❗Brak decyzji w sprawie waloryzacji kontraktów drogowych zaczyna zagrażać nie tylko inwestycjom, ale również bezpieczeństwu państwa👇 Najnowsza publikacja @DGPrawna potwierdza to, o czym Polski Związek Pracodawców Budownictwa alarmuje od dawna: 🚨brak decyzji w sprawie podniesienia limitów waloryzacyjnych dla kontraktów zawartych przed wybuchem wojny w Ukrainie zaczyna mieć konsekwencje nie tylko dla firm, ale również dla ciągłości inwestycji i bezpieczeństwa państwa. Jak podkreśla dr @DamKazmierczak, Wiceprezes @_PZPB: 💬- @MI_GOV_PL całkowicie zbagatelizowało problem i błędnie oceniło pogarszającą się sytuację w segmencie drogowym, o czym alarmujemy resort już od kilkunastu miesięcy. Jeśli dojdzie do kolejnych przypadków odstąpienia od umów z #GDDKiA, może to sparaliżować inwestycje drogowe w roku wyborczym. To mocna, ale niestety uzasadniona diagnoza. Dziś mówimy bowiem już nie tylko o sporach kontraktowych. Stawką są możliwe kolejne odstąpienia od umów, opóźnienia kluczowych inwestycji drogowych, utrata płynności przez polskie firmy oraz fala wielomiliardowych roszczeń sądowych⚖️ Co szczególnie ważne👉problem w dużym stopniu dotyczy właśnie polskich spółek, którzy coraz częściej pełnią rolę generalnych wykonawców oraz dominują wśród podwykonawców i dostawców materiałów. Brak rozwiązania osłabia więc potencjał krajowych firm dokładnie w momencie, gdy tak dużo mówi się o #LocalContent i wzmacnianiu polskiej gospodarki🤍❤️ 🔗Więcej na ten temat w artykule red. @SmietanaK w #DGP: edgp.gazetaprawna.pl/gospoda… #PZPB #Budownictwo #Drogownictwo #Waloryzacja #Infrastruktura #DamianKazmierczak

🇺🇦🏗️ O odbudowie Ukrainy rozmawiamy w Polsce od ponad czterech lat...no właśnie... wciąż tylko rozmawiamy⬇️ Powstały dziesiątki raportów, odbyły się setki debat i konferencji. Wszyscy zgadzają się, że polskie firmy mają kompetencje, doświadczenie i naturalne przewagi wynikające z bliskości geograficznej, aby wesprzeć odbudowę Ukrainy. A jednak trudno oprzeć się wrażeniu, że potencjał polskiego biznesu wciąż pozostaje w dużej mierze niewykorzystany 🏗️Polskie firmy budowały autostrady, linie kolejowe, lotniska, terminale logistyczne i infrastrukturę energetyczną. To doświadczenie mogłoby odegrać istotną rolę w procesie odbudowy Ukrainy. Sam potencjał jednak nie wystarczy. Jako @_pzpb widzimy brak efek­tywności działań polskiego państwa, kontrastujących np. ze skutecznością Turcji. Jak mówi dr @DamKazmierczak, Wiceprezes #PZPB.💬 - An­kara roztacza bardzo sprawny parasol nad tureckimi firma­mi aktywnymi na Ukrainie już dziś, w czasie wojny. Polska kompletnie nie potrafi tego ro­bić: dyplomacja ekonomiczna kuleje, relacje między Warsza­wą a Kijowem są szorstkie, a o powołaniu mitycznego fundu­szu finansowanego z polskich pieniędzy i poświęconego bu­dowie konkretnych projektów infrastrukturalnych z udziałem naszych firm polscy politycy snują plany bez żadnych kon­kretów od ponad czterech lat. ❓Czy Polska wykorzysta swoją szansę i włączy się realnie w odbudowę Ukrainy ❓Co zrobić, aby tak się stało ❓ O tym więcej w artykule Adama Woźniaka dla Gazeta Giełdy i Inwestorów „Parkiet”: parkiet.com/ #PZPB #Budownictwo #Ukraina #OdbudowaUkrainy #Infrastruktura #PolskiBiznes #UkraineRecovery #BudownictwoInfrastrukturalne

