E-Mobilist seit 2017, Ingenieur und Chefredakteur bei @eam_magazin.
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16 Aug 2019
Handybesitzer früher:
"Ich brauche kein Smartphone, das muss man täglich laden. Der Akku meines Nokias hält zwei Wochen!"
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Autofahrer heute:
"Ich brauche kein #Elektroauto, mein #Diesel hat 1.000 km Reichweite!"
🚗
To be continued... 😏
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14 Dec 2024
Das checken leider zu viele Menschen nicht. Für sie ist es absolut ok, bei fossilen Energien komplett von Importen abhängig zu sein, aber ein paar kWh aus benachbarten, demokratischen Ländern Europas zu importieren, soll ein riesiges Problem sein.
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10 Dec 2024
Nichts zu sehen, außer ein elektrischer Autotransporter von @designwerkgroup im Stuttgarter Verkehr... 👀
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10 Dec 2024
Das ist nicht mal mehr Satire.
4 Dec 2024
deutsche Digitalisierung ist ein Formular ausdrucken, ausfüllen, einscannen und als Anhang einer Mail verschicken
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9 Dec 2024
Ab 2025 werden in 🇳🇴 de facto nur noch #Elektroautos neu zugelassen. Der E-Anteil liegt bereits bei 95 % unter den Neuzulassungen.
Quelle: @zeitonline
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6 Dec 2024
Derzeit im Test: Xpeng G9 AWD.
Es ist ein Lademonster, 320 kWp, kurze Ladezeiten.
Das SUV überzeugt, jetzt muss #Xpeng noch an den Details schleifen.
Mehr im nächsten @eam_magazin.
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3 Dec 2024
👀 Optisch finde ich ihn gar nicht schlecht, das gelb ist super. Und die Specs wären sogar ok, wenn, ja, wenn der Puma Gen-E 10k weniger kosten würde.
So wird es ein Rohrkrepierer mit Ansage. 📉
Schade.
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3 Dec 2024
Erst einmal zeigt Jaguar nur eine Studie, die grob die neue Designrichtung vorgibt.
Erinnert mich an den Rolls-Royce Spectre, aber immerhin wird der Jaguar nur etwa ~1/3 so teuer 😬
3 Dec 2024
Mit einem radikalen, unkonventionellem Design und einer neuen Markenidentität wagt #Jaguar den Neustart. Die Studie Type 00 zeigt, wohin die Reise künftig gehen wird.
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2 Dec 2024
Was in 🇩🇪 und 🇪🇺 noch Zukunftsmusik ist, ist in 🇺🇸 oder 🇨🇳 längst alltäglich: autonome Robotaxis transportieren die Fahrgäste in diversen Städten fahrerlos von A nach B.
@mherger (Blog: Der letzte Führerscheinneuling) erläutert uns die beeindruckende Entwicklung.
2 Dec 2024
🚕 Anfang Oktober hat #Tesla zwei autonome Fahrzeuge vorgestellt, die in einigen Jahren in Serie gehen sollen.
🤖 Doch wo stehen das autonome Fahren und #Robotaxis heute? Ab wann werden wir fahrerlos durch die Städte chauffiert?
🎙️ Das erläutert uns @mherger in dieser #Podcast-Episode!
👉 Zur Episode und den Shownotes: bit.ly/eampdcst100
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29 Nov 2024
Ganz schön mutig! 😲
MG beschenkt sich zum 100. Geburtstag mit diesem schicken Roadster, dem #Cyberster. 🎉
Der Sportwagen kommt mit Heck- oder Allradantrieb, 250 bzw. 375 kW Leistung.
Wie er sich fährt, verrate ich im nächsten @eam_magazin!
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27 Nov 2024
Das ist schon lange auf allen großen SoMe-Plattformen so (Facebook, LinkedIn, etc.)
26 Nov 2024
Elon Musk bestätigt, dass Posts, die Links zu anderen Medien enthalten, bei X „depriorisiert“ werden. Heißt: Alle schön in der X-Blase bleiben! Bloß nichts mitbekommen von der (Medien-)Welt da draußen!
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25 Nov 2024
Da wurde hoffentlich an einen sehr großen Frunk gedacht 😬
19 Nov 2024
🔄️Im kommendem Jahr wagt #Jaguar den Neustart und plant drei neue Luxusmodelle, die nichts mehr mit der bisherigen Modellpalette gemein haben werden.
🇬🇧 Die Offensive beginnt mit einem viertürigen Luxus-GT mit bis zu 700 Kilometern Reichweite, der mindestens 100.000 Pfund (umgerechnet etwa 120.000 Euro) kosten wird. Gebaut wird das Fahrzeuge in Solihull, UK.
📸 Erste Fotos von @Jaguar zeigen den getarnten Prototypen und geben erste Hinweise auf das Design.
📆Debütieren wird der erste Jaguar auf der neuen JEA-Plattform (Jaguar Electric Architecture) offenbar am 02. Dezember 2024, der Marktstart wird voraussichtlich 2025 erfolgen.
📱📰 Welche neuen #Elektroautos wir 2025 ebenfalls erwarten, erfahrt ihr in der kommenden Ausgabe der Elektroautomobil!
ALT Jaguar Viertürer-GT (Prototyp)
ALT Jaguar Viertürer-GT (Prototyp)
ALT Jaguar Viertürer-GT (Prototyp)
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25 Nov 2024
Das Hyundai-Pendant zum Kia EV9.
Welcher gefällt euch besser?
Rund 🟢 oder kantig 🟦?
21 Nov 2024
Hyundai hat sein elektrisches Topmodell vorgestellt: Der Ioniq 9 ist ein Full-Size-SUV, basierend auf der 800-Volt-Plattform E-GMP. Wir konnten uns das Dickschiff bereits aus der Nähe anschauen.
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25 Nov 2024
Ladeleistung, Karosserie und Antrieb scheinen zu passen, aber 502 km WLTP ist für ein Fahrzeug dieser Klasse arg wenig und lässt nichts Gutes für die Effizienz erahnen.
25 Nov 2024
Das SUV-Coupé Sealion 7 von BYD macht vieles richtig und lädt enorm schnell – wenn man sich für die richtige Variante entscheidet.
Erster Fahrbericht von @VLOelmann.
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19 Nov 2024
Dass BYD so wenige Auto in Deutschland verkauft, könnte vielleicht auch daran liegen, dass es keinen vernünftigen Konfigurator gibt und die Informationen zu den Fahrzeugen absolut dürftig sind.
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19 Nov 2024
ChatGPT baut jetzt offenbar auch schon Typos ein, damit es authentischer aussieht:
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19 Nov 2024
Am Ende ist es gar keine KI, sondern tausende Menschen, die am Computer sitzen und Fragen random beantworten 🤯
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18 Nov 2024
Wir könnten so viel weiter sein, wenn man in Deutschland nicht über Jahre, bzw. fast schon Jahrzehnte, das Smart-Meter-Rollout verpennt/wegdiskutiert/verschoben hätte.
Denn das ist eine Grundvoraussetzung für einen modernen Strommarkt.
Mehr dazu im EAM-Podcast! 🎧
18 Nov 2024
Dynamische Stromtarife, das bidirektionale Laden und eine intelligente Vernetzung sind die Bausteine dafür, um Strom so günstig wie nie zuvor zu beziehen – perspektivisch sogar kostenlos. Bastian Gierull von @octopusenergyDE erläutert uns, wie der Strommarkt der Zukunft aussieht.
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18 Nov 2024
7 auf 87 % in 30 min (10 auf 80 % muss ich noch auswerten).
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