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Raphael Pfaff @RailProfAC

Prof. Dr. Raphael Pfaff - Rail Vehicle Engineering - FH Aachen University of Applied Sciences - Tweets are my own

Joined August 2014
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Prof. Stefan Rahmstorf 🌏 🦣@rahmstorf
25 Oct 2022
Schon wieder diese Bullerbü-Lastenräder ... Geht das eigentlich auch mit einem Porsche?
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Allianz pro Schiene@Schienenallianz
19 Oct 2022
Zu viel 🚗, zu wenig🚊. Mobilitätsforschung an Hochschulen ist immer noch zu🚗lastig, die Schiene spielt kaum eine Rolle. Eine forschungspolitische Schieflage, finden wir. Länder müssen umdenken, Klimaziele müssen sich auch in der Forschung widerspiegeln. allianz-pro-schiene.de/stand…

Zu wenig Schiene, zu viel Auto

Zum Start des Wintersemesters kritisiert die Allianz pro Schiene, dass die Schienenverkehrsforschung an deutschen Hochschulen und Universitäten in zwölf von 16 Bundesländern kaum eine Rolle spielt.

allianz-pro-schiene.de
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Today, we were able to inaugurate our new lab building #KMAC with sponsored labs for rail vehicles and railway systems. linkedin.com/posts/activity-…
Eben in meiner Timeline @DB_Bahn
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Next Stop Innotrans | WagonOS & SAMIRA | Präsentationen und Demonstratoren zu unseren aktuellen Forschungsprojekten beim VDV, Halle 2.2, Stand 410 mailchi.mp/40208fcec135/next…
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@fiacrerougieux@aus.social@FRougieux
29 Aug 2022
I asked stable diffusion what it thinks photovoltaic systems would look like in the style of various artists. 1/ Claude Renoir
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"In a quality city, a person should be able to live their entire life without a car, and not feel deprived."
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Paul Fairie@paulisci
22 Aug 2022
A List of Things People Blamed on Bicycles 🧵
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Lenny du Nord@Lenny_du_Nord
15 Aug 2022
Wenn nach dem Stadler FLIRT der Stadler KISS kommt, was wäre dann der logische Name für die nachfolgende Flinke InterCity-Komposition?
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Allianz pro Schiene@Schienenallianz
8 Aug 2022
90 Tage #9EuroTicket sind keine Verkehrswende im Zeitraffer. Dafür gibt es #GratisLerneffekte: Die Menschen wollen preislich attraktiven und leicht verständlichen ÖPNV nutzen. Was jetzt fair ist: Ausbauoffensive der🚊starten, damit alle effizient und ökologisch mobil sein können.
Allianz pro Schiene@Schienenallianz
3 Aug 2022
Was wir nach dem #9EuroTicket für eine nachhaltige Verkehrswende brauchen: 🚊 #Ausbauoffensive der Schiene 🎟️ deutschlandweit gültiges, preislich attraktives #ÖPNVTicket
Text: Was wir nach dem 9-Euro-Ticket brauchen: eine Ausbauoffensive für die Schiene UND ein deutschlandweit gültiges, preislich attraktives Nahverkehrsticket für Bus und Bahn. Bild im Hintergrund: U3 oberirdisch in Hamburg. Im Hintergrund die Elbphilharmonie.

ALT Text: Was wir nach dem 9-Euro-Ticket brauchen: eine Ausbauoffensive für die Schiene UND ein deutschlandweit gültiges, preislich attraktives Nahverkehrsticket für Bus und Bahn. Bild im Hintergrund: U3 oberirdisch in Hamburg. Im Hintergrund die Elbphilharmonie.

