¿1.840 días para abrir un cargador?
¿Por que
@Repsol sigue instalando cargadores de 50kW cuando esa velocidad es totalmente obsoleta?
¿Por que tienen Repsol cientos de cargadores sin activar en sus gasolinera?
¿No será que quieren retrasar la llegada del coche eléctrico para seguir vendiendo gasolina y diesel?
Pues quizás no es eso...
Oliver Fernández, Director Movilidad Eléctrica en Repsol cuenta un ejemplo donde abrir un cargador en Gandía Puerto les ha costado 5 años y 14 días por los trámites burocráticos que han tenido que realizar - y que no es un caso raro. Más de 200 cargadores tienen en una situación similar.
Así que cuando veas un cargador de Repsol inoperative, no es porque no quieren ponerlo en marcha, es porque el plazo administrativo es exagerado.
Y por eso abren ahora los de 50kW que hace 5 años eran los estándares en muchos sitio.
Les fastidia no solamente de forma económica, también les es un problema de reputación cuando los clientes vean el cartel de "No Funciona" en un cargador.