They did it!!! @elonmusk

Poslední Model 3 k dispozici do konce června ✅ WLTP dojezd 750 km ✅ 0.99 % úrok pro firmy a OSVČ ✅ AI4 připraveno na FSD Supervised

Přijď si k nám zakopat ⚽

Záběry jako tyto jsem nezískal z kamer které bych si musel do Tesly koupit a instalovat Tesla má na tohle funkci Dashcam (Palubní kamera), ta vám dá přístup k záznamu ze šesti kamer Klip si pak můžete uložit přímo do telefonu bez toho abyste museli tahat flashku z auta

Jedna z velkých výhod FSD Supervised je že nepotřebuje měnit infrastrukturu aby fungovalo lépe než běžný řidič @BednarikIvan @min_dopravy Je trénováno na milionech kilometrů z celé Evropy

Podala jsem interpelaci na ministra dopravy. Ministerstvo tvrdí, že se Tesla FSD Supervised v Česku týká necelých 300 aut. Podle dat samotného resortu jde o tisíce vozidel. Pět států EU už rozhodlo, Česko jen čeká. Ptám se, podle čeho stát rozhoduje. Odpověď čekám do 30 dnů. 🏴‍☠️

@min_dopravy @BednarikIvan tohle i mnohem horší věci se dějou na silnicích každodenně, mnohdy s fatálními následky Pokud máme možnost schválit systém FSD Supervised který u několika tisíc aut v Česku zlepší bezpečnost, stojí to za to, byť by to mělo zachránit jediný život

Systém FSD Supervised není nikdy opilý, nikdy unavený, dává vždy pozor, nezná agresi na silnici Jen za poslední 3 měsíce denně pozoruji jak špatně řídí LIDSKÝ řidič Tohle vlákno je pár ukázek toho proč bychom měli schválit FSD Supervised asap @min_dopravy @BednarikIvan

Hotovo a podáno. Moje interpelace na ministra dopravy ve věci postupu ČR u systému Tesla FSD Supervised. Osm konkrétních otázek: odkud je číslo, jakou pozici ČR zaujme, jaké jsou termíny. Stát má rozhodovat podle správných dat a s otevřenými kartami. 🏴‍☠️

Začalo to v Jihoafrické republice, kde malý kluk hltal sci-fi literaturu a programoval vlastní hry. V dospívání se přestěhoval do Kanady za příbuznými a odtud do USA, kde s bratrem dny i noci střídali u jednoho počítače při programování. Zip2 úspěšně prodali. Pro většinu by to byl vrchol kariéry i života. Pro něj to byl teprve začátek. Dokázal proměnit celý automobilový průmysl směrem k elektromobilitě. Vybudoval největší nabíjecí síť na světě. Díky němu rakety přistávají samy na mořských plošinách. Díky němu mají lidé i v těch nejodlehlejších a nejchudších oblastech přístup k internetu. Díky němu může ochrnutý člověk ovládat zařízení jen pomocí mysli. Pracuje na tom, aby se lidstvo stalo multiplanetárním druhem, aby na Zemi byla hojnost pro všechny díky dostupné obnovitelné energii, dopravě i pracovní síle. A aby slepí lidé mohli znovu vidět díky Neuralinku. Dnes je prvním dolarovým bilionářem a není nikdo na světě, kdo by si to zasloužil víc. Velká gratulace @elonmusk 🚀 What a time to be alive!

Tohle žádný jiný asistenční systém řidiče nedokáže FSD Supervised zachraňuje životy @min_dopravy

@min_dopravy @BednarikIvan Budeme čekat až FSD Supervised schválí 8 států EU? Nebo 10? Každý den co vyčkáváme je dnem kdy by mohlo FSD Supervised předejít nehodě nebo zachránit život Místo toho čekáme, neděláme nic 5 států EU potvrdilo, že FSD Supervised zlepšuje bezpečnost

A Česko čeká a čeká @min_dopravy

Zatímco @min_dopravy @BednarikIvan čekají na Godota, Belgie schvaluje systém FSD Supervised pro zlepšení bezpečnosti provozu

FSD Supervised rolling out to Danish owners God fornøjelse!

$TSLA 🇨🇿 테슬라 FSD(Supervised)에 대한 체코 교통부의 입장 • 리투아니아, 에스토니아, 덴마크 처럼 네덜란드 RDW의 승인에 따른 임시 승인 형식을 취하지 않고 보다 신중한 접근 방식을 택할 예정 • 체코 교통부의 설명에 따르면, 그들의 핵심 과제는 승인된 기술이 네덜란드에서만 사용 가능한 특정 조건이 있는지, 교통사고 해결에 있어 법적 확실성을 저해하지 않는지 등을 검토할 것이라함 • 정리하자면, EU 위원회 기반 범유럽 평가를 바탕으로 해당 기능이 자국 환경에 적용 가능한지를 따져볼 예정 이 사안에 관심 갖고 있는 체코 분들의 댓글 여론을 보는데.. 상당한 아쉬움과 불만이 있는것으로 보임. 체코 교통부는 심지어 자국에서 FSD가 가능한 차량이 300대 미만이라고 언급했는데, 이는 사실이 아님. 체코에는 8,000대 이상의 차량(HW4)이 FSD를 사용할 수 있음. 당국이 헷갈린건지 진짜 모르는건지..

