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31 Dec 2024
✨🎉 Queremos dar las gracias a todos nuestros empleados, clientes, proveedores y colaboradores por haber formado parte de nuestro camino en este 2024. Vuestro apoyo ha sido clave para seguir innovando y creciendo. ¡Por un 2025 lleno de éxitos y nuevos retos!🥂
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Durante los meses previos a las competiciones, realizamos múltiples pruebas dinámicas sin el paquete aerodinámico. Aquí podéis ver el monocasco fabricado con la ayuda de @FIDAMC_ , la base de nuestro monoplaza.
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28 Jul 2022
¿Quieres formarte #gratis en #MaterialesCompuestos? Nuevos #cursos subvencionados por la Comunidad de Madrid impartidos en FIDAMC. Mas info: fidamc.es/noticias/Article/3…
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27 Jul 2022
María Rodríguez Gude en #ACEX2022, presentado los avances en recubrimientos multifuncionales;“New developments to improve functionalities in aeronautical #composite materials”. Este trabajo ha sido financiado por el proyecto TEMACON (número de subvención HUBS 49/520635.9/18).
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15 Jul 2022
youtu.be/5gT9pi3hBbg Diamond Fly 3 (DF-03) #gyrocopter successful first flight. This ultralight gyroplane is owned by Aerospace Design Technology SA and FIDAMC was in charge of engineering and manufacturing works. The structure has been made entirely of #composite material.
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13 Jul 2022
CS2 Large Passenger Aircraft (LPA) Project. FIDAMC works in the lamination of a demonstrator with thermoplastic composite materials. In-situ consolidation allows to obtain a part in just one shot by laminating the skin on top of the stiffeners. linkedin.com/feed/update/urn…
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12 Jul 2022
Felicidades @aimplas !! Un punto y seguido a la gran labor de #concienciación de los #plásticos y su #economiacircular que permite unir pasado y presente; con Luis Yusa, Presidente de @aimplas y @TortosaLozano VIII Presidente de @AEMAC_ y Director de @FIDAMC_ #AsociadosAEMAC
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21 Jun 2022
Patricia Tabarés Fernández presenta en #MATCOMP21, el proyecto @fusinbul , en la ponencia "FULL SCALE INOVATIVE PRESSURE BULKEADS FOR REGIONAL AIRCRAFT BARREL ONGROUND" "Innovadores mamparos de presión para el demostrador de fuselaje REG IADP de ensayo de tierra"
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21 Jun 2022
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30 May 2022
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🔴NEW| Francisco Escobar, @Airbus: “Los #MaterialesCompuestos son una ventaja en arquitecturas mucho más radicales y optimizadas” #iTALKS en colaboración con @AEMAC_ ¡No te lo pierdas! ⬇️ industrytalks.es/italks-2205… #AirbusEspaña #iTALKSComposites #AsociadosAEMAC #GoIndustry🚀

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12 May 2022
revista.aemac.org/materiales… CS2-LPA-IADP-WP1.2.5. Advanced Rear End Manufacturing es un proyecto europeo que se engloba dentro del programa de investigación del CleanSky2 de la Unión Europea Horizon 2020 (Grant Agreement nº 945583).

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Nuestro equipo ha estado trabajando varios meses en la fabricación de piezas en fibra de carbono. Desde el monocasco hasta la admisión, nuestros compañeros no paran de crear moldes, lijar, laminar y desmoldar piezas. Sin la ayuda de @FIDAMC_ , ¡esto nos sería imposible!
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