カブはフレームやホイールベースが正常なら直す方向で進めるけど、異常又は修理費があまりにも高い場合は乗り換えだな
その場合の考えとしては2択で
・別のハンターカブを買って、流用できるパーツを移植する案
・全く別の車両に乗り換えする案
(候補はオフ車かな)
友人タクシーでバイク屋に行き、ヘルメの回収、カブの鍵渡しと合わせて事故後の状態を確認してきた
当時は気付かなかったけど、テールランプは壊れかけてるし、右のミラーはなくなってる(現場に散乱してたガラス片はこれだった)
なるべくは修理の方向で行きたいな…