W dyskusji o atomie media często koncentrują się na terminach🗓️ Tymczasem ważniejsze jest pytanie: kto będzie tę inwestycję realizował❓ Jak zauważa Tomasz Piotrowski, Doradca zarządu ds. technologii #PZPB-Atom: 💬- Nie chodzi wyłącznie o udział polskiej siły roboczej na placu budowy, ale o rzeczywiste uczestnictwo polskich firm w procesie realizacji inwestycji, zarządzaniu projektowym, produkcji, prefabrykacji, montażu czy późniejszym utrzymaniu infrastruktury - wspomina. - Lokalne firmy posiadają bowiem znajomość krajowego rynku, realiów administracyjnych, systemu prawnego, organizacji procesu budowlanego oraz lokalnych łańcuchów dostaw, co w praktyce może mieć istotny wpływ na sprawność bezpieczeństwo realizacji całego przedsięwzięcia - dodaje. To ważny głos w debacie o #LocalContent. Polskie firmy znają krajowe realia, procedury administracyjne, lokalny rynek pracy i łańcuchy dostaw⛓️ To wiedza, której nie da się kupić wraz z technologią. ⚛️Jako Stowarzyszenie PZPB-Atom od początku podkreślamy, że elektrownia jądrowa powinna być nie tylko źródłem energii, ale również impulsem do budowy trwałych kompetencji polskiego przemysłu. To szansa na rozwój firm, kadr i technologii, które będą pracować na rzecz kolejnych projektów energetycznych przez następne dekady. 🔗Więcej na ten temat w wywiadzie red. @BadowskiMaciej z Tomaszem Piotrowskim dla @wspolczesna #PZPBAtom #EnergetykaJądrowa #Atom #LocalContent #PolskiPrzemysł #BezpieczeństwoEnergetyczne #Budownictwo #Energetyka

☝️Czy propozycje zmian przedstawione przez #UZP dotyczące odwołań do #KIO usprawnią proces wyboru wykonawców i ograniczą liczbę przeciągających się miesiącami postępowań?📉 Polska stoi dziś przed największą falą inwestycji. Drogi, kolej, energetyka, infrastruktura krytyczna – skala planowanych przedsięwzięć jest ogromna. Dlatego coraz ważniejsze staje się pytanie: czy obecne procedury zamówień publicznych nadążają za wyzwaniami rynku❓ Jak mówi dr Damian Kaźmierczak, Wiceprezes Polski Związek Pracodawców Budownictwa: 💬- Nie ma co się łudzić, że państwo wpłynie na poprawę efektywności funkcjonowania KIO z dnia na dzień, ale dobrą wiadomością jest to, że UZP podejmuje działania, które mogą przynieść doraźny efekt w krótkim terminie (...). Otwarta pozostaje dyskusja o zasadności zaproponowanych kwot, ale każdy z nas przyzna, że opłata w wysokości 20 tys. zł w przetargach wartych 1 mld zł była zdecydowanie za niska. Z perspektywy #PZPB ogólny kierunek zmian➡️ zaproponowany przez @UZP_GOV_PL należy uznać za słuszny. Jednocześnie warto dalej rozmawiać o szczegółach. Z jednej strony powinny one ograniczać nadużycia, a z drugiej nie utrudniać wykonawcom dostępu do skutecznych środków ochrony prawnej. Jest to dość trudne wyzwanie, ale wierzymy, że da się wypracować mechanizmy satysfakcjonujące wszystkie strony zaangażowane w proces realizacji inwestycji. Ważne, że dialog się już rozpoczął 💬🗨️ 🔗Więcej na ten temat w artykule red. @SoniaSobczyk dla @BIPolska: businessinsider.com.pl/prawo… #PZPB #Budownictwo #KIO #ZamówieniaPubliczne #Infrastruktura #Przetargi #Inwestycje

