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11 Sep 2018
Con orgullo y respeto a todos, pero está fue una excelente publicidad.
LA TRADICIÓN CAMIONERA TRANSMITIDA ENTRE GENERACIONES, TRANSPORTANDO EL PROGRESO A CUALQUIER LADO.
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No hay que ir muy lejos para darse cuenta que los defensores de Peajes en Colombia se equivocan
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Jun 12
#TRANSPORTE | La @SuperTransporte impuso una multa de $4.215 millones a Precoltur, empresa involucrada en el accidente de estudiantes en Antioquia.
La entidad halló irregularidades en la operación, incluyendo conductores sin afiliación completa a seguridad social y fallas en los controles exigidos para prestar el servicio.
@alissontorresh1
caracol.com.co
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Jun 10
🚨 ÚLTIMA HORA | Un grupo de 20 exmagistrados de altas cortes y reconocidos constitucionalistas acaba de emitir un comunicado en el que sostiene que la nacionalidad estadounidense de @ABDELAESPRIELLA sería incompatible con el ejercicio de la Presidencia de Colombia (1/2)
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Suspenden del cargo a Gustavo Petro hasta el 21 de junio de 2026.
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La Constituyente de la derecha abelartrumpista viene aplastante. De defender las instituciones y la autonomía del Banco de la República pasaron a proponer acabarlo, borrar las reformas y derechos sociales y volvernos una republiqueta gringa.
La Constituyente de la derecha será de lejos peor, de la que afortunadamente, tarde pero al fin, desistió la izquierda petrista.
@petrogustavo está terminando víctima de su propio invento. Su narrativa de Constituyente y fraude legítimo a la derecha como “defensora de las instituciones”, cuando lo que revela el candidato Defensor de la Mafia cada día es que no van a dejar un solo derecho e institución de la Constitución del 91 en pie!
🔵 “Yo quiero un plan Colombia 2 y que las bases americanas vuelvan. Yo voté por el presidente #Trump. Yo soy #republicano en #EstadosUnidos. Yo creo que lo ideal para la economía colombiana sería dolarizarla”, candidato #AbelardoDeLaEspriella en entrevista con el líder religioso Miguel Arrázola
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Jun 6
Puerto Antioquia fue habilitado para exportar café con la Resolución 7995 de la DIAN. La decisión “suma al mapa de corredores estratégicos de exportación cafetera” al Urabá antioqueño. Ginna Castro, vicepresidenta comercial del puerto, celebró la decisión ☕🚢⬇️
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🇪🇨 URGENTE: Devastador incendio en el puerto de Manta, Ecuador: dos heridos y al menos ocho embarcaciones destruidas.
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¡Por fin caen!
#JUDICIAL | La Fiscalía descubrió un grupo delincuencial que estaría relacionado con nueve hurtos a vehículos cisterna que transportaban aceite de palma en La Lizama (Santander), Río de Oro y San Alberto (Cesar), y Ocaña (Norte de Santander).
Luego comercializaban el producto, generando más de $ 1.000 millones en pérdidas. Siete personas fueron capturadas.
Vía: @JennyAngaritaG
Caracol.com.co
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Jun 6
En medio del odió que se respira por todos lados en el ambiente, este es un buen mensaje.
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¿Que opinan los defensores de peajes eternos en Colombia?
Jun 5
En Estados Unidos, en las décadas de 1940 y 1950, se construyó el sistema de autopistas interestatales, creando vías que atraviesan el país. Ahora estas autopistas son gratuitas; la gente puede circular por ellas sin pagar. El gobierno estadounidense nunca ha recuperado esa inversión. Es lo que debe hacer una nación: invertir en su gente, invertir en la sociedad.
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🚛 Consulta la nueva Guía de Manifiesto V4 del RNDC. La actualización incorpora el modelo de manifiesto con municipio intermedio, vías alternas y trayectos en vacío, en cumplimiento de la Resolución 20263040016075.
🔗 plc.mintransporte.gov.co/Lin…
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La falta de seguridad movió votantes.
Horas de bloqueos en vías, quema de vehículos, asesinatos de conductores y guerra, han sido más decisivos entre camioneros qué los temas de reivindicación histórica que emitió el @MinTransporteCo al sector.
