Auteur de la chaîne Techniques Spatiales.
Joined March 2017
- Tweets 38,475
- Following 152
- Followers 62,595
- Likes 20,834
6,594 Photos and videos
29 Dec 2023
29/12/2023: faire un storyboard ultra détaillé, seconde par seconde avec toutes les informations possibles, c'est très chronophage et demande de la génération d'images 3D, etc.
1min de vidéo me prend environ 2h de travail. Juste pour le storyboard hein, pas la vraie vidéo encore.
16
68
662
291,256
06/05/2026: Chapitre 23 terminé ! Enfin !
Ce chapitre sur l'héritage et les reliques dure 1h20. J'en ai fini avec les principaux chapitres. Je vais maintenant revenir finaliser les premiers, et enfin passer tout à 100%... à part la conclusion que je garde pour la fin.
2
1
48
3,078
13/06/2026: ça fait 3 semaines que je n'ai pas touché au documentaire parce que j'ai beaucoup de travail pro et qu'il n'y a que 24h dans une journée.
Mon animateur 3D a de nouveau disparu depuis 3 mois et c'est dommage parce que c'est le moment où il pourrait bosser à fond. 🥲
1
18
1,327
Le choix de Parmitano parmi les européens pour aller sur Artemis III est logique.
C'est non seulement un des astronautes les plus expérimentés au monde (comme quasi toute la classe de 2009), mais l'Italie a aussi des relations privilégiées avec la NASA dans l'exploration.
En particulier l'Italie fait partie des 8 signataires fondateurs du programme Artemis, s'est engagé pour participer à la base lunaire en plus des engagements de l'ESA, et n'hésite pas à négocier des vols hors-quota lors de ces accords bilatéraux.
La France commence doucement à faire la même chose avec Vast. L'Allemagne, plus gros contributeur de l'ESA, se contente de leurs engagements via l'ESA, le DLR établissant plus rarement des accords directs avec la NASA.
7
24
283
20,464
Ce n'est pas très rassurant sur le niveau d'avancement du HLS de SpaceX: lors de la mission Artemis III qui doit aider à valider le HLS, ça ne sera justement pas le HLS qui sera utilisé, mais un simple Starship standard avec un port d'amarrage.
7
8
96
9,141
Donc si l'atterrisseur Blue Moon Mk2 est prêt au moment d'Artemis III (c'est un grand "si"), les astronautes ne pourront rentrer que dans Blue Moon et pas dans le HLS de SpaceX.
Dommage, sachant que c'est le HLS de SpaceX qui doit se poser en premier.
7
1
43
3,072
L'équipage d'Artemis III:
- 🇺🇸Randy Bresnik (Commandant)
- 🇮🇹Luca Parmitano (Pilote)
- 🇺🇸Frank Rubio (Spécialiste de mission)
- 🇺🇸Andre Douglas (Spécialiste de mission)
3
21
213
8,652
Puisqu'il n'y a aucune femme dans cet équipage et vu la relative parité du corps des astronautes, on peut s'attendre à avoir plusieurs femmes dans l'équipage d'Artemis IV qui doit aller se poser sur la Lune. 👩🚀
6
2
46
2,897
La fin de SLS vient peut-être d'être annoncée: le Starship HLS emmènera Orion vers la Lune depuis l'orbite terrestre.
Pour l'instant, SLS a donc ses 2 prochaines missions prévues sur orbite terrestre, et il est largement surdimensionné pour ça.
21
19
254
24,449
L'ESA va diffuser ce mardi 9 juin à 17h00 (heure française) la conférence de la NASA qui va présenter les 4 astronautes de la mission Artemis III.
Finalement un(e) astronaute européen(ne) dès la mission Artemis III ?
2
24
205
9,047
Pour rappel, aucun(e) astronaute européen(ne) n'était prévu avant Artemis IV jusqu'à présent.
2
15
2,703
Le module Zvezda de l'ISS a des fissures qui s'aggravent avec le temps.
Une tentative de réparation plus importante que les précédentes a lieu aujourd'hui, et les astronautes occidentaux sont priés de se mettre en sécurité dans leur capsule Dragon au cas où ça se passerait mal.
Jun 5
The Zvezda service module transfer tunnel, known as PrK, has suffered from cracks and leaks for some time, and has been mitigated by Roscosmos as much as possible to date. The cracks have always been a concern that NASA watches very closely. NASA and Roscosmos have been working to determine the root cause of the cracks, and Roscosmos manages the issue through operational mitigation measures and periodic partial-repair efforts.
Following new leaks, Roscosmos has elected to proceed with a more extensive repair operation on Friday, June 5. Out of an abundance of caution, NASA has directed all four of the agency's SpaceX Crew-12 members and NASA astronaut Chris Williams to assume an elevated safety posture in the Dragon spacecraft while the repair is underway.
We continue to work with our Russian counterparts, along with the rest of the international community that supports the space station, to arrive at a more permanent resolution.
8
8
141
17,213
Plus d'informations sur ces fuites ici: x.com/i/status/2062964477591…
Quelques explications sur l'évènement d'aujourd'hui à bord de l'ISS.
