@GeorgesGilkinet eigenlijk is dit een boodschap voor u: halve treinen betekent niet alleen minder plaats maar ook meer vertraging omdat het langer duurt vooraleer iedereen op een perron is in- en uitgestapt. Gevolg: wij reizigers nog minder content. Doe er iets aan a.u.b.
De nieuwe informatieschermen van de @NMBS stations zijn een hele verbetering: het is nu veel duidelijker dat mijn trein weer vertraging heeftπ€
En voor de complete verrassing maar halve capaciteit
Beste @NMBS , het academiejaar is ondertussen weer begonnen. Kan u mij zeggen waarom er dan toch nog steeds een enkel treinstel rijdt tussen Gent en Leuven, op de rit die om 7u48 in Mechelen stopt?
@NMBS kan iemand de machinist van de S1 1778 die normaal om 7u16 in Mechelen moet aankomen, erop wijzen dat er mensen zijn die EEN AANSLUITING MET EEN ANDERE TREIN MOETEN HALEN?!? Dankzij die machinist hebben minstens 10 mensen hun aansluiting naar Leuven gemist!
Normaal hebben we vlot 6 minuten tijd om over te stappen. Nu kwamen we net te laat toe... gevolg: 26' wachten op de volgende trein. Voorzichtig rijden, OK. Maar dit is slenteren en de vertragingen aaneenrijgen.
"Play/Pause/Rewind Your Coaching Conversations (Coaching Dojo)" w/ Charles-Louis de Maere and Ornela Vasiliauskaite is just one of the great sessions coming to the #Agile2023 Scotland Experience this July!
agilealliance.org/agile2023-β¦#AgileCoaching#Agile2023Scotland π΄σ §σ ’σ ³σ £σ ΄σ Ώ
On Tuesday July 25th I will host a workshop with Slicing the Cake on the @AgileAlliance conference in Scotland. Slicing the... what? Check this page to know more: events.agilealliance.org/AASβ¦
De @NMBS IC trein van Mechelen naar Leuven van 7u48 is weer een geweldige beleving: 8 minuten te laat en maar de helft van het normaal aantal rijtuigen. Dan maar de volgende. Da's 5 minuten wachten.