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Jan 2
北への玄関口『国鉄上野駅1979』,北海道内の全市町村をすべて踏破する仮想旅行ゲーム『北海道4,000km 道内全市町村踏破』,1967・83年の北海道の鉄道全線を踏破する『北海道4,500km』『新・北海道4,000km』,札幌駅などの1日の列車の着発を扱う 『札幌駅1980～2025』ほかをぜひどうぞ！
#国鉄上野駅1979
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Jun 13
少し昔の名寄本線。中湧別駅
湧網線廃止後は2面2線の駅になり、名寄・湧別方面ゆきが１番線、遠軽方面ゆきが２番線に着発した。
現在も駅跡は記念館として保存されているが、貴重だった単燈式信号機はなく、どこかからか持ってきた(この駅とは縁もゆかりもない)腕木式信号機が立っている・・
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Jun 14
（中湧別駅・・ この駅の特徴だった単燈式信号機が見える
（湧網線があったころは、湧網線と湧別支線の列車は３番線に着発していた
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Jun 14
客車寝台は上段、電車寝台は下段を愛用していた時代・・
（もう38年も昔の記録の例（
Jun 14
（このスペースを活用できるから、客車寝台はいつも上段を愛用していた記憶・・（画像の左側は はずれ上段（
（なお となりの区画との間には壁があってつながってません
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てんぽく(2k) retweeted
Jun 13
寝台列車の通路の上は荷物棚でした。
ここにもうひとり寝られるじゃん、隠れれば気づかれずに遠くまで行けちゃうじゃん、と思った子どものころ。
この写真を撮ってから気づいたのですが、左側にだけパネルがあるのは、荷棚を伝わって反対側の寝台に行けちゃうからですね。（むかしからついてたかな？）
就寝中に足元から、頭の上から見知らぬ人間の顔がにゅっと出てきたらおそろしい。
まあそんな江戸川乱歩の短篇みたいな猟奇的な真似をしなくても、カーテンしかないから隣に飛び移れるわけですが。
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Jun 12
少し昔の名寄本線(湧別支線)。湧別駅
前面展望動画より。列車が１日２本しか来ない終着駅だったが、出札がある有人駅だった
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Jun 13
（同時刻の列車が 別列車なのか併結列車なのかがわかると なお良いかも・・（列車の方面が当時の色分けになってると さらに良いかも💦
（番線まで入ってれば、『国鉄上野駅1979』プレイのお供になるかも（
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Jun 11
少し昔の名寄本線(湧別支線)。四号線駅
前面展望動画より。簡易な板張りの元仮乗降場
（ここはなぜだか書物でとりあげられることが多くて そこそこ有名だった
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Jun 12
（日本ゲーム大賞、『国鉄上野駅1979』は例によって選択肢を探しても出てこない（）けど、「手動入力画面」からなら投票できるみたい（
awards.cesa.or.jp/year/
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Jun 11
（そんな貴方に『国鉄上野駅1979』（宣伝（
（デモ実行を眺めるだけで、当時の上野駅の1日の列車の着発が一目瞭然💦
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Jun 9
少し昔の名寄本線。中湧別駅手前
前面展望動画より。左隣の線路は湧別支線、さらに左側から湧網線跡が合流した有人駅
駅構内の信号機はすべて単燈式信号機で構成されていた
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Jun 10
礼文島はめっちゃいいとこだけど、その日は別のイベントが入ってるから無理だわ～💦
（空港が生きてればなあ・・
Jun 7
完璧なもてなしはできないかもしれない。
せっかく来てもらっても何もないかもしれない。
だけどもみんなに日本の果てに来て欲しい。そんな気持ちで即売会をやりたいと思ってます。
会場は礼文島のお寺、宿泊もお寺を考えています。
全くノウハウ無しなのでちょっと知恵貸してやるか！的な人募集してます
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