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Benjamin Td@_benjamintd
29 Jul 2022
Isochrones 😍 ! This map shows you how far a 5h train ride will take you, departing from any city in Europe. chronotrains-eu.vercel.app/ Inspired by Direkt Bahn Guru by @juliustens.
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Nurder Koch
@NurderK
24 Jul 2022
Guten Morgen liebe Nachbarinnen und Nachbarn! Dass, was Ricarda sagt! !B
,Das #EuroTicket ist mit 30 Millionen verkauften Tickets ein voller Erfolg. Wir sollten eine Anschlussregelung finden. Was die Suche nach Mitteln zur Finanzierung angeht, stehen wir natürlich jederzeit für Gespräche über die Streichung von umweltschädlichen Subventionen bereit“ Ricarda Lang

ALT ,Das #EuroTicket ist mit 30 Millionen verkauften Tickets ein voller Erfolg. Wir sollten eine Anschlussregelung finden. Was die Suche nach Mitteln zur Finanzierung angeht, stehen wir natürlich jederzeit für Gespräche über die Streichung von umweltschädlichen Subventionen bereit“ Ricarda Lang

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Claudia Kemfert
@CKemfert
23 Jul 2022
Nachfolgeregelunng des 9 Euro Tickets absolut sinnvoll, da erfolgreich mit 30 Millionen Tickets weniger Staus auf Strassen und Emissionen. Verlängerung um 2 Monate, um dann Klimaticket wie Österreich einzuführen.Finanzierung aus Übergewinnsteuer? @Wissing tagesschau.de/wirtschaft/ver…

Nachrichten zu Verbraucher-Themen

Überblick zu Hintergründen, Analysen und Interviews bei tagesschau.de - die erste Adresse für Nachrichten und umfassende Berichte zu aktuellen Themen.

tagesschau.de
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Nurder Koch
@NurderK
23 Jul 2022
Hätte die FDP nicht so enge Kontakte zur Autoindustrie, hätten wir wahrscheinlich auch schon längst ein #Tempolimit, eine Verlängerung des #9EuroTickets & keine sinnlosen Debatten um #eFuels. Stattdessen wird es nur mehr Politikverdrossenheit in Deutschland geben. #PorscheGate
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Marie von den Benken
@Regendelfin
22 Jul 2022
Ich finde es krass, wie hemmungslos der Axel Springer Verlag wegen #PorscheGate auf Christian Lindner eindrischt. Habeck, Baerbock und Lauterbach leisten sich einen Faux-Pas nach dem anderen und „Welt“ und „Bild“ schweigen wie ein Grab. Linksgrünversiffter Schmuddel-Journalismus!
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Storch_i@Storch_i
22 Jul 2022
Jetzt geht es beim #PorscheGate richtig ab: @VWGroup behauptet, dass der von der #DieAnstalt dargestellte Fakt, dass @c_lindner bei den Koalitionsverhandlungen stündlich mit Porsche im telefonischen Austausch zu eFuels stand, nicht stimme. ABER: das @ZDF hat dafür Beweise!
Volkswagen Group
@VWGroup
22 Jul 2022
Replying to @Storch_i @c_lindner
Christian Lindner ist bekanntlich Porsche-Fan, das freut uns. Einen Liveticker hat es aber nicht gegeben 😉
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Stephanie Krone@FrauKrone
29 Jun 2022
Vielen Dank, @fdp, dass ihr gestern mit eurem E-Fuel-Fetisch die dringend notwendige Debatte um ein zukunftsfähiges Verkehrsrecht abgewürgt habt. 😘 auch an @Die_Gruenen, die sich den Quark schönreden. Merke: Wenn 🇩🇪 über 🚘 redet, schweigt der gesunde Menschenverstand.
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Lion Hirth@LionHirth
28 Jun 2022
Many claim that nuclear can provide base load, i.e. run 24/7. That’s absolutely right! But the point is: this is not what modern power systems need. To see why, we can use an argument made by Georg Klingenberg in 1920. (1/7)
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Molly by FH Aachen & Reuschling - grand champion of the IMechE Railway Challenge: youtu.be/_mAu7mNuHfc via @YouTube @FH2Rail @Fogtec @KnorrBremseAG #nachwuchspufferküsser

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