組と北米組は仲が良かった訳ではない
90年ルマンで北米組が用意した3号車は独自の工夫がされていて、それ故の対立が有ったとされる
それをウォーキンショーのカリスマ性や、北米組の言い分を取り入れて優勝に結びつけたと言われている
親会社と子会社の関係性というのも有るだろうけどね