1.000 kilómetros con el Renault 4 eléctrico: simpático, con calidad y buen espacio pero... ¿es un buen coche del año? 👉 soymotor.com/coches/renault/… soymotor.com/coches/renault/…

Ayer compartí el podcast que elaboré años atrás "casi de pasada", pero con motivo de su fallecimiento, voy a rendir un homenaje algo más extenso: ¿Héroe o villano? La increíble historia de "Súper López", el thriller automovilístico de los años 90 que cambió la industria para siempre. 🏎️💥 Si te apasiona el mundo del motor, seguro que alguna vez has oído hablar del "Efecto Súper López". Pero ¿conoces la verdadera historia del hombre que puso en jaque a gigantes como General Motors y Volkswagen? En este primer episodio del podcast de PowerArt, nos alejamos un momento del formato visual habitual para profundizar en una de las figuras más fascinantes, polémicas y extremas de la organización industrial y la automoción: Ignacio López de Arriortúa. De nacer en Amorebieta a convertirse en el máximo responsable de compras a nivel global de General Motors en Detriot, iñaki (como le llamaban en EE. UU.) demostró una capacidad inaudita para exprimir la eficiencia. Su obsesión por el cronómetro, los métodos y tiempos, y la optimización de la cadena de suministro lograron lo que parecía magia: hacer aflorar miles de millones de dólares en rentabilidad recortando los costes de los proveedores externos. Pero su leyenda no se forjó solo con éxitos. Los proveedores, asfixiados por sus tácticas draconianas, le apodaron "El estrangulador de Wolfsburgo". Y entonces llegó el giro de guion digno de Hollywood: Un fichaje multimillonario y a traición por parte de Ferdinand Piëch (Volkswagen). Una huida en jet privado dejando una nota de "lo siento". Una acusación de espionaje industrial por el presunto robo de 60.000 precios de componentes confidenciales de Opel. Una de las batallas legales y penales más cruentas que se recuerdan entre dos colosos del automóvil. ¿El legado? Pan para hoy y hambre para mañana. En este audio-reportaje analizamos cómo su agresiva estrategia de reducción de costes a corto plazo acabó pasando factura a la fiabilidad de los coches de los años 2000 (¿te suenan esos elevalunas o mandos plásticos que siempre se rompían?), y la comparamos con la filosofía de calidad y colaboración a largo plazo de las marcas japonesas como Toyota o Honda. Si quieres entender cómo se fraguan los costes ocultos de los coches que conduces y sumergirte en una historia llena de ambición, presiones políticas en el País Vasco, cultos internos (con relojes cambiados de muñeca obligatorios) y un final abrupto, no te puedes perder este formato. Poneros cómodos, preparad los auriculares para el viaje y acompañadnos en esta crónica industrial. 👇 Escucha / Ve el podcast completo aquí: 👇 youtu.be/5ehC4n-sxOI #PowerArt #Podcast #SuperLopez #IgnacioLopezDeArriortua #Automocion #Industria #Ingenieria #HistoriaDelAutomovil #Volkswagen #GeneralMotors #Opel

Bueno gente, creo que es hora. Estoy vendiendo el coche de mis sueños. Mi Tesla Model S Plaid. Solo tiene 50.000 km porque la realidad es que lo uso poquísimo, y paso más tiempo en coches de pruebas que otra cosa. Está cuidadísimo, tiene PPF y todos los extras (llantas de 21 pulgadas, asientos blancos, etc) No tengo prisa en venderlo y prefiero dejárselo a alguien que lo disfrute más que yo. ¿Interesados? Escríbeme al email: plaid@eduardoarcos.com

🤯 ¡Este Alpine solo expulsa vapor de agua y supera los 300 km/h! ⚡️ El Alpine Alpenglow con motor V6 de hidrógeno desarrollado junto al coche de Le Mans de @AlpineCars es una joya que podría llegar a la producción… con motor gasoina. ¿Lo comprarías? @alpineclub_esp

👀 Combustión pura. Diseño puro. Historia pura. 🙌 Nos subimos al Alfa 33 Stradale, diseñado por el español Alejandro Mesonero-Romanos. ⚙️ Antítesis total del Ferrari Luce, pesa 1.500 kilos y lleva un motor V6 biturbo de 620 caballos. 😏 ¿A alguien le puede parecer feo?

Y si sale Alex en el poster ya ni te cuento ¿no? 😄😄😄

💍📺Ralf Schumacher llevará su boda a la televisión con una docuserie 🔜El expiloto alemán y Étienne Bousquet-Cassagne contraerán matrimonio próximamente. 📹Las cámaras de Sky y Wow han seguido de cerca los preparativos y estarán también el día del enlace

Volkswagen diseñó un coche pequeño, eléctrico y rompedor, con un interior sin botones: el ID.Life, pero lo que va a llegar a los concesionarios es el ID.Polo. Y a ti ¿te hubiera gustado un VW rompedor o prefieres el clásico? Os leemos 👇 @vw_es_prensa @VW_es

Esto es lo mejor que he visto hoy. Enhorabuena @Noticias_Racing por lo que habéis conseguido. Pd:Aver si alguien se anima en el Twitter Jaén y lo hace porque qué locura

‼️ La confesión de Verstappen a Juncadella‼️ 🗣️ @dani_juncadella: "El viernes por la noche, después de la qualy, viene (Max) y me dice: 'Mejor sal tú, porque ya me conozco, y son 24 horas. Primera vuelta, cuarto, me voy a querer pegar con todos. Sal tú mejor" 🗣️ "Eso para mí es genial. Sentir esa confianza de él, que quiera que yo haga el trabajo de la salida" #24hNBR

That one hurts. 💔 Nevertheless, what a ride. Thank you so much to everyone for the support this week. Has been truly special.