❓Dlaczego liczba inwestycji trafiających do „zamrażarki” rośnie w mieszkaniówce, logistyce czy hotelarstwie? Co stoi za większą ostrożnością inwestorów i zmianą modelu finansowania nowych projektów?🏗️ Najnowsze statystyki #KompasInwestycji pokazują, że w wielu segmentach rynku skala inwestycji wstrzymywanych zaczyna dorównywać, a czasem nawet przewyższać liczbę rozpoczętych projektów. Dotyczy to budowy m.in. magazynów, biur, hoteli, a coraz częściej także budownictwa mieszkaniowego🏢 ⚠️To ważny sygnał ostrzegawczy. Bo choć przed Polską stoi rekordowa fala inwestycji infrastrukturalnych, energetycznych i obronnych, to sektor prywatny coraz ostrożniej podchodzi do nowych przedsięwzięć. Jak trafnie zauważa dr @DamKazmierczak, Wiceprezes i Główny ekonomista @_PZPB : 💬- Dzisiaj w budownictwie utrzymuje się dekoniunktura z oznakami ożywienia w segmencie infrastrukturalnym. Z tego względu należy spodziewać się, że w najbliższym czasie możemy mieć do czynienia z budownictwem dwóch prędkości. W infrastrukturze niechybnie zmierzamy do największej kumulacji projektów w historii Polski, głównie w obszarze energetyki, budownictwa kolejowego i obronności. W sektorze komercyjnym trudno spodziewać się nowego boomu. Główny ekonomista #PZPB dodaje, że "prywatni inwestorzy bardzo ostrożnie rozpoczynają nowe inwestycje ze względu na przemodelowanie obecnego świata i globalnych stosunków gospodarczych, a także utrzymującą się niepewność, fragmentację światowej gospodarki i rewolucję technologiczną, której jesteśmy obecnie świadkami". 🔗Więcej statystyk i informacji na ten temat w artykule red. @SMatuszynski dla @xyz_oficjalnie: xyz.pl/rynek-budowlany-pod-p… #PZPB #Budownictwo #Inwestycje #RynekBudowlany #Mieszkaniówka #Infrastruktura #Gospodarka

✍️Podpisano pierwszy aneks zwiększający limit waloryzacji kontraktów drogowych zawartych przed wybuchem wojny w Ukrainie - kolejne mają zostać zawarte jeszcze w czerwcu⬇️ W praktyce oznacza to dodatkowe środki dla firm, które realizowały inwestycje w czasie bezprecedensowych wzrostów cen materiałów, paliw i energii. To ważny krok dla branży budowlanej, o który od dawna apelowały organizacje reprezentujące rynek, w tym @_PZPB Jak o zaproponowanej przez @MI_GOV_PL waloryzacji mówił w rozmowie z WNP.PL podczas @EECKatowice @Styl_Jan, Prezes #PZPB: 💬- To nie umożliwia pokrycia wszystkich ewentualnych strat firmom, ale z perspektywy całego rynku budowlanego jest rozwiązaniem wystarczająco atrakcyjnym, żeby nie było ryzyka kontynuowania procesów sądowych, które nie są ani jednej, ani drugiej stronie potrzebne. ☝️Najważniejsze jest dziś to, że udało się znaleźć rozwiązanie korzystne zarówno dla inwestora publicznego, jak i wykonawców. Branża potrzebuje przewidywalności, stabilnych zasad współpracy i partnerstwa przy realizacji strategicznych inwestycji. 🔗Więcej na ten temat w artykule red. @MiWronski dla #WNP.pl: wnp.pl/budownictwo/na-dodatk… #PZPB #Budownictwo #Infrastruktura #Drogi #GDDKiA #Waloryzacja #Inwestycje #BudownictwoPolskie

