7歳からフルコン空手/車はサーキットメイン/186cm81kg

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Ferrari愛好者 複数台所有してます。 車アカではなく雑多アカで 寝言をポストします。。
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秋から放置の足車の1台 左から右の新型SUVに入れ替え納車でした☆ 低い着座位置を好む性分ながら新旧使い分けますね。余り乗らないと思いつつ視界に入れば用途も閃く筈♪ ところで、 数ヶ月ごとに入れ替えや増車をしていますが 人により"見える景色の違い"を織り込み 保有台数は霧の中と相成ります。
良い季節になりました、秋は良いね🍁 そう、紅葉«狩りなん»です🍃 近場なら🐎でも良いのですけどね、 長旅はRRが快適です。 スポット徹底的に回ります🐪
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朝からガレージのお掃除 カバーを掛けたまま佇むF12 いつから乗ってないのだろう 6.3L V12気筒。機能美とレーシングDNAが凝縮されエンジンこそ主役と主張している。手組の芸術品。ほんと良く回るエンジンで音色まで美しい☆ 因みにOILはEnzoと同種指定物です 兎も角、御託は控えて帰国したら乗ろう
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よだれ船長 retweeted
Time to build major base on the Moon!
May 26
LIVE: We're sharing the latest updates on @NASAMoonBase, our lunar habitat where astronauts will work and live. x.com/i/broadcasts/1OxwbbnNo…
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幸先の良い失敗だ #Luce
色々と賛否が飛び交ってますが 本丸はスペチアーレ、 既存モデルは"賑やかし"の意味合いで 大変結構な事と感じます。。
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Ferrari愛好者として外せない人物 ルカモンテゼーモロ ダブルブレストのビスポークスーツと気品ある佇まい、ヨットと葉巻を愛する洗練されたイタリアの美学。若き日ラウダと共にタイトル獲得の手腕に始まり長期ビジョンと卓越した人材登用でFerrariを蘇えらせた。美と実を兼ね備えた稀有なリーダーだね
ミラノ出身の妻とその両親の影響で Life Styleが変化しました 人生のテーマ「楽しみ方」 その伝説の人Gianni Agnelli ヨット車スキーと人生を優雅に味わう達人。Sprezzaturaの体現者としてスーツに意図的なズレを加え、時計もカフスの上。ビジネスと快楽を軽やかに両立させた彼のスタイルは今も輝く
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ミラノ出身の妻とその両親の影響で Life Styleが変化しました 人生のテーマ「楽しみ方」 その伝説の人Gianni Agnelli ヨット車スキーと人生を優雅に味わう達人。Sprezzaturaの体現者としてスーツに意図的なズレを加え、時計もカフスの上。ビジネスと快楽を軽やかに両立させた彼のスタイルは今も輝く
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オッサンが若かりし日の思い出を語るのは 程度は有れど、聞き手には耳が痛いのも頷ける そこで多様な視点で見るとイーロンの言う 過去に結果を出した、と言う事実が肝要で "過去の記録は未来の予言" 過去に動かなかった者が突如として 何かを成すのは夢物語に過ぎない 稀は除いて考え方に共感した
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I remember it well. Back when Eddie was racing in the Japanese F3000 series, I actually saw him out on the town at night more often than I did at the track. Today’s motorsports are missing that kind of human drama, aren’t they? That prankster Berger back in ’89 was wild, too.