Deuda de @mindefensa en las vías.
Jun 1
El fracaso de la “paz total” es un yunque electoral, tiene el mismo efecto que tuvo El Caguan para el triunfo de Álvaro Uribe en 2002.
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May 30
Sobre los aranceles de Ecuador:
Ya la Comunidad Andina había fallado ordenando su retiro.
#MUNDO| La Comunidad Andina dio 10 días a Ecuador y Colombia para retirar los aranceles recíprocos al considerar que afectan el comercio subregional. La CAN concluyó que Ecuador no puede imponer de forma unilateral un cobro adicional a productos colombianos dentro del comercio andino y ordenó suspender la medida por incompatibilidad con las normas de libre comercio.
Vía: @danisalgado_r
caracol.com.co
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May 27
#Vehículos | MinTransporte anunció la actualización del SICE-TAC: cambios en los vehículos y costos de transportadores
semana.com/vehiculos/articul…
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En los países más desarrollados las grandes obras de infraestructura se hacen con fondos públicos. Suiza, Dinamarca, Suecia, Finlandia, Canadá con más de 85 puntos en 2026
@camaradelainfra
Entre Toronto y Montreal no hay peajes, en una gran highway de 540 kms.
Colombia solo alcanza 30 puntos pese a las privatizaciones hace 36 años.
Ver
worldpopulationreview.com/co…
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May 27
No es posible que, al terminarse concesiones viales con plazos larguísimos (20 o más años), se asuma como "natural" que el Estado deba prorrogarlas. Es al revés. Lo normal es que se extingan y lo excepcional, que se prorroguen.
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.@dataiFX Era imposible dar el visto bueno a una concesión que cobra, Víctor, un dólar cada 8 kms. En ninguna parte del mundo, como lo explicó hoy @NestorMoralesC en @BluRadioCo
Aunque el presidente de @SomosOdinsa trató de ocultar que se cobra en ambos sentidos y le daba cada 30.
Además tapó que el 80% del recaudo de peajes estaba en El Eje Cafetero y ahí solo se hace el 20 % de la obra por 30 años ! El grueso es para la vía Calarcá-La Paila.
Esa es la verdad, un programa absurdo. Así lo explicó muchas veces la Veeduría. Se impuso la razón!
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Atentos a importante norma expedida: sice tac para livianos, volquetas, carga líquida y otras actualizaciones de la herramienta.
@ANDI_Colombia @Colfecar @fedetranscarga @FenalcoNacional @DefencargaCo @manfrip_74 @fuerzacamionera @renacercamion
May 26
Para nuestro equipo es un honor poder cumplir los compromisos con los transportadores de carga. El SICE-TAC es uno de los más relevantes. Esto es un logro de quienes movilizan la carga en el país.
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26 Sep 2012
Ladroncito De La Espriella le recibió y robó plata a Mancuso y ahora dicen que era para la campaña
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Una cosa es la construcción de la vía y otra el posterior mantenimiento. Esto debe bajar significativamente costos en vías ya terminadas.
Igual ambas son gasto del estado y experiencia de otros países es no cobrar a los a los usuarios de las vías. Acá sin servicios y pagando.
May 26
El peaje no es un impuesto. Es una factura.
Cuando usted entra a un restaurante y pide el almuerzo, paga por lo que consume. Eso no le parece injusto. El peaje funciona igual: usted usa una carretera que costó construir, cuesta mantener y algún día habrá que reemplazar. Alguien tiene que pagar eso. La pregunta no es si se paga, sino quién paga y cuándo.
Opción A: paga quien usa la vía (peaje).
Usted pasa, paga. Si no pasa, no paga. El campesino de Nariño que nunca sube a la Autopista del Café no aporta un peso a esa obra.
Opción B: paga todo el mundo con impuestos (obra pública directa).
El Estado construye y mantiene la vía con presupuesto general. Eso significa que el vendedor ambulante de Quibdó, que jamás pisará esa autopista, financia con sus impuestos indirectos la comodidad del camionero de carga pesada que sí la usa todos los días.
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