❓Czy #LocalContent w zamówieniach publicznych da się pogodzić z zasadami konkurencji❓ To pytanie wraca dziś coraz częściej, zwłaszcza przy strategicznych inwestycjach finansowanych ze środków publicznych. Spór wokół przetargu Tramwajów Warszawskich pokazuje, że Polska wchodzi właśnie w etap, w którym deklaracje dotyczące wzmacniania europejskich i lokalnych łańcuchów dostaw zaczynają przekładać się na konkretne kryteria przetargowe. 💬Jak zauważa @Styl_Jan, Prezes #PZPB: - Przy okazji przygotowywanej nowelizacji prawa zamówień publicznych warto wzmocnić uprawnienia prezesa Urząd Zamówień Publicznych do wydawania i stosowania w praktyce wytycznych związanych z kryteriami dotyczącymi local contentu. Inne państwa #UE mają doświadczenie w jego wdrażaniu, ale w Polsce rzeczywiście może być konieczne doprecyzowanie zasad. Prezes @_PZPB, uważa również, że wśród kryteriów środowiskowych związanych z wdrażaniem idei #LocalContent, wiele z nich nie powinno budzić zastrzeżeń, np. wymagania dotyczące produkowania stali do budowy tramwajów w instalacjach niskoemisyjnych. To ważny głos w dyskusji 🗣️Potrzebujemy jasnych zasad, które z jednej strony będą zgodne z prawem europejskim, a z drugiej pozwolą budować odporność krajowej gospodarki, skracać łańcuchy dostaw i wzmacniać potencjał firm działających w Europie🏗️ 🔗Więcej na ten temat w artykule red. Katarzyny Kapczyńskiej dla @puls_biznesu: pb.pl/hyundai-zaskarzyl-prze… #PZPB #LocalContent #ZamówieniaPubliczne #Infrastruktura #Budownictwo #TramwajeWarszawskie #Przemysł #Gospodarka

⚛️"Branża budowlana oczekuje, że będzie brała aktywny i zgodny z jej potencjałem udział w budowie elektrowni jądrowej w Polsce" podkreśla w rozmowie z @PAPBiznes Tomasz Stępień, Prezes #PZPBAtom👇 W najnowszym wywiadzie Prezes PZPB-Atom, jasno mówi o oczekiwaniach rynku wobec projektu w Choczewie. Jak podkreśla: 💬- Polskie firmy budowlane nie są agencjami pośrednictwa pracy i nie będą chciały wynajmować swoich pracowników, istnieje więc ryzyko, że nie będzie możliwe zapewnienie odpowiedniej i wystarczającej kadry na czas budowy i potem eksploatacji elektrowni. Zaangażowanie krajowych firm, to też niższe ryzyko na budowie, dzięki znajomości lokalnych i krajowych uwarunkowań prowadzenia inwestycji. To ważny głos w dyskusji o modelu realizacji inwestycji. Polski rynek budowlany od lat działa w formule „projektuj i buduj”, gdzie firmy odpowiadają za kompleksową realizację prac, a nie tylko dostarczanie pracowników na godziny. I właśnie w takim modelu krajowe firmy mają największy potencjał, doświadczenie i kompetencje💡 Z perspektywy PZPB-Atom kluczowe są dziś trzy kwestie: 1️⃣partnerskie warunki współpracy 2️⃣przejrzyste zasady wyboru wykonawców 3️⃣ realny transfer kompetencji do polskich firm. Bo mówimy o projekcie, który powinien budować nie tylko samą elektrownię, ale też długofalowy potencjał polskiej gospodarki 📈 🔗Więcej na ten temat w wywiadzie red. Anny Pełki z Tomaszem Stępniem dla #PAPBiznes: biznes.pap.pl/wiadomosci/fir… #PZPBAtom #EnergetykaJądrowa #Atom #LocalContent #Budownictwo #Infrastruktura #Choczewo #NuclearEnergy @Bechtel @ME_GOV_PL @WECNuclearPL @PEJ_PL

