VA performance メンテのGOLF7 GTI CLUBSPORT STREET EDITION を所有する元FC3S乗りの晩婚オジサン。ファミリーカー仕様のままマイペースでサーキット走行楽しんでいます😊

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GOLF7 GTI CLUB SPORT ベストリザルト(~2026年3月) ・FSW 1’52.986 ・TC2000 1’00.667 ・TC1000 39.328 ・鈴鹿 2’22.046 ・袖ヶ浦 1’12.988 ・本庄 43.625 ・阿讃 44.695 ・SUGO 1'36.941 ・日光 39.826 この1年はベスト更新だらけでした✨ ガチファミリーカー引き続き頑張ります♪
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「全国タイム偏差値メーカー」やってみた、偏差値59。ちょうど真ん中らしい🔧 ▼ あなたも無料で測定(使う人が増えるほどデータが集まり精度UP) 👇下のカードをタップでサイトへ #全国タイム偏差値メーカー nafr.jp/tool/r.php?id=fafc3a…
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せっかくの会社休日。 家でゴロゴロしてるのは勿体ないので怠けた体のトレーニングと思って来てみました😊 流石千葉県民の日!子供が多い😆 埼玉県民の自分も今日は割引価格で乗れるようです♪
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今朝は息子が起きる前にホイール洗い🛞 お手伝いしてくれるのは嬉しいんだけど、倒して怪我するほうが大変だから😅
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今日は残念ながら豊橋のイベントに呼んでもらえなかったので息子と洗車🙂
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【6月中に無料配布します】 サーキット走行の車載動画に、速度・ラップタイム・コース図を自動合成するWindowsツールを作りました。 GPSロガーのログと動画を読み込んで同期するだけで、 レース中継みたいなオーバーレイ付き動画が書き出せます。 DashWareが使えなくなって困っている方、 GoPro Playerがエラーで書き出せない方に刺さるはずです。 主な機能です。 ・GPSログ(NMEA)と動画を同期するだけの簡単操作 ・スピードメーター、Gメーター、コース図、速度グラフを自動描画 ・予選タワー風に流れるラップタイム表とBEST表示 ・区間タイムと仮想ベストを自動計測 ・ベスト更新の瞬間に「BEST LAP!」の演出 ・ストレート最高速とコーナーのボトムスピードを自動表示 ・アクセル/ブレーキ推定バー(車の実力に合わせて自動調整) ・パネルは全部ドラッグで自由配置(おすすめ配置ボタンあり) ・書き出し中もPCが固まらない自動負荷調整 ・GoProのHEVC/120fps動画も「軽くする」ボタン一発でサクサク ・ffmpeg同梱、ネット接続不要、インストーラー付き 配布は6月中を予定しています。 公開したらこの投稿のコメント欄でお知らせするので、 気になる方はこの投稿を保存しておいてください。 料金について正直に書きます。 いまはベータ版なので無料で配ります。 使ってみた感想や「ここを直してほしい」をもらえるのが一番ありがたいです。 将来的にはワンコイン(月500円くらい)のサブスクにするかもしれないし、 このままずっと無料かもしれません。まだ何も決めていません。 RTで広めていただけると開発の励みになります。 よろしくお願いします。
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今日はTC1000でおかめ走でした🏁 この時期にしては涼くて走りやすかった♪ CR-Sで39秒997…で今日は充分かと思っていたんですが😅 タイム請負人の後押しもあり一応持っていった050 G/Sで走ってみたところ…何とシーズン終わってるのにベスト更新⤴️ 39秒268でした。 タイム請負人恐るべし!🤣 そして、今日はタイム以上に大収穫だったのは8.5Rと7.5Rを数周づつ乗らせてもらったこと。実はAWDのRに乗ったのは初めてでしたが、同じRでも8.5と7.5ではかなり違うところがあって2台ともめちゃくちゃ楽しかった😆 次はRだな!笑
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今の予報だと午前はウェット路面、午後はドライみたいな感じで両方楽しめそう😋
日曜で締め切りたいと思います。 参加者の皆様には月曜にはメールを送信致します🙇🏻‍♂️
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#かっこいいバックショットはろうぜ FSWの高低差がわかる引きの写真✨
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#ハンドルまわりを晒せ ノーマルと違うのはDDMコラムエクステンダーぐらいかな🙂
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息子がゴーカート乗りたいと毎日のように言うので今月2回目通算3回目のキッズカートに連れて行ってきました🙂 走ってみたらまさかの週間レコード。なおかつ通算3763人中で歴代6位とかどうしちゃったの🤣 4歳4ヶ月でここまで出来るとは…親バカだけどビックリでした😳 キッズのAライセンスが取れたので、 これからは速いカートに乗れるようになりました⤴️ 父ちゃんも負けないように頑張ろう💪
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【俺の “JETTA 2.0 “ 販売します】 MY2017 JETTA 2.0 (NAエンジン& 6AT) 走行距離:8.9万キロ JETTA TDI CUPバンパー 純正 アクセサリーエアロ 一式 VA PERFORMANCE SACHS COX ボディーダンパー COX 前後スタビライザー COX リアマフラー COX モノブロック キャリパー COX フットレスト COX インテリアLED FOCAL 2way スピーカーシステム(FR側のみ2ch) メチャクチャ良い音します。 カロッツェリア サイバーナビ(TVレス) 8R オマージュ 内装(FRシート&ステアリング)他 ※天張張り替え済み ※ドアトリム張り替え済み 大切に乗って頂ける人募集します。 ご興味ある方は✉️メールください。 info@vaperformance.co.jp
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今日は子供たち連れてFSWに♪ ライセンス使ってレース観戦に来たのって実は初めてです😆
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今のゴルフを購入して乗り始めたのが2019年の12月。サーキットで走らせ始めたのが2020年2月。 2026年4月までどれだけ走ったんだろう? …と思って数えてみた。 富士スピードウェイ 35回(347周) 筑波TC2000 26回(97周) 筑波TC1000 8回(319週) 袖ヶ浦FRW 36回(501周) 鈴鹿サーキット 4回(59周) スポーツランドSUGO 4回(66周) 岡山国際サーキット 1回(4周) 本庄サーキット 5回(85周) 日光サーキット 1回(36周) タカスサーキット 3回(55周) スパ西浦 2回(37周) つくるまサーキット 1回(34周) 阿讃サーキット 3回(46周) 合計129回。 …思ったより走ってた😅
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今日は家族で日帰り旅行☺️
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【カストロール React SRF Racing 値上げ】 弊社のサーキット走行車両に100%使用 している”カストロール React SRF Racing 原価高騰により在庫無くなり次第 値上げします😭 何故カストロール SRF Racing拘るのか? それは他の製品よりも圧倒的にに高性能 及び高耐久です。 弊社のモーレツサーキットユーザーの ブレーキフルード交換サイクルは1年毎 ナニを言いたいかわかりますよね… 一度変えたら1年間エア抜き等の費用かからないですよね。 主な性能と特徴 • 圧倒的な沸点: ドライ沸点 320℃以上、**ウェット沸点 270℃**というスペックを誇ります。特に使用過程での性能低下が少なく、過酷な状況下でも信頼性が非常に高いです。 • 幅広い互換性: 規格上はDOT 4に該当し、多くのディスク・ドラムブレーキシステムで使用可能です(鉱物油指定車を除く)。 • 長寿命設計: 高性能を維持するための推奨交換周期は18ヶ月と、一般的なレーシングフルードよりも性能の持続性に優れています。 • 実績: F1やスーパーGTなど、国内外のトップカテゴリーのレースで広く採用されています
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