Somos un movimiento de la sociedad civil destinado a transformar el sistema de los autobuses de media y larga distancia en España. ¿Nos ayudas a lograrlo?
Hola @oscar_puente_ 👋
Ayer entregamos cerca de 40.000 firmas de la ciudadanía en el Ministerio para mejorar el sistema de viajes en bus entre ciudades.
Sabemos que trabajando juntos podemos conseguirlo. ¿Hablamos?
💼 La CNMC vuelve a advertir sobre los problemas del modelo concesional del autobús interurbano en España.
🤝 Desde #ViajaMásEnAutobús mostramos nuestro apoyo a las pymes del sector.
⤵️ Enlace a la nota completa:
viajamasenautobus.com/2026/0…
🚍 La CNMC vuelve a señalar los problemas del modelo concesional del autobús interurbano y reclama más competencia y transparencia.
📉 Es hora de liberalizar rutas viables y bajar precios para los usuarios.
⤵️ Enlace completo a la noticia:
viajamasenautobus.com/2026/0…
🇪🇺 La UE nos da la razón: el cabotaje en autobús es legal y mejora la eficiencia del transporte. Autoriza a Austria a incorporarlo con Suiza… mientras España sigue bloqueándolo.
Europa abre mercado. España lo cierra. 🚍
⤵️ Enlace a la noticia:
viajamasenautobus.com/2026/0…
La Ley de Movilidad Sostenible: ¿un viaje (en autobús) a ninguna parte?
Javier Asensio miembro externo de nuestro consejo asesor publica en @nadaesgratis cómo hemos perdido una oportunidad histórica para que España deje de ser una excepción en Europa.
nadaesgratis.es/javier-campo…
Hoy @larazon_es se hace eco de nuestras propuestas y nuestro análisis.
El Tribunal de Justicia Europeo se posiciona en contra de la decisión de España de prohibir el cabotaje en su territorio de líneas internacionales.
larazon.es/economia/reves-ju…
📢‼️El Tribunal de Justicia Europeo le quita la razón a España y se mantiene favorable a que autobuses internacionales puedan hacer trayectos entre CCAA.
El análisis y propuestas de la alianza, aquí 👇
viajamasenautobus.com/2025/1…
Hoy Javier Asensio, Profesor Titular Economía Aplicada @UABBarcelona, y miembro externo de nuestro consejo asesor, publica en @CincoDiascom las ventajas de transformar el sistema de viajes en autobús.
¿Por qué no lo hacemos juntos @oscar_puente_?
cincodias.elpais.com/opinion…
Los usuarios de viajes en autobús tienen algo que deciros @oscar_puente_@transportesgob
Tenemos una oportunidad de cambiar esta realidad en la Ley de Movilidad Sostenible que se está tramitando en el Congreso. ¿Lo hacemos juntos?
instagram.com/reel/DMuSzOtK0…
Los problemas en la ruta Madrid-Valencia ejemplifican cómo es el sistema de viajes en bus en España: precios altos, concesiones caducadas y a grandes empresas, pymes asfixiadas y usuarios descontentos.
Hoy @eldiarioes recoge nuestras soluciones 👇🏼
eldiario.es/comunitat-valenc…
¿Qué está pasando con los viajes en autobús entre Madrid-Valencia?
Analizamos con datos de expertos e instituciones las causas y soluciones a este problema. Porque dato mata relato.
Información que también ponemos en conocimiento del @transportesgob 👇
viajamasenautobus.com/2025/0…
¿Cómo va a competir el autobús con el AVE si el sistema del tren se ha transformado y abierto a competencia y el del autobús funciona con concesiones que impiden que los precios sean razonables? Las pymes y ciudadanos no pueden más.
20minutos.es/nacional/autobu…
¿Conoces a Pablo? Su trabajo y el de más de 2.000 pymes de viajes en autobús peligran si no cambia la Ley de Movilidad Sostenible.
Están compitiendo en desventaja y muchos han tenido que cerrar sus empresas, dejando sin conexión a la ciudadanía...
viajamasenautobus.com/2025/0…
Entre 2009-2019 el sector de los viajes en bus perdió 15 millones de usuarios y el número de pymes se desplomó.
¿Por qué? La principal compañía del mercado factura más que la mitad del sector con 90% de las concesiones caducadas. Algunas nunca se han llegado a licitar....
Esta es la realidad que queremos cambiar. Injusta, ¿verdad? 40.000 personas ya hemos firmado para apoyar a las pymes y tener libertad de elegir con quién viajar.
Si se ha liberalizado el viaje en tren, barco y avión ¿porque no el del bus?
change.org/p/viajar-en-autob…
¿Viajar en bus ha sido caro este verano y no tenías todas las rutas que necesitabas?
Esto es porque en 🇪🇸 no hay competencia en los viajes en bus, como ya pasa con el tren. Tanto es así, que Bruselas está presionando a 🇪🇸 con sanciones si esto no cambia.
cincodias.elpais.com/compani…
No tiene sentido que España siga siendo uno de los países de Europa con los precios más altos. Permitir que haya competencia, como ya sucede con el tren y en la mayoría de la UE, supondría un aumento de frecuencias en las rutas sin requerir de subvenciones de ningún tipo.
Además, reduciríamos las emisiones de CO2 gracias a un mejor aprovechamiento de las plazas e incrementaríamos las opciones de transporte asequible para muchos ciudadanos. Y mejoraríamos la conectividad internacional y nacional por autobús para una mejor vertebración territorial.
"El actual sistema de viajes en autobús nos asfixia cada vez más a las PYMES".
No podemos seguir siendo uno los países con los precios más altos 🇪🇺 para viajar en autobús y con miles de pequeños empresarios ahogados por el sistema.
¿Lo cambiamos? viajamasenautobus.com/2025/0…
Tenemos una oportunidad de cambiar esta realidad con la Ley de Movilidad Sostenible (en tramitación).
La historia de Pablo es la de miles de pequeños empresarios que piden junto a casi 40.000 personas la transformación del sistema de viajes en autobús.
change.org/p/viajar-en-autob…