❓Czy #UZP uda się pogodzić (czasem odmienne) interesy spółek branży budowlanej i usprawnić funkcjonowanie #KIO❓ Każdy, kto działa na rynku infrastrukturalnym, widzi wyraźnie, że liczba odwołań do #KIO zaczyna realnie wpływać na tempo realizacji inwestycji. Przetargi ciągną się miesiącami, harmonogramy przesuwają, a przy skali inwestycji planowanych w Polsce to oznacza poważne ryzyko dla całego rynku⚠️ 👉Dlatego jako @_PZPB z uwagą przyglądamy się propozycją zmian przygotowywanych przez Urząd Zamówień Publicznych dotyczących usprawnienia postępowań i funkcjonowania KIO. Jak podkreśla @Styl_Jan, prezes #PZPB: 💬- Wiele propozycji jest zgodnych w postulatami branży budowlanej, ale ostateczna ocena zależy od szczegółowych propozycji zmian w projekcie ustawy oraz w rozporządzeniu i przewidzianych w nim progów wpisów za odwołania. (…) Pomóc może dodanie nowego uprawnienia prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, które umożliwi mu wydawanie wytycznych określających kwestie wypełniania JEDZ i doprecyzowania tego, jakie informacje należy w nim umieścić. Przypominamy, że #JEDZ to jednolity europejski dokument zamówienia, który muszą wypełniać wykonawcy biorący udział w przetargu. Wytyczne pomagają im ocenić, jakie informacje muszą w nim uwzględnić, a jakie mogą pominąć. Dzięki temu będzie mniej powodów do sporów w KIO. Czy tak się finalnie stanie❓ 🔗O tym więcej w artykule Katarzyny Kapczyńskiej dla @puls_biznesu: pb.pl/uzp-chce-usprawnic-prz… #PZPB #Budownictwo #Infrastruktura #KIO #ZamówieniaPubliczne #Przetargi #Inwestycje #PrawoZamówieńPublicznych

🗨️W dyskusji o polskim atomie dużo mówi się o terminach. Znacznie rzadziej o tym, kto i na jakich zasadach bierze odpowiedzialność za ryzyka całej inwestycji ⚛️ Jak trafnie zauważa dr hab. inż. Tomasz Piotrowski, Doradca zarządu ds. technologii #PZPB-Atom: 💬- Podział ryzyka inwestycyjnego to jeden z najważniejszych elementów kontraktów przy realizacji tak dużych projektów infrastrukturalnych jak elektrownie jądrowe. Ponieważ są to inwestycje o bardzo dużych nakładach inwestycyjnych #CAPEX, nawet najmniejsze opóźnienie powoduje istotny wzrost kosztów, a z uwagi na to, że są to projekty wieloletnie, potencjalnych przyczyn zmian harmonogramu może być bardzo wiele. I trudno się z tym nie zgodzić. W projektach jądrowych rzadko wszystko idzie idealnie zgodnie z planem. Zmieniają się regulacje, pojawiają się problemy z dokumentacją, dostępnością ludzi, dostawami czy terminami. To normalne przy inwestycjach tej skali. Dlatego tak ważne jest, żeby umowa była dobrze przygotowana i jasno określała odpowiedzialność każdej ze stron⚖️ Budowa pierwszej elektrowni jądrowej to ogromna szansa dla Polski i dla polskich spółek wykonawczych 🇵🇱🏗️ Warto więc zadbać o to, żeby ten projekt był dobrze przygotowany nie tylko technologicznie, ale też organizacyjnie i prawnie - o co zabiega Stowarzyszenie PZPB-Atom 💪 🔗Więcej na ten temat w artykule red. @BadowskiMaciej dla @strefa_biznesu: strefabiznesu.pl/rosnie-napi… #PZPBAtom #EnergetykaJądrowa #Atom #LocalContent #Budownictwo #Infrastruktura #BezpieczeństwoEnergetyczne #NuclearEnergy @ME_GOV_PL @PEJ_PL @Bechtel @WECNuclearPL