Who recalls the water fight between Mika and Eddie during the press conference after the 1999 Canadian Grand Prix? Just look at Eddie's fake way of drinking haha Yes F1 used to be wild! #f1 #RetroF1
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昨日ヨット上で閃いた案を相談して来ました。依頼のAIユニット導入で照明が踊る人の動きを捉えilluminate.加えて踊る人型マッピングを追加できないかと。大サビの一体感に効きそう。要望に対応して頂き感謝と共にワシの間際変更ダメ客っぷり。マリン関連はブレーキ役がいなくて徐々に拡大の危険性がw
関西に置いたヨットより コチラのは拘りでAzimutの小ぢんまりなDJブースにPioneerとKarrayシステムで納得なのですが、前回の航海で気になった照明を一新すべく見積もりしました。ワイヤレスDMXで音と映像を同期していて、そこにAIを導入してみます。同乗者の動きにもスポットライトを当てる狙い☆
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施工完了後の7月が都合良いので 相互フォローで交流有った方、 ゆるく船上BBQにいらっしゃいませんか〜。ワシは拙文にてスマホ睨めっこよりリアルで遊ぶ方が性に合ってる。健全に遊びましょう☆
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Fugees時代からレゲエ色が強く ラスタファリ的なモノを感じていたけれどJrのZAIONも、そこ由来だよね。レゲエの抵抗音楽としての純粋性を守る姿勢とお見受けした。彼女の誠実さの基準なのだろう。つまり思想に沿う生き方を貫いた。特筆すべきはライブ遅刻魔で時の流れまでレゲエしているのジャマイカ
ローリン・ヒルは1998年の『The Miseducation of Lauryn Hill』を最後にアルバムをリリースしていません。なぜアルバムをリリースしなかったのか? 彼女自身が、あるSNSの投稿を通じてこの議論に加わり、その理由を説明 amass.jp/189564/
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朝からゴルフでした⛳ 5月にしては暑い 今日は友人がお初の方を招きコース入り。初見だと毎回ワシの飛距離をビックリされるのは恒例行事と相成りました〜
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これを見るに 自らの所有車両を公開する時は、 個体と場所を紐付けされない為に 一部分にした方が良いと思われます。
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GASタンク劣化や各所のオイル滲みを放置すると火災の危険と防ぐ出費は所有すると深刻。今も名車な理由はエンツォ最後の車両に加えレーシーなボディと暴力的な加速だけでなく荷重変化の掴みやすさ、お尻が流れた後の操作性に有り正に軽量の恩恵 但し家族に会いたければ 雨天は床まで踏まないのが賢明
Enzo Ferrari tenía 89 años, sentía la muerte cerca y odiaba que sus coches se hubieran vuelto juguetes lujosos para ricos. En un ataque de rabia, ordenó fabricar el coche más salvaje y peligroso de la historia como su último legado. Así nació el mítico F40. Tira del hilo 🧵👇🏽👇🏽👇🏽
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関西に置いたヨットより コチラのは拘りでAzimutの小ぢんまりなDJブースにPioneerとKarrayシステムで納得なのですが、前回の航海で気になった照明を一新すべく見積もりしました。ワイヤレスDMXで音と映像を同期していて、そこにAIを導入してみます。同乗者の動きにもスポットライトを当てる狙い☆
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2月にオイル漏れのF40 リフレッシュも兼ねて長期入院。 数年前サーキットで壊れ置物と化した F50も馬の当たり年を期に復活の大手術中 そんな訳で早朝Enzoで走って来ました☆ テールランプが共通部品なのでF430に 見えますがBIG6スペチアーレ 室内に名を刻んで頂いたり。。 他にもう1台スペチ有り〼
お漏らしと相成りました。。 今年は馬の当り年なのですが、そう言う意味じゃない。馬のケツに鞭打ったらケツに火が付いた、では洒落にも成らないので、火災に至る前で良かった。30年以上前の車ですからね。 怖いタンクは既に交換したので 次は何かな〜オラわくわくすっぞ(震え
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最古と最新は未所有。公道不可は数台所有ですが限定や台数重視では無く、足以外は限定も既存モデルもサーキット全開とワインディングで流します。車重で概ね素性は読めるけれどレースは別で趣味走行は、まだ体力が許すので優秀な電制は刺激不足ですね。因みに大勢で集まり車見せ合いは性に合わないかな
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各ドライバーが美女と豪華な車で会場入りする中、プロスト大先生は毎年ミニバイクで登場w 現代より危険な時代に4度の王者は偉業であり、タイヤの使い方に見る匠のドライビングも然り。セナの速さは才能だけど強さはプロストから得たよね。かつてプロスト自身がラウダから学んだようにね 。
F1ドライバーは貴族同等に扱われ パーティー会場では華やかに登場します 華やかと言えばモナコ王室に嫁ぎ公妃となった元女優グレースケリーの為に作られたのがケリーバッグの歩み、等々 因みにItalyから車でモナコに入るとシームレスで20年前まではガードレールが突然綺麗になり国境が分かりましたw
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プロスト大先生は、やがて ミニバイクさえ置き去り あろう事か徒歩で登場。。 何かを成し得た者は、存在そのものが 価値で有り飾る必要は無いと言う事か。 癖で爪を噛む神経質な気質ゆえの。。 こちらだねw
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F1ドライバーは貴族同等に扱われ パーティー会場では華やかに登場します 華やかと言えばモナコ王室に嫁ぎ公妃となった元女優グレースケリーの為に作られたのがケリーバッグの歩み、等々 因みにItalyから車でモナコに入るとシームレスで20年前まではガードレールが突然綺麗になり国境が分かりましたw
モナコGP初開催は1929年(昭和4年) 日本では平均月給60円でNY市場大暴落の世界恐慌が始まった年。そんな時代から続く市街地を閉鎖しサーキット場にした伝統のレース。ヌーベルシケイン周辺エルキュール港に停泊する豪華ヨット群。条件付きで租税回避地として世界の富豪が集う場所でもありますね
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