Referido Tesla: ts.la/oscar982119

Joined February 2011
379 Photos and videos
En Europa en vez de ponernos las pilas, nos dedicamos a escribir leyes…requiere menos esfuerzo, es la vuelta al dicho español de “déjales que inventen ellos” una gran pena
Los Tesla ya pueden conducir solos, mientras cuenten con un a supervisión atenta por parte de un bicho humano. Llevan haciéndolo un par de años en EEUU, pero los comunes mortales no deben de haber visto ni uno de los miles de vídeos que existen. El FSD hace cosas que superan en varios órdenes de magnitud la habilidad de cualquier sistema comercial europeo actual… aunque no hacen cosas mucho más alucinantes que lo que hay en China. En Europa mucha gente ha vivido desconectada de estos hechos y ahora van a flipar. FSD es una “killer application” obvia que va a hacer un daño casi insufrible a los fabricantes tradicionales. Si la UE funcionase “un poco” como China, la introducción sería más progresiva, habría coordinación con los alemanes, se les conseguirían 12 o 18 meses extra para que comprasen una alternativa a Nvidia, a una startup (hola, Comma?) o sacaran su propio sistema In House. Pero como estamos en el “mundo libre”, la introducción solo se está ralentizando “un poco” (alguna impresora en Bruselas estaría sin toner) y va a causar una CATÁSTROFE para los OEM tradicionales, que van a hacer el tercer o cuarto RIDÍCULO consecutivo de su ya larga historia de fracasos con el “coche conectado, eléctrico y autónomo”. Es como ver un timelapse de la historia de la Torre de Pisa, y en este momento vemos grupos de operarios haciendo algo de forma apresurada para evitar que colapse. ¿Llegarán a tiempo? Hay que admitir que Tesla tiene un problema, y eso podría tranquilizar a los OEM Legacy: el tiempo, que es su mayor ventaja, se está dilatando. Gracias a eso, ya hay chinos listos para “licenciar” su sistema, el coste de entrenamiento IA está callendo en picado, es IMPROBABLE que la UE trague con un sistema “Photons to Controls” sin una capa de supervisión que se sepa cómo funcionan las cosas (para niveles 3, 4 y 5), los riesgos de ciberseguridad de todo esto son ASTRONÓMICOS y, en realidad, NO SABEMOS cómo de avanzados están los modelos alemanes porque ellos son mucho de probar sin enseñar. “Ojalá vivas tiempos interesantes” que maldeciría Terry Pratchet. 🤭
10
Óscar Vázquez retweeted
Los Tesla ya pueden conducir solos, mientras cuenten con un a supervisión atenta por parte de un bicho humano. Llevan haciéndolo un par de años en EEUU, pero los comunes mortales no deben de haber visto ni uno de los miles de vídeos que existen. El FSD hace cosas que superan en varios órdenes de magnitud la habilidad de cualquier sistema comercial europeo actual… aunque no hacen cosas mucho más alucinantes que lo que hay en China. En Europa mucha gente ha vivido desconectada de estos hechos y ahora van a flipar. FSD es una “killer application” obvia que va a hacer un daño casi insufrible a los fabricantes tradicionales. Si la UE funcionase “un poco” como China, la introducción sería más progresiva, habría coordinación con los alemanes, se les conseguirían 12 o 18 meses extra para que comprasen una alternativa a Nvidia, a una startup (hola, Comma?) o sacaran su propio sistema In House. Pero como estamos en el “mundo libre”, la introducción solo se está ralentizando “un poco” (alguna impresora en Bruselas estaría sin toner) y va a causar una CATÁSTROFE para los OEM tradicionales, que