🎫Bilety "early birds" 🐦na III Kongres Budownictwa Polskiego - tylko do 30 czerwca w najniższej cenie! #KBP to jedno z kluczowych wydarzeń branżowych, które gromadzi liderów rynku, ekspertów oraz przedstawicieli administracji publicznej, tworząc przestrzeń do dialogu o przyszłości sektora budowlanego w Polsce. Dlatego już teraz warto kupić bilety na to wydarzenie - do 30 czerwca w promocyjnej cenie 🎫 Organizatorem wydarzenia jest @_PZPB , a partnerem organizacyjnym III edycji Kongresu została spółka Nowy Adres należąca do @GrupaMtp – doświadczony podmiot specjalizujący się w organizacji wydarzeń branżowych, konferencji oraz projektów networkingowych, szczególnie w obszarze nieruchomości i budownictwa. ◽Zachęcamy do obserwowania strony KBP, gdzie znajdą Państwo aktualne informacje: kongresbudownictwa.eu/pl/ ◽Polecamy także profil #KBP na LinkedIn: linkedin.com/showcase/kongre… ◽#Bilety: kongresbudownictwa.eu/pl/dla… ◽Kontakt w sprawie partnerstwa i uczestnictwa: kongresbudownictwa.eu/pl/kon… Widzimy się: 📅 16-17.11.2026. | @DoubleTree by Hilton

🚧 Przetarg #PKP PLK na odcinek Rail Baltica Ełk–Białystok pokazuje dziś skalę problemu, z którym coraz częściej mierzy się branża budowlana👇 Kolejne odwołania, spory formalne i przeciągające się procedury sprawiają, że wyłonienie wykonawcy strategicznej inwestycji za miliardy złotych staje się procesem trwającym miesiącami. W komentarzu dla @puls_biznesu @Styl_Jan, Prezes @_PZPB , zwraca uwagę na problem, który ma wpływ na tempo realizacji inwestycji publicznych: 🗨️- Coraz częściej zdarza się, że w odwołaniach podnoszone są zastrzeżenia dotyczące drobnych naruszeń, w stosunku do zakresu rzeczowego i wartości ofert. To nie tylko wydłuża proces przetargowy, ale – niekiedy z błahych powodów – może prowadzić do odrzucania ofert tańszych i wybierania droższych - podkreśla. Z perspektywy #PZPB ważne jest dziś bardziej proporcjonalne podejście do oceny uchybień w postępowaniach przetargowych. Inaczej powinny być traktowane poważne naruszenia, a inaczej kwestie formalne, które nie mają realnego wpływu na bezpieczeństwo🦺 czy jakość realizacji inwestycji. Potrzebujemy systemu zamówień publicznych, który z jednej strony gwarantuje transparentność i uczciwą konkurencję, ale z drugiej pozwala sprawnie realizować strategiczne projekty ważne dla państwa i obywateli. 🔗Więcej na ten temat w artykule red. Katarzyny Kapczyńskiej dla #PulsBiznesu: pb.pl/rail-baltica-firmy-spi… #PZPB #Budownictwo #Infrastruktura #RailBaltica #PKPPLK #KIO #ZamówieniaPubliczne #Kolej #Inwestycje #PolskaInfrastruktura

