๐๐ถ๐ฆ๐ฏ๐ข๐ฏ ๐ญ๐ข๐ด ๐ต๐ณ๐ฐ๐ฎ๐ฑ๐ฆ๐ต๐ข๐ด... ยก๐๐ต๐ข๐ค๐ข ๐๐ข ๐๐๐๐๐๐๐๐๐!
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Pues quรฉ querรฉis que os diga, ๐ฏ๐ฟ๐ฎ๐๐ผ por ellos, montando un podio improvisado para, al menos, tener una foto con alguna sonrisa para el recuerdo.
Esto tambiรฉn es ๐๐๐๐๐๐ฆ๐ ๐ข: compaรฑerismo y buen rollo entre todos ellos, a pesar de la rivalidad.
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Hasta en este ratio nos quedamos a las puertas de la victoria con La Enriqueta.
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Da mucha pereza leer estos posts.
No apetece esforzarse en explicar los factores que definen la vascularidad y la fuerza, sobre todo en una foto tan fuera de contexto.
La virtud de un buen comunicador no es escribir mucho, sino callar y escuchar cuando no tienes nada que decir.
Pas de muscles ni de veines apparents malgrรฉ 1000 heures par an sur un vรฉlo. Un corps d'enfant qui ne ressemble ร rien. Capable de de pรฉdaler ร 450 ร 500 watts Etalon des heures durant sans souffrir en col ou sur le plat. Pogacar.
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Buah buah!!!
0-2!!! Dioosss
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Este domingo comprรฉ 2 camisetas del @CDLeganes en la tienda oficial por 17,50 โฌ/ud. Sรญ, sรญ, la original, la 1ยช equipaciรณn, la de esta temporada.
A inicio de temp. la tenรญas a 70 โฌ, despuรฉs a 35 โฌ y, en dรญas locos, pasa esto.
Si quieres vestir al 100% de la aficiรณn, se puede.
La camiseta que todo el mundo lleva en Espaรฑa... y la mayorรญa son falsas
libertaddigital.com/deportesโฆ a travรฉs de @libertaddigital
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A veces, el mejor fichaje de un equipo, no va sobre 2 ruedas.
Este puede ser el caso ๐๐ผ
Jun 2
Hola a todos. Busco trabajo. Si os gustรณ @CalCiclismo, ahora yo os pido ayuda.
Varias noticias y contexto personal. La primera: mi aventura formando parte del equipo Digital de @Eurosport_ES terminรณ hace algunos dรญas. Necesito, por tanto, alguien que apueste por mรญ.
Quien me haya seguido durante cinco minutos sabe todo lo que puedo hacer. Pero por si acaso, os lo cuento. Y ahora viene la segunda noticia.
He estado trabajando dos aรฑos (de momento) en el @giroditalia. Voz digital en castellano para la carrera mรกs bonita que existe en el mundo. Esto ya es una demostraciรณn de multitasking: lo he hecho MIENTRAS trabajaba en Eurosport. La confianza de mis jefes en ambos lados lo ha hecho posible.
Pero, evidentemente, el Giro no es un trabajo que cubra todo el aรฑo.
Estuve tambiรฉn 14 aรฑos en @Movistar_Team. Allรญ impulsรฉ una estructura de comunicaciรณn digital desde cero. Web, vรญdeo, diseรฑo grรกfico, fotografรญa, prensa. Reconocimiento unรกnime. Aรบn me escribe gente para decirme que me echa de menos.
En Eurosport han sido 18 meses. ยฟQuรฉ he desarrollado allรญ? Pues un canal de YouTube desde cero que ahora tiene 100K subs. Una presencia grรกfica totalmente renovada en web y redes. Y sobre todo, he conseguido empujar al resto de la redacciรณn a dar un paso adelante y ser mejores. Me he sentido apreciado y valorado. Si no sigo, es simplemente porque WBD es tan grande que quienes toman esas decisiones a veces ni siquiera conocen tu trabajo.
Y luego estรก Calendario Ciclismo. Una web y dos apps lanzadas desde cero en tiempo rรฉcord, y que reflejan verdaderamente mi pasiรณn. Una que ahora comparto con mรกs de 1000 personas cada semana.
Mis DM estรกn abiertos y mi web personal, con todo mi portfolio, la tenรฉis en mi perfil.
Me gustarรญa volver al ciclismo o seguir en el deporte, pero escucho cualquier ofrecimiento, temporal o permanente, en comunicaciรณn digital, redes sociales, creaciรณn de contenido o informรกtica.
Gracias a todos.
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He subido este puerto 50 veces. Es imposible que no puedas adelantar a un unos ciclistas en 10 km, sobre todo porque hay un llano en el km 2 y rectas con visibilidad.
Hay que tener solo un mรญn. de habilidad: dejar espacio, acelerar rรกpido y volver. 3 segundos.
Todos tenemos derecho a usar las vรญas pรบblicas, pero de verdad os digo que tardar 1 hora en subir a Cotos por tener que ir detrรกs de cien grupos de ciclistas en pelotรณn, acaparando todo el carril, y sin casi posibilidad de adelantar, es insufrible. Y peligroso para todos.
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Y estoy a favor de multar absolutamente a todos los conductores y ciclistas que se salten las normas. A todos.
Sin acritud, de parte de un conductor, un motorista y un ciclista.
Esto no va de colectivos, va de sentido comรบn, de educaciรณn y de responsabilidad circulando.
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EL GIRO de acontecimientos
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ETAPA 1๏ธโฃ9๏ธโฃ: Cafรฉ de especialidad... Descafeinado
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ETAPA 1๏ธโฃ6๏ธโฃ: Dรญa de sprint para escaladores
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Vuelve el Nostradamus, @bichospedal
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Ya os avisรฉ
ETAPA 1๏ธโฃ6๏ธโฃ: Dรญa de sprint para escaladores
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ETAPA 1๏ธโฃ5๏ธโฃ: Pasarela de la moda... de poner una etapa llana el fin de semama
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Tal y como adelantรณ esta cuenta, sprint disputadรญsimo entre Ciccone y La Enriqueta, que se acabรณ llevando Giulio.
Felicidades al italiano ๐ซฑ๐ปโ๐ซฒ๐ผ
ETAPA 1๏ธโฃ4๏ธโฃ: PILAs cargadas para dรญa รฉpico
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Menos mal que hay gregorios para secarle y guardar vatios ๐
ETAPA 1๏ธโฃ4๏ธโฃ: PILAs cargadas para dรญa รฉpico
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ยกNo sรฉ ni quรฉ decir!
๐ซฃ๐ซฃ๐บ๐บ
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Alberto Bettiol es el Xherdan Shaqiri del ciclismo.
Puro talento, guiado por sensaciones. Aparece cada 4 aรฑos y tiene highlights que palmarรฉs.
Siempre en mi equipo ๐ช
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ETAPA 1๏ธโฃ4๏ธโฃ: PILAs cargadas para dรญa รฉpico
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Seรฑora, alรฉjese de la vida pรบblica.
Si no sabe adelantar a un ๐ด๐ปโโ๏ธ (o grupo de ellos), significa que, cuando suba al coche, nunca lo haga por la puerta delantera izquierda.
Puede ir a tomarse un tรฉ con Juan Soto Ivars. Asรญ, ustedes no ven a ningรบn ๐ด๐ปโโ๏ธ y nosotros ganamos en vida.
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