van a hacer el tercer o cuarto RIDÍCULO consecutivo de su ya larga historia de fracasos con el “coche conectado, eléctrico y autónomo”. Es como ver un timelapse de la historia de la Torre de Pisa, y en este momento vemos grupos de operarios haciendo algo de forma apresurada para evitar que colapse. ¿Llegarán a tiempo? Hay que admitir que Tesla tiene un problema, y eso podría tranquilizar a los OEM Legacy: el tiempo, que es su mayor ventaja, se está dilatando. Gracias a eso, ya hay chinos listos para “licenciar” su sistema, el coste de entrenamiento IA está callendo en picado, es IMPROBABLE que la UE trague con un sistema “Photons to Controls” sin una capa de supervisión que se sepa cómo funcionan las cosas (para niveles 3, 4 y 5), los riesgos de ciberseguridad de todo esto son ASTRONÓMICOS y, en realidad, NO SABEMOS cómo de avanzados están los modelos alemanes porque ellos son mucho de probar sin enseñar. “Ojalá vivas tiempos interesantes” que maldeciría Terry Pratchet. 🤭
Replying to @AlvSauras
Álvaro: estás contando poco del FSD de Tesla en Europa. Aprobado ya en 5 países…
8
15
39
6,785
Educación…simplemente
Los aficionados japoneses se quedan al final del partido a recoger la basura. Lo hacen siempre. Igual que lo hacen en las escuelas o en el trabajo. Por eso están a años luz de nosotros. Respetazo gordo al país nipón, a su cultura y a sus valores.
8
Óscar Vázquez retweeted
Los aficionados japoneses se quedan al final del partido a recoger la basura. Lo hacen siempre. Igual que lo hacen en las escuelas o en el trabajo. Por eso están a años luz de nosotros. Respetazo gordo al país nipón, a su cultura y a sus valores.
115
1,376
5,444
51,912
Óscar Vázquez retweeted
Al César lo que es del César: hay que admitir que las innovaciones de Tesla son como los exámenes: la única puñetera manera de que los estudiantes (salvo alguna excepción suelta) se pongan las pilas. BMW, Ford, en nada Mercedes… dentro de poco, igual para octubre, ya tenemos un puñado de marcas que van “sin manos” en autopista. El problema es que no basta con pasar de la detección de manos a la detección de atención sin mejorar el mantenimiento de carril. En su día el BlueCriuse del Ford Mustang hacía más o menos eso la condición de “línea visual despejada hasta el horizonte” o “siguiendo a otro vehículo” y esencialmente servia para demostrar que las carreteras americanas NO son tan complejas como los trazados españoles. En breve nos enseñan cómo ha quedado en el Kuga. Supongo que las enseñanzas del anterior les habrá servido para invertir un 10% en la detección robusta de attention y un 90% en la detección robusta del centro del carril y de las situaciones de “transferencia segura del control” al conductor y encontraremos algo mucho más próximo a un “asistente” Va a ser muy divertido comprobar cómo se apañan estos sistemas con la pléyade de cosas ingeniosas que puedes encontrar en una autopista española. Yo creía que lo más emocionante de BMW era probar a fondo un M3 con algo de humedad en la carretera y lo mismo resulta que es hacerlo soltando el volante. 🤭
2
4
25
3,292
Óscar Vázquez retweeted
