細々とMR2のことをつぶやき続けるアカウント

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MR2の現実 ・危険なクルマ →ウソ ・スピンしまくる →ウソ ・雨の日に乗るのは危ない →ウソ ・古いクルマだからディーラー入庫できない →ウソ ・峠ならランエボより速い →ウソ ・「あ、ヤベっ」と思った時にはスピンしてる →ホント
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MR2の現実 ・危険なクルマ →ウソ ・スピンしまくる →ウソ ・雨の日に乗るのは危ない →ウソ ・古いクルマだからディーラー入庫できない →ウソ ・峠ならランエボより速い →ウソ ・「あ、ヤベっ」と思った時にはスピンしてる →ホント
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スピンする時はこんな感じ
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比較的評価が高い3型以降のNAでも、ドシロートがケチって8年落ちタイヤで走るとこうなります
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同僚に垢バレして草
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MR2の現実 ・危険なクルマ →ウソ ・スピンしまくる →ウソ ・雨の日に乗るのは危ない →ウソ ・古いクルマだからディーラー入庫できない →ウソ ・峠ならランエボより速い →ウソ ・「あ、ヤベっ」と思った時にはスピンしてる →ホント
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MR2が映える場所 だいたい海辺
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これはまじ
MR2が映える場所 だいたい海辺
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海辺は映える!
MR2が映える場所 だいたい海辺
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S2000のここが◯ •気持ちよく回るエンジン •気持ちよいシフトフィール •ガッチリした剛性のあるボディ •車好きのオジサンが時々寄ってくる S2000のここがダメ •高くなる中古車価格 •納期がかかり高くなる部品 •めんどくさいオジサンが時々寄ってくる •怪しい外国人バイヤーも時々寄ってくる
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AE86のここが◯ ・あらゆる操作がダイレクト ・小回りが利く ・3ドアなら荷物たくさん積めて使い勝手良い ・4A-Gは頑丈 ここが✕ ・16Vの4A-Gは遅い ・錆びに弱い ・錆びに弱い ・錆びに弱い ・女子ウケ悪い ・クソリプ送ってくるおっさんが寄ってくる ・「昔乗ってた売って欲しい」おっさんが以下略
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SW20のここが◯ ・日本車離れしたデザイン ・ステア操作とペダルワークに忠実な旋回性 ・小回りが利く ・普段使いもできる ・3Sが頑丈 ここが✕ ・3Sのフィールが雑 ・2-3速が離れすぎ ・トランクに食品は厳禁 ・エンジンフードの支え棒ホルダーがやたら割れる ・女子ウケ悪い ・変なヤツが寄ってくる
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MR2に乗ってる理由 性能じゃない。 ファッションでもない。 古いクルマにこだわってるわけでもない。 誰の影響でもない。 ただ好きなだけ。
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車関係で遭遇した凄い人 ・AWを維持し続けて50万キロの近所の紳士 ・ネオクラからネオクラへと乗り換える20代前半のにーちゃん ・EG6で通勤するトヨタのメカニックのねーちゃん ・ファーストカーは現行Eクラス、セカンドカーは初代セルボのおじさん ・なぜかシバタイヤを知ってる光岡乗りのマダム
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車関係で遭遇した変な人 ・初対面で一方的に名刺求めてきたおっさん ・MR2よりシルビアの方がいいと講釈たれてきた上司 ・呑吐ダムPAでトナラーしてきて、こちらが動き出すのを待ってるエスロク ・PAを出るとビタ付けしてくるエスロク ・すれ違いざまに対向車線からUターンして煽ってくるエスロク
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スポーツカー通勤 ・寝起きでもセル回せば一発で目が覚める ・近所迷惑にならないように静かに家を出る ・通勤途中コンビニに寄っただけでジロジロ見られる ・退社時のモチベ爆上がり ・帰り道でストレスを吹き飛ばす ・休日前の帰りは遠回り&夜遊び ・近所迷惑にならないように静かに車庫に入れる
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階段を降りてMR2がある暮らし
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#swダッセェ部 3速100キロでスピン 後続も来ててダサい以前にあぶねぇわ
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