🚗911→S8→ 2015年TeslaモデルSで移動の自由を手に入れ10年+2021M3LR+2026MYL 合計19万km走行。 🏡マンションから山の麓に引越し太陽光とテスラ蓄電池パワーウォールで持続可能エネルギーへシフト& 電力130%自給生活🌎

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ModelYLにDIYでPPF(プロテクションフィルム)貼り終わりました!!!(ほぼ…) 感想は、、 teslaari.com/?p=17798
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モデルYL納車1ヶ月で気になった所を3箇所修正と整備をしていただきましたが、豊中サービスセンターは今までよりも増して素晴らしい対応でした。 今回、左後ドアロックの固さと高速走行時の僅かなバイブレーション、トランクチリズレが納車時からありましたが3時間で全て完治しより素晴らしい車なりました!感謝。完璧です。 teslaari.com/?p=18470
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双方の意見を詳しく伺わないとですが、納車1ヶ月でこれはひどい対応では?テスラジャパン。飛び石で4隅がこんな割れ方しないのは明白。私なら現テスラジャパン社長に直訴です。 テスラの日本での信頼性と今後の売り上げに相当影響がありますよ。日本人はこういう誠意の対応、信頼性を最も気にします。
【続報・結果】 納車1ヶ月でモデルYのリヤガラスが粉砕した件 ✅テスラの回答  『メーカー保証にはなりません』 【10日(水)】 神奈川のテスラカスタマーサービスから電話がありました ・飛び石だと保証の対象外です ・自然破損の場合は対象です ・判断をしたいので写真を名古屋のサービスセンターに送ってください すぐにアプリメッセージから写真と状況説明、ドアの開閉前にガラス片が既に地面に落ちていた事など詳細に伝えました ちなみに飛び石の可能性だとすると、隣接する駐車場からしかありませんが、映像を確認した結果、怪しい車両から最低でも10m以上距離がありました。 【13日(土)】 水木金と名古屋サービスセンターからの返信や連絡は一切なく、写真や説明を見ていただけてるのかも不明でした。 土曜日の午前中にやっも電話連絡があり、今回は保証の対象外だと伝えられました。 理由は ・自然破損と確定できない ・世界的にみても同様の事例がない とのことです。 ただ、海外で同様の事例が多数あることは確認しています。 調べたらすぐに出てきたり、以前のポストでフォロワーさんが記事や掲示板を教えてくれました。 しかし、正直さっさと直して欲しい気持ちの方が大きくなっていたのでこの事は触れずに了承し、もし同様の破損がまたあった場合どうすればいいか聞きました。 ✅ガラスが脱落する前の写真をとってほしい 飛び石なら起点となる破損があるし、自然破損ならないのでその写真が欲しいそう… つまりしばらくの間、車に乗る前にリヤガラスをチェックしろと…😅💦 そんなこんなで今回は保険を使っての修理となりましたので、こちらの持ち出しは1等級ダウンによる差額、46,000円ほどになります。 修理は2週間ほどかかりそうです😂
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那須はいいところ。2026 Model YL 3列目より
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かなり快適です😊
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CEV補助金申請中ですが、モデルYLは100V15Aの車載コンセントついてる扱いなのですね。YLは「有」しか選択できない。
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お隣韓国でNACS用V2Lアダプター発売!容量3.5kW! shop.tesla.com/ko_kr/product… テスラジャパンも早急に日本仕様に対応させてほしい! 新CHAdeMoアダプターもまだ?(私は8万円超えるなら買いませんが)
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前の子は保護犬だったこともあり車が大嫌いだったけど、生後3ヶ月で迎えたSibainuの 小白(kohaku)くんはクルマ好きに。快適すぎて車から降りてくれないのが悩み。
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部品が揃ったのでテスト。ModelYLでPowershare、給電可能でした。何Wまで行けるかまた検証します。(悪用は禁止です) 事前にモバイルコネクターで10分以上充電してアップデートする必要あり。(100Vで30分ほどかかった)
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もうすぐYLで長距離走るので、エンハンストAP付けてみました。PPFを頑張って貼った(まだ半分ですが..)自分へのご褒美というか、節約できたお金で購入。FSDまでは節約できませんでしたが☺️、これで旅行で少し楽できます、多分。
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コーティングはいつも格安アクアドロップですが、今回シラザン50を試しに。脱脂剤,トップコート付き12,640円。 が、昨日PPF注文しDIYで貼りますのでまたレポートできると思います。 ということで、PPF貼付後のシラザンに。PPFが成功すればの話ですが、さてどうなりますか。teslaari.com/?p=17135
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※こちらのPPFですが、初心者にはあまりお勧めできません。端を裏面まで巻き込むタイプなので巻き込み部分の付きが悪く苦労します。入念に角や裏面まで脱脂剤で脱脂しドライヤーで乾かしながら丁寧に折り込む必要あり。素材が厚いためと思うのですが、素人にはかなりハードルの高い製品と感じました。
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その分、塗装面の保護力は高いです。気軽に張り替えたりできるのでそういうのが楽しめる人向け。 最初、DRLライトバー、ヘッドライト、充電ポート、他小さ目の部品から始めて、ある程度コツを掴んで行ったらボンネットにチャレンジ。大きいのは台紙から剥がすのが大変。
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Ferrari ずいぶんかわいくて速いEV出してきた。お値段は億越えで可愛くないが...
Ferrari has just officially unveiled its first ever all-electric car, called the Ferrari Luce. • Starting price: $640,000 • Interior co-designed with Apple's former head of design, Jony Ive • Range: 280 miles (expected EPA) • Peak charging speed: 350kW • 122 kWh battery • 1,050 horsepower • 0-60mph: 2.4s • 800v • Four-door four-seater • Four electric motors • OLED screens • Weight: 4,982 lbs • Front motors spin to 30,000 rpm, rears hit 25,500 rpm • Car uses an accelerometer to capture real vibrations from the electric motors & rear chassis. An algorithm filters out unpleasant frequencies and amplifies only the more “musical” sounds. This can be heard inside and outside the car. • Paddle shifter on steering wheel changes how aggressively torque is delivered, with five different levels • The trunk has 21.1 cubic feet of space, the largest luggage capacity the company has ever offered • 197.6 inches long, about as long as a Tesla Model S U.S. deliveries start in Q2 2027. More photos in the thread below:
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Ken Ariyoshi retweeted
May 21
The legacy of Model S & X will live on in our vision for autonomy
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Ken Ariyoshi retweeted
May 21
Model S & X Signature Delivery Event x.com/i/broadcasts/1nxeLygpl…
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追記です。PPFの上に塗る専用のコーティング、「シラザン50 プロテクションフィルム用 ベースコート」というものがあるようです。公式で8,250円(税込)と安いのでオススメかもしれません。失敗した。。
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YL無事に納車されました!素晴らしくコンフォートで皆んなの素晴らしい笑顔が見られて嬉しい。さっそく初心者マーク貼って先月免許取った娘に運転させ安全祈願へ。皆で安全運転がんばります。
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