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そして、 「楽しむ者」は”娯楽を楽しむ者”ではなく 挑戦する過程の苦楽や山や谷を楽しめる者であり 他の者にとっての努力は その者にとっては”楽しむ物”であり【努力と感じていない】
2500年以上前に孔子が悟っているけど、マジでこの通りだと思う
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不都合な真実 そういった9割を超える中小零細企業にささえられているのが大手企業。 大手企業は実質、単独で自立できない
体力の無い中小零細企業は有給を全部取られたら潰れる、賃上げしたら潰れるみたいなのよく聞くけど、そんな従業員の犠牲で成り立ってる企業は潰れていいのでは
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「普通に使ってたのに壊れた‼️」 という人 だいたい普通に使ってない 少なくともメーカーが考える”普通”とズレてる そもそも『アナタの普通が標準的である』根拠などどこにもない
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【リコール速報】※車両火災の恐れ <プジョー / シトロエン / フィアット>リフター / ベルランゴ / ドブロ mlit.go.jp/report/press/cont… (ディーゼル)エンジンのコモンレール、燃料パイプ接続部を加工する機械の管理が不適切。 シール性が不足し、燃料が漏れ、火災に至るおそれ。
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【リコール速報】※走行中にホイール(タイヤ)脱落の恐れ <メルセデス ベンツ> G580 mlit.go.jp/report/press/cont… ホイールボルト、設計検討が不十分。 高負荷での使用を続けると、当該ボルトが緩み、当該ボルトが外れてホイールが脱落するおそれ。
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【リコール速報】 <カワサキ> W230 / MEGURO S1 mlit.go.jp/report/press/cont… 方向指示器(シグナルランプ)、バルブ製造時の工程管理が不適切。 バルブ内に異物が混入し、バルブにひび割れが生じてい る。 早期にフィラメントが損傷し、シグナルランプが点灯しないおそれ。
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100人にダサいと言われても【自分が気に入ればOK‼】
Jun 15
結構な頻度でこのタイプのホイールダサいって回ってくるけど、そんなにダサいかな?🥺🥺 似合ってないのかな🥺🥺
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逆に 人に「似合ってると言ってもらうために選ぶ行為」が、強いて言えばダサイ。 ホイールに罪はなく。
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「俺は幸せになる」 「俺が幸せになるんだ」 と 「俺は俺を幸せにする」 が イコールでないことに気付いた人は大丈夫(後者だったら)
自分が幸せになれば 同じく幸せな他の人も寄ってきます
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資産合計と負債・純資産合計がピッタリ一緒にならないで どうやって法人経営(個人事業でもそうだけど)するんだよw って話ですね
ホリエモンAIの業績が話題だけど、この財務諸表を見て「資産合計と負債・純資産合計がこんなにピッタリ一緒になるなんて怪しすぎる」というコメントがあって吹いた。
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税務署が一番目を光らせてるのは、個人事業で現金取引がメインのところ ホリエモンのように法人企業とか、僕もそうだけど、個人事業で、事業のお金の流れがネット上でほぼ完結する場合、口座履歴とかネット上の履歴で証拠が残る(改正電子帳簿保存法)ので、ほぼ脱税出来ない。 昔ながらの個人商店みたいなところで現金取引がメインのところが一番危うい 税務署は『個人事業で税理士通してないところは、叩けばほこりが出る』と思ってる。
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#MAZEサーキット #日本海間瀬サーキット 申し遅れましたが今年のカレンダーにお邪魔させていただいております(^^)
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正直、車雑誌などの”予想イラスト”に類する物は「想像」の域を超えないのであまり信用してない でも、 うわさが実現するとして 「2Lターボ+ミッドシップ4WD」だったら、引っかかるww 情報として ■新型4気筒2Lターボエンジン開発中(公式発表有り) ■スバルとの共同開発でミッドシップモデルを作る➡時期MR2のうわさ ■「2Lターボ+ミッドシップ4WD」なら、共用ボディ共用駆動レイアウトで2車種とも実現可能 ■そういえば、かつての20系セリカとSWのMR-2の関係・・・(同じ3Sエンジンラインナップ)
New Toyota Celica, would you buy one?🤔
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秀逸(^^) 種まきする人や耕す人は 何年も、上手くできず実らなかったり、天候にもてあそばれたり・・・・ それでもあきらめずに、自己研鑽に努めた結果でしかない。
種をまきもせず 耕しもせず 他人の収穫だけうらやむな
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大事なのこれ
“法定速度を必ずしも守れとは言わないが”、 普通それは「速度超過してすんませんペコリ」と心の中で平謝りするくらいの気持ちでやるもんなんだよ ルール守ってるだけのやつを発達障害だとかクラスの陰キャだとか貶してるが、お前の傲慢な姿の方が余程それに近いぞ 許してもらってる側なのを忘れるな
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僕の事をよく「ワコーズ信者だ!」と言ってる人へ ■エンジンオイル:ワコーズ 4CR-SR 10W-50 ■ミッション&Fデフオイル:ビリオン FF-770 75W-110 ■トランスファーオイル:オメガ690 レッドライン140シングル ■リヤデフオイル:クスコ純正 80W-140 ■クラッチ&ブレーキフルード:エンドレス RF-650 ■パワーステアリングフルード:ビリオン B350 「ミノルインターナショナル信者か!!」 と言った方がまだ正解ww
さて、 重い腰を上げて、いい加減準備を始めようw
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