Ministerstvo dopravy se vyjádřilo k Tesla FSD. Pojďme to rozebrat bod po bodu a srovnat s realitou: ❌ „Schválení platí jen v Nizozemsku" → Litva, Estonsko a Dánsko ho už převzaly vzájemným uznáním. Dánsko den před vydáním téhle zprávy. MD o něm nenapsalo ani slovo. ❌ „Většina klíčových států vyčkává" → Každý stát, který zatím rozhodl, řekl ANO. 4 ze 4. Žádný neodmítl. Belgie dokončila testy, Lotyšsko a Řecko jednají. ❌ „Nejsme technická zkušebna, museli bychom zajistit odborné posouzení" → Není co testovat. RDW testovalo 18 měsíců a 1,6 milionu kilometrů. Litva, Estonsko ani Dánsko netestovaly NIC, jen uznaly hotové schválení. Nepotřebujete zkušebnu. Potřebujete podpis. ❌ „Klíčové je jednání výboru EU 30. června" → 30. června není naplánované žádné hlasování. Jen „projednávání". Čekat na schůzi, kde se nerozhoduje, znamená čekat na nic. ❌ „Týká se to jen ~300 vozidel" → 300 je tak maximálně počet lidí, kteří si koupili funkci, kterou 10 let nejde zapnout. V ČR jezdí ~13 000 Tesel a Českem denně tranzitují tisíce dalších. Měřit zájem počtem kupců nefunkční funkce je kreativní statistika. Tato dezinformace již byla uvedena na pravou míru pomocí community note. ❌ „Je to jen asistent úrovně SAE 2" → Přesně tak! Stejná právní kategorie jako adaptivní tempomat. Tak proč měsíce „posuzování" bez výsledku a bez termínu a nesmyslné čekání na verdikt EU? 🇳🇱 10. dubna - schváleno ✅ 🇱🇹 20. května - převzato ✅ 🇪🇪 29. května - převzato ✅ 🇩🇰 9. června - převzato ✅ 🇨🇿 o dva měsíce později - tisková zpráva o tom, proč to nejde FSD Supervised je bezpečnostní systém. Druhý pár očí, který není nikdy unavený, opilý ani rozptýlený. Každý měsíc odkladu jsou zbytečné nehody, kterým šlo zabránit. Není potřeba nic testovat. Není potřeba nic vyvíjet. Stačí jeden podpis. @min_dopravy @BednarikIvan - Dánsko to zvládlo za den. Co přesně brání vám?

Mezitím kdy @min_dopravy vyčkává se přidává Belgie která právě schválila FSD Supervised jako pátý stát EU 🇧🇪

Rád bych popsal pár skutečností ohledně systému FSD Supervised FSD Supervised je asistenční systém využívající umělou inteligenci a neuronové sítě. Není navržen pouze pro provozní podmínky v Nizozemsku. Systém byl vyvíjen a trénován na datech z celé Evropy a v současnosti je schválen nejen v Nizozemsku, ale také v Litvě, Estonsku a Dánsku. V ostatních členských státech EU funguje také v rámci demo jízd FSD ride-along na speciálních značkách výrobce, a to včetně Česka, kde se řídí pravidly silničního provozu. Systém FSD Supervised před prvním spuštěním provede řidiče kurzem tak, aby nemohlo být pochyb o řidičově roli a aby věděl jak systém používat správně a bezpečně. FSD Supervised po celou dobu kontroluje řidiče zda se věnuje řízení a dává pozor. Jelikož se jedná o asistenční systém levelu 2, nemůže dojít k žádné oslabení právní jistoty při řešení nehod, neboť řidič je za vůz odpovědný úplně stejně jako když má zapnutý například adaptivní tempomat. @min_dopravy dále uvádí že se systém FSD Supervised se v Česku týká momentálně méně než 300 aut, tato informace je ovšem zcela nesprávná. Jenom za rok 2025 se v České republice zaregistrovalo 1943 nových vozidel Tesla, která umožňují systém FSD Supervised pouhou aktualizací softwaru a další vozidla přibývají na denní bázi. @min_dopravy může přijmout systém FSD Supervised bez dalšího posuzování stejně jako učinilo Estonsko, Litva a Dánsko na základě 18 měsíčního testování orgánu RDW v Nizozemsku, všechny tyto země se shodují že užívání systému FSD Supervised má pozitivní vliv na bezpečnost provozu Data z Nizozemska za poslední měsíce ukázala že systém je bezpečnější než průměrný řidič Ministerstvo dopravy opakovaně uvádí, že nebrání zavádění nových technologií. Přesto v případě FSD Supervised odmítá pokračovat bez celoevropského hlasování a to i přes fakt, že RDW a silniční úřady v Estonsku, Litvě i Dánsku vytvořili jasný precedens a považují FSD Supervised za zlepšení bezpečnosti provozu. Otázkou proto zůstává, jaký je skutečný důvod dalšího odkládání schválení technologie, která má potenciál zvýšit bezpečnost silničního provozu a snížit počet lidských chyb, které jsou příčinou většiny dopravních nehod. Za like či retweet budu rád.

Dánsko uznává že FSD Supervised pozitivně přispívá k bezpečnosti silničního provozu @min_dopravy @BednarikIvan "Dánský úřad silničního provozu přezkoumal rozsáhlou technickou dokumentaci k systému FSD Supervised, včetně dokumentace, která tvoří základ pro nizozemské prozatímní schválení systému. Po důkladném přezkoumání a posouzení technické dokumentace souhlasí dánský úřad silničního provozu s hodnocením RDW, že systém pozitivně přispěje k bezpečnosti silničního provozu tím, že bude pomáhat řidiči během řízení."

FSD Supervised je nyní schváleno v Dánsku 🇩🇰 Čtvrtá země v EU Kdy přijde na řadu Česko? @BednarikIvan @min_dopravy