infoclimat.fr/fr/cartes/obse… Mai 1976, jour le plus chaud de mai. versus En ce moment.

Sujet touchy mais : le nucléaire c'est super, on fait de l'énergie avec des cailloux magiques, tout ça MAIS je n'aurais JAMAIS confiance dans le capitalisme pour assurer la sûreté d'un truc aussi dangereux, la réduction des coûts met forcément en danger les populations

Nous poursuivons la transparence sur les recettes fiscales liées aux carburants. Comme je m’y étais engagé, les chiffres sont publiés tous les 10 jours. Sur les 10 premiers jours du mois de mai, les recettes liées au carburant reculent d’environ 300 M€, sous l’effet d’une forte baisse de la consommation (-30 %). Au total, depuis le 1er mars, les recettes liées au carburant repassent sous leur niveau de l’an dernier : -105 M€. Les effets de la crise se font désormais directement sentir sur les recettes fiscales : il n’y a pas, et il n’y a jamais eu, de “cagnotte”.

Si la production d’électricité nucléaire est décarbonée, elle s’accompagne de risques importants. Jean-Marc Jancovici rappelle que toute production d’énergie s’accompagne d’inconvénients et de risques, à l’image des barrages hydroélectriques au cours du XXe siècle. ➡️ radiofrance.fr/franceinter/p…

Je suis vegan mais si vous choisissez un animal au lieu d'un humain inconnu, y'a un problème.

💥 Attention, opinion TRÈS impopulaire : je suis CONTRE le quoi qu'il en coûte. Stop à l'État-nounou. On ne DOIT PAS payer pour des gens qui n'ont pas épargné de quoi amortir une hausse de 40€ / mois de leurs frais de carburant. Ces 2 exemples devraient vous convaincre 👇 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ Un gros rouleur en Range Rover se retrouve avec 64€ de carburant en plus chaque mois. Prenons le cas de Joël, qui roule 100 km par jour pour aller et rentrer de son travail. Joël est un TRÈS gros rouleur : seulement 4% des gens qui font la navette avec leur travail roulent autant. Joël s'est fait plaisir, il roule en Range Rover diesel. Son bestiau consomme 8 litres aux 100 km. Le prix du litre est passé de 1,7 € avant la crise à 2,1 € maintenant. Donc 40 centimes pour chacun des 160 litres consommés dans le mois (20 jours ouvrés). ⏩ Joël paie donc la somme colossale de SOIXANTE-QUATRE EUROS en plus pour son Range Rover. Dont la révision constructeur complète coûte MILLE EUROS. ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ Pour une personne qui roule un peu moins, dans un véhicule plus économique, on tombe à un écart de seulement une QUARANTAINE d'EUROS. ⏩Sylvie, 80km par jour, 6L/100km : paie 38 euros de plus chaque mois. ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ Désolée, mais quand vous êtes aussi dépendants des prix du carburant, la moindre des choses, c'est d'avoir anticipé. En épargnant de quoi tenir une augmentation de vos frais de 40€/mois pendant au moins quelques mois. Pourquoi est-ce que ce serait à la collectivité de payer pour chaque augmentation du prix du carburant ? Il serait temps de remettre au goût du jour la notion de RESPONSABILITÉ INDIVIDUELLE.