Panama Ports Company amplió sus reclamos contra la República de Panamá un mes después de la toma ilegal por parte del estado de los puertos y propiedad.
Panama Ports Company, S.A. (“PPC”) advises that the Republic of Panama continues to downgrade its reliability as a destination for foreign investment through its latest and ongoing conduct weeks after its improper takeover of the terminals at the ports of Balboa and Cristobal.
Panama Ports Company, S.A. informa que la República de Panamá continúa deteriorando su confiabilidad como destino de inversión extranjera a través de su conducta más reciente y sostenida, semanas después de la toma indebida de las terminales en los puertos de Balboa y Cristóbal.
Panama Ports Company, S.A. (PPC) advises that it has taken additional legal actions against the illegal takeover by the Panamanian State of the ports of Balboa and Cristóbal on and after February 23, 2026.
Panama Ports Company, S.A. (PPC) informa que ha adoptado acciones legales adicionales tras la toma ilegal por parte del Estado panameño de los puertos de Balboa y Cristóbal desde el 23 de febrero de 2026.
Panama Ports Company S.A. (PPC) announces the commencement of an arbitration against the Republic of Panama, pursuant to the applicable concession contract and the Rules of Arbitration of the International Chamber of Commerce.
Panama Ports Company S.A. (PPC) comunica que ha comenzado un arbitraje en contra de la República de Panamá, en virtud del contrato de concesión aplicable y las Reglas de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional.
Panama Ports Company, S.A. (“PPC”), operator of the Balboa and Cristóbal terminals under Law 5 of 1997, issues this statement in response to the Judicial Branch’s declaration regarding the alleged unconstitutionality of that legal framework.
We consider that this ruling lacks legal basis, contradicts prior decisions of the Court itself, and jeopardizes the country’s legal certainty, as well as thousands of direct and indirect jobs.
Panama Ports Company, S.A. ("PPC"), operador de las terminales de Balboa y Cristóbal bajo la Ley 5 de 1997, emite este comunicado ante la declaración del Órgano Judicial sobre la supuesta inconstitucionalidad de dicho marco legal.
Consideramos que este fallo carece de fundamento jurídico, contradice decisiones previas de la propia Corte y pone en riesgo la seguridad jurídica del país, así como miles de empleos directos e indirectos
¡Panamá tiene la capacidad para seguir siendo el Hub de las Américas! 🇵🇦🌎
En el 2025, el Sistema Portuario Nacional movió más de 9.9 millones de TEUs, de los cuales 3,887,296 fueron gestionados en Hutchison Ports PPC.
Pero, ¿sabías que nuestras terminales de Balboa y Cristóbal cuentan con una capacidad combinada de 7 millones de TEUs al año?
Esto significa que:
🔹Actualmente utilizamos solo el 55.5% de nuestra capacidad.
🔹Tenemos más de 3 millones de TEUs disponibles para nueva carga.
La capacidad de un puerto no solo se mide en números, sino en visión y compromiso. En Hutchison Ports PPC, tenemos la infraestructura, la experiencia y la capacidad para seguir conectando a Panamá con el mundo. 🚢