aguea asia
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harukinの公式広報アカウント、Xprocessです。 このアカウントではharukinの作った色々なもののお知らせやサポートを実施しています。 中の人 :
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10 Nov 2025
【JR四国非公式アプリ開発の理念について】 普段からJR四国非公式アプリを利用いただいている皆様から「なぜこんなに作り続けられているのか」という質問を頂いていますので軽く小話を置いておきますね。
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Jun 8
【JR四国非公式アプリ情報統括部より】 明日、明後日の南風運休及び代行バス情報を反映しております。 また、ダイヤグラム表示でもざっくりとした乗り継ぎの流れは追えるのではないかと思うので参考程度にご利用ください。
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Jun 9
なお、代行バス該当列車には運休の先の接続する代行バスが表示されるようになっております。併せてご利用ください。
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Jun 8
【JR四国非公式アプリ情報統括部より】 明日、明後日の南風運休及び代行バス情報を反映しております。 また、ダイヤグラム表示でもざっくりとした乗り継ぎの流れは追えるのではないかと思うので参考程度にご利用ください。
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Jun 5
【JR四国非公式アプリVer.7.0.6 アップデートのお知らせ】 えれサイト連携を強化しました。このアップデート配布前の状態の場合、えれサイト連携の表示がおかしくなりますのでアップデートをした上でご利用ください。
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Jun 5
(具体的な路線忘れてた) 予讃線松山以南、予土、高徳、鳴門、牟岐、徳島線のサポートを実装しました。
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Jun 1
【JR四国非公式アプリ えれサイト連携機能について】 本日未明にえれサイト運営より 高徳、鳴門、徳島、牟岐線の対応が告知されました。 非公式連携機能は路線単位で用意しているため、連携にはこちらのシステムの対応作業が必要となりますので準備ができるまで今暫くお待ちください。
えれサイト4 運営
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Jun 1
【路線追加】 以下の路線を追加いたしました。 なお、運用表や車両情報などに誤りがございましたら、お問い合わせフォームよりご連絡いただけますと幸いです。
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Jun 1
なお単に私の作業時間が出来れば実装されるので数日と遅れることはないと思われます。
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Jun 3
x.com/i/status/2061841049765…
昨日に続いて予讃線松山以南/予土線の実装も確認しました。こちらも合わせて対応を進めますので今暫くお待ちください...
えれサイト4 運営
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Jun 2
【路線追加】 以下の路線を追加いたしました。 なお、運用表や車両情報などに誤りがございましたら、お問い合わせフォームよりご連絡いただけますと幸いです。
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Jun 1
アプリのアイコン設定機能はVer.7.0公開時に大量追加されました😀 70-80個ぐらい揃っておる。みんな好きなアイコンを選ぶのじゃ👈️
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Jun 1
今日、明後日ー金曜日まで 予讃線海線日中工事のためのデータ反映がされております。 海線運休なので下灘に行く観光客の皆様は代行バスもご利用くださーい!(新型時刻表の臨時を押すと出てきます
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May 31
wip(実装できるとは言っていない)
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May 25
【因みに: うちのダイヤ機能も使ってみてね】 【JR四国特化です】
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Feb 16
【実はこんな機能もあるよ運用データベース】 明日は宇和島エリア、窪川エリア、引田エリアとなんと三箇所で計画運休になってますのでご注意を〜(今更)
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May 25
うちより見やすくてちと悔しいd( ̄  ̄) もっと作り込まねば
えれサイト4 運営
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May 24
【アップデートのお知らせ v4.12.0】 ダイヤグラム機能をリリースしました。(会員限定)
#えれサイト
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May 20
【JR四国非公式アプリ アップデートのお知らせ ver.7.0.5】 1. えれサイト連携連結表示の前後表示バグを修正 →連携の運用は非公式と反対が標準となります 2. 紙風時刻表機能のボタンを追加 →iPadとかで見ると捗るかもね❓ 3. 一部構内入替線が順次表示されるようになります
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May 6
【JR四国非公式アプリアップデートのお知らせ V7.0.4】 昨日、アプリのバージョン7.0.4を配信しました。 細かいバグ修正を行っています(大きく変化はありません)。
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May 5
👀主の感覚👀 Q: 四国非公式/鉄道運用Hub /えれサイト連携が使えるようになったら、何が変わった?それぞれの特色は? A: えれサイト: 都心のサポートもあるので、早朝のサンライズのデータ、ないしそこからの予讃線の埋まりがすごいと思う。都心からの客を引っ張り込めている。 ↓
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May 5
非公式: Discordという相互監視とチェック体制、その人数感のバランスで成り立っているので広範囲に浅く広い。あとアプリへの書き込みが管理側の仕事なのでどうしても遅い。けど乱れをその場で議論し、運用データの当日書換をしていたり、かなり柔軟。 ↓
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May 5
それぞれユーザーの客層、拠点配置の差は結構大きくでているので、結果的にJR四国非公式アプリとしては『投稿が無い列車の方が少ない』とまでは行かなくともかなりデータが多く、ユーザーが『こっちなら...でもこっちは...』と見比べるシーンが見受けられてて面白い。みんな見かけたら投稿しよう!
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