Le problème se situe dans la Chambre Intermédiaire (PrK) du module russe Zvezda. C'est le petit espace à l'arrière du module qui donne accès à la pièce d'amarrage où arrivent les vaisseaux Progress. 1/n
3
1
43
6,417
La procédure a été interrompue et reportée à une prochaine fois.
x.com/NASASpox/status/206291…
Jun 5
Roscosmos has paused Friday’s structural repair efforts inside the Zvezda service module transfer tunnel, known as PrK, as more measurements and data is assessed. Given this development, NASA has instructed the crew members inside the Dragon spacecraft to end the safe haven procedures and return to planned operations aboard the International Space Station. We look forward to working with Roscosmos on a collaborative approach to address the leaks.
2
25
3,629
Techniques Spatiales retweeted
Jun 5
✈️ JUST IN: The X-59 has gone supersonic!
The X-59 achieved supersonic speeds for the first time ever today — a major milestone for NASA’s Quesst mission and an important step toward upcoming flights that will demonstrate its quiet supersonic technology ahead of future community overflights.
Fast now. Quiet soon. 🔊➡️🤫
Learn more: go.nasa.gov/4o8gENs
#NASA #X59 #Quesst
ALT NASA’s X‑59 eXternal Vision System digital display shows green flight data overlaid on the forward scenery as the aircraft flies supersonic. Numerical indicators, horizon references, and a Mach‑number readout are visible on the screen.
109
685
4,102
588,452
La NASA souhaite que Blue Origin cherche à envoyer son atterrisseur lunaire Blue Moon sur un autre lanceur que New Glenn en attendant son retour en vol.
Aucun lanceur ne peut actuellement l'envoyer (non, même pas Falcon Heavy). Mais ça serait possible avec des modifications.
NASA head urges new launcher for Blue Origin’s moon landers to meet Artemis mission deadlines
📰: spaceflightnow.com/2026/06/0…
19
14
146
12,661
La prochaine version d'Ariane 6 aura 15t de plus d'ergols dans chaque booster, pour un gain d'environ 2t en LEO pour Ariane 64.
Pas une révolution on est d'accord, mais une augmentation bienvenue à iso-coût: le P160C ne coûte pas plus cher que le P120C.
Jun 2
🚀 More propellant. More performance.
P160C represents the next evolution of solid propulsion for Ariane 6.
Soon.
#RocketMakers #Civil #P160C #P120C
7
9
181
11,751
L'optimisme du boss de Blue Origin fait plaisir à voir, mais ça va rester très difficile pour eux de revoler en 2026 comme il l'annonce.
Il semblerait que les systèmes cryo soient en bon état et c'est une chance, mais reconstruire le reste en 6 mois serait un exploit.
Some LC-36 updates. Now that we’ve had access to the pad and integration facility we can share a bit of good news. The propellant farm, oxygen, liquid hydrogen and LNG tanks are all in good shape. This is good luck because these are very long lead items. The water tower is also good. The big support tower is damaged, but it can be repaired in place rather than torn down and replaced. The booster “Never Tell Me The Odds” and the three GS-2s that were onsite in the integration facility also look good.
I’ve seen some speculation that we might move directly to the 9x4 configuration, but we won’t do that. Rate manufacturing of 7x2 is going well, and we’re going to continue that at pace as planned and store the stages for use. In addition, we had already been working for some time on eliminating our transporter-erector in favor of an alternative vertical conop, and we’ll now go directly to that; so we don’t need a new transporter-erector.
We will fly again before the end of this year. Gradatim Ferociter.
6
8
155
10,553
Rien que la construction d'un bâtiment d'intégration vertical et d'un transporteur à la place de leur transporteur-érecteur, ça va demander pas mal de boulot.
J'ai envie de croire à un nouveau vol en 2026 mais c'est très ambitieux.
On sera vite fixés.
3
2
27
3,374
Alors que Sophie Adenot est toujours dans l'ISS, deux nouveaux vols habités de français ont été annoncés pour 2027:
- Arnaud Prost fera son premier vol via Crew Dragon à bord de la future station privée Haven-1, pour un vol court (moins d'un mois). Il s'agira de la première mission vers Haven-1 et participera à la vérification du bon fonctionnement de la station.
- Thomas Pesquet fera son 3è vol vers l'ISS en tant que commandant de l'équipage de la mission privée PAM-6, également à bord de Crew Dragon, et également pour une mission courte. Il sera accompagné d'astronautes dont il aura la responsabilité, soit des touristes privés, soit des astronautes de métier dont les gouvernements veulent une mission hors des expéditions classiques de l'ISS.
🇫🇷 Today at Choose France, President @EmmanuelMacron announced a historic agreement with Vast for 2 astronaut missions: @Thom_astro to the International Space Station and @Arno_astro to Haven-1. Vast will also establish its European Headquarters in Paris. vastspace.com/updates/france…
3
44
503
74,260
Comme on pouvait s'y attendre, le pas de tir de New Glenn est ravagé.
Un paratonnerre détruit, le transporteur-érecteur détruit, la tour de lancement principale déformée, et on voit que l'ensemble du reste du site a pris de sérieux dégâts.
J'annonce un prochain vol en sept 2027.
28
33
391
16,930