🛣️ Polska stoi dziś przed największym boomem infrastrukturalnym od lat. Problem w tym, że część firm budowlanych wchodzi w ten okres z kontraktami, które zamiast generować rozwój, generują wielomilionowe straty📉 W rozmowie o sytuacji na rynku dr @DamKazmierczak, Wiceprezes @_PZPB , zwraca uwagę, że skutki gwałtownych wzrostów kosztów po wybuchu wojny w Ukrainie nadal bardzo mocno obciążają wykonawców realizujących inwestycje drogowe🛣️ 💬 - Jako #PZPB z dużą satysfakcją przyjmujemy deklaracje Ministerstwa Infrastruktury dotyczące konkretnych działań związanych z waloryzacją wynagrodzenia w wybranych kontraktach drogowych (…), o co nasza organizacja apelowała od kilkunastu miesięcy. Problem głębokich strat, których doświadczają firmy wykonawcze realizujące kontrakty dla #GDDKiA po bezprecedensowym wzroście kosztów budowy wywołanym wybuchem wojny na Ukrainie, jest naprawdę bardzo poważny — podkreśla. Dyskusja o waloryzacji to dziś nie kwestia „branżowych oczekiwań”, ale realnego bezpieczeństwa procesu inwestycyjnego. Jeśli rynek ma udźwignąć kumulację inwestycji drogowych, kolejowych, energetycznych i obronnych, potrzebuje większej przewidywalności i bardziej elastycznych mechanizmów kontraktowych🏗️ 🔗Więcej na ten temat w artykule red. Jacka Losika dla @Money_pl: money.pl/mobility/mroczne-wi… #PZPB #Budownictwo #Infrastruktura #Waloryzacja #Drogi #Inwestycje money.pl/mobility/mroczne-wi…

🌍 Od pandemii, przez wojnę w Ukrainie, aż po napięcia na Bliskim Wschodzie - wojny, geopolityka i niestabilność rynków coraz mocniej wpływają na sektor budowlany👇 W najnowszym materiale @puls_biznesu głos na ten temat zabrał dr @DamKazmierczak , Wiceprezes @_PZPB , zwracając uwagę, że firmy budowlane realizujące wieloletnie kontrakty publiczne ponownie mierzą się z gwałtownym wzrostem kosztów materiałów i ogromną nieprzewidywalnością rynku📈 💬 - Inwestycje, zwłaszcza infrastrukturalne, trwają wiele lat i są przygotowywane na długo przed wejściem firm na plac budowy. Oznacza to, że wykonawcy mogą dziś wyrzucić do kosza swoje pierwotne kalkulacje dotyczące poziomu marż z kontraktów pozyskanych na krótko przed wybuchem wojny na Bliskim Wschodzie — podkreślił. Rosną ceny asfaltu, stali, paliw czy materiałów petrochemicznych, a branża coraz wyraźniej widzi, że obecny system waloryzacji kontraktów publicznych nie nadąża za skalą globalnych turbulencji⚠️ 🔗Więcej na ten temat w artykule red. Katarzyny Kapczyńskiej w #PulsBiznesu: pb.pl/wojna-w-iranie-winduje… #PZPB #Budownictwo #Infrastruktura #Waloryzacja #Gospodarka #Inwestycje #RynekBudowlany #Geopolityka

⚛️ Budowa pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce to znacznie więcej niż jeden wielki projekt infrastrukturalny...👇 ...to szansa na stworzenie całego ekosystemu kompetencji, technologii i miejsc pracy dla polskich firm budowlanych, przemysłowych i energetycznych. 🇵🇱 W najnowszym materiale magazynu Builder prezes #PZPB-Atom Tomasz Stępień podkreśla, że polskie firmy mają realne kompetencje, aby uczestniczyć w realizacji inwestycji jądrowych – szczególnie w obszarach infrastrukturalnych, logistycznych, hydrotechnicznych czy energetycznych: 💬- Poza tzw. wyspą jądrową, czyli reaktorem i jego bezpośrednim otoczeniem, większość prac obejmuje za­kres dobrze znany polskim firmom z innych dużych inwestycji, w tym energetycznych - wskazuje. Jednocześnie zwraca uwagę, że o rzeczywistym udziale krajowych przedsiębiorstw zdecydują nie tylko ich przygotowanie i certyfikacja, ale również model kontraktowania oraz sposób otwierania rynku dla lokalnych wykonawców. Jak zauważa Tomasz Stępień, polskie firmy są dziś gotowe, aby budować silną pozycję w projektach jądrowych – ale potrzebują przewidywalności, dostępu do informacji i uczciwych warunków udziału w łańcuchu dostaw ⛓️ - W najbliższych miