Aerospace Engineer by heart - eMobility Pioneer - Opera connoisseur - Book addict - find me in the bar - Aviation history expert - "we'll always have Paris!"
a last flight and a Good-bye
tough ol‘ Queen of the Sky
every airlines pride
four engines, smooth ride
airplanes have no soul, they say
I see that in a different way
when will we fly together again?
nobody knows where and when
#Reisenotizen
Obwohl er politisch bisschen durchgeknallt ist mittlerweile (er hat ja früher die liberalen Flügel der Democrats unterstützt) muss man anerkennen, dass er außerordentlich erfolgreiche Unternehmen geführt und gegründet hat.
Er hat sowohl den Markt für eAutos als auch für Orbitaltransporte revolutioniert, obwohl unzählige Experten dies nicht für in diesem Ausmass möglich hielten.
In meinem Bereich bekomme ich von Kunden in letzter Zeit immer mehr dumme Fragen, Forderungen und Nachrichten, die offenbar mit KI erstellt sind.
Dass ich in der Flugzeugwartung tätig bin soll Euch aber jetzt wirklich nicht beunruhigen, legt Euch wieder hin.
manchmal frage ich mich, ob ich nicht einfach einen KI-Assistenten installieren sollte, der dann auf diese dummen Fragen mit ebenso dummen Antworten entgegnet.
Das ist bestimmt lustig anzuschauen, aber wer macht dann die eigentliche Arbeit?
da per DM Fragen kamen: nein, ich nutze keine „ready-to-fly“-Drohnen (DJI, Xiaomi, etc.), ich konstruiere, baue und programmiere selber, für irgendwas müssen die 5 Jahre Studium Promotipn ja doch gut gewesen sein, oder?
Mir wurde gesagt, ich hätte das Talent für einen Podcast. 🤔
Hmh, ich weiß nicht, soll ich? 🎤
Über was könnten wir denn da gehen? Haut doch mal eure Tipps raus.
(Abstimmungen gibt es hier nicht mehr??)
Nach 4 Jahren mit dem Audi e-tron 55, mit dem ich nie richtig warm wurde, jetzt die nächsten 3 Jahre mit einem A6 e-tron. Erster Eindruck: schon viel, viel besser!
ich will kein Wort über die Farbe hören, ist ein (Firmen-) Gebraucht-Leasing, da muss man halt nehmen, was da ist, wenn die Ausstattung die richtige ist.
Für die Freunde des Ballonsports, gerade überqueren 2 Ü60-Boomer als erste mit einem Wasserstoff-Gasballon den Atlantik, haben es bald geschafft:
my.yb.tl/pertwood
Um 6:20 Uhr gelandet, in Luxemburg, Wind hatte am Boden auf 20 kts nachgelassen, das ist nicht wenig aber das Landegelände war eine weitläufige Wiese , keine Bäume, sehr schön gemacht. ✅
Die Besatzung hat eine Landungsmöglichkeit bei Cherbourg wohl bewusst verstreichen lassen, da zu dem Zeitpunkt der Bodenwind bei 40-50 km/h mit Böen war, nachvollziehbar, keiner hat Lust auf Knochenbrüche.
jetzt sieht es nach einer geplanten Landung im Morgengrauen (vermutlich bei Belgien? je nach Entwicklung des Windes) aus. Sonnenaufgang ist 5:50 Ihr, d.h. ab 5 Uhr ist es hell genug zum Landen.