Muévete por 0,15€/kWh en carga rápida con #Atlante y la @AsociacionAUVE. Carga, durante al menos 3 meses, más barato que en tu propia casa. 👇 👉Asóciate a AUVE (es gratis) 👉Consigue tu código 👉Activa 3 meses gratis de Atlante Go 👉Carga a 0,145€/kWh en Atlante 👉Y a 0,49€/kWh en otros 3 Ops El proceso es sencillo: ✅ Si ya eres de AUVE, ya has recibido el email recordándote tu código único e intransferible para acceder a las promociones de AUVE. 🔵 Si no eres de AUVE, asóciate en alta.auve.org. Es 100% GRATIS. 👉 Recibirás tu email de bienvenida con tu código único de activación. 👉 Descarga myAtlante y activa tu promoción en la aplicación. 👉 Carga a 0,29€/kWh y recibe un bono por el 50% de la energía cargada en forma de “gemas” que puedes convertir en más cargas. Resultado: carga a 0,145€/kWh 👉 IONITY, Fastned y Electra forman parte de la ChargeLeague y salen a 0,49€/kWh, y recupera un 10% xa gastar en Atlante. 👉 Explícale a tu vecino que la electricidad te sale mucho más barata que el diésel… también fuera de casa (pero hazlo desde la pedagogía y el amor ❤️). ✳️ Esta promo es activable hasta septiembre y supone 3 meses de suscripción gratuita a Atlante Go. ✳️ AUVE y/o Atlante te avisarán cuando vaya a caducar para que decidas. ¡No se hacen prisioneros! A partir del cuarto mes, sino se renueva la promoción (no lo destartes 😈) sale por 9,99€/mes. ✳️ De momento, los códigos se activan semanalmente. ¡¡¡ANTICÍPATE A TU VIAJE y ASOCIATE AHORA!!! Aquí tienes TODA la info, bien clarita: auve.org/noticias/atlante-y-… #Atlante #AUVE #EV #Eléctrico
20
38
136
19,783
Óscar Vázquez retweeted
Me gustaria contactar con los padres de este niño para regalarle esta foto. Me ayudais a moverla? El papa León XIV bendice a un niño en el Estadio Olímpico Lluís Companys de Barcelona, España, el martes 9 de junio de 2026. Gracias....
517
9,033
24,161
840,008
100% Deportivismo

1
3
99
Óscar Vázquez retweeted
Tesla FSD 14.3.4 rolling out now
5,570
9,557
77,408
9,691,166
Si es que están a todo oiga!!
¿Es el vigesimoquinto himno que sacan en Coruña desde que el Celta sacó el de C. Tangana?
21
Por favor contratadlo que desgrava
Si una batería de smartphone arde así en cuanto le toca el agua, imagínate porque arden los coches eléctricos en días de lluvia. x.com/otakara18/status/20645… En días de lluvia y en días de sol, arden espontáneamente porque sí.
22
Óscar Vázquez retweeted
𝓕𝓪𝓬𝓮𝓻 𝓸 𝓱𝓲𝓶𝓷𝓸 𝓭𝓸 𝓓𝓮́𝓹𝓸𝓻 𝓮́ 𝓾𝓷 𝓼𝓸𝓷̃𝓸 𝓬𝓾𝓶𝓹𝓻𝓲𝓭𝓸 Xoel López compoñerá o novo himno do RC Deportivo.
130
287
1,647
287,297
Óscar Vázquez retweeted
Ya hay FSD Supervised en Dinamarca. Con suerte en España antes de final del mes. No, no tengo nada de información privilegiada ni nada, solamente que soy optimista.
FSD Supervised now approved in Denmark 🇩🇰 Rollout will begin soon
24
12
161
10,391
Esto es una enfermedad,…menos mal que cuatro gilipollas de Twitter no son la ciudad, o si.
Hai moita xente farta do patrocinio de @SomosABANCA co @RCCelta Recibimos esta imaxe e facémola extensible por se queredes utilizala #AbancaFORADoCelta #AbancaFORADeVigo
3
2
489
Jajaja será la Ia o un paisano sincero? Jajajaj o la IA sin filtro!!
lo de que hasta la web de la tienda de la RFEF me diga que es mejor pillarme la camiseta falsa de la selección me tiene llorando a mares
1
1
168
Óscar Vázquez retweeted
👇👇👇👇💚🤍💚💪💪💪
Creo k a María pita hay k ponerle ahora las bandera del @HockeyClubLiceo
1
3
21
2,245
No tenemos el mundial por culpa de unos políticos inútiles en el Concello, pero que temporada!! Y todavía falta el Liceo!!Parecía imposible y estoy incrédulo todavía!Por eso el deporte es maravilloso!! Me acordaré siempre de este pequeño país Balcánico porque me tocó verlo aquí
21
Tirando triples desde tu campo no se asciende coño…
21
Por mucha resiliencia que tenga , a Sánchez se le está poniendo la cara del Felipe del 96…
19