En el mes de mayo pasado, Toyota matriculó un total de 1944 C-HR a particulares.
La distribución de tecnologías de propulsión de esos coches fue la siguiente:
50% híbridos comunes
20% híbridos enchufables
30% eléctricos
En lo que llevamos de junio, hasta ayer, ha matriculado 308 C-HR a particulares.
La distribución es la siguiente:
44% híbridos comunes
25% híbridos enchufables
31% eléctricos
Parece que la electrificación le va comiendo terreno a la hibridación ordinaria poco a poco. Veremos cómo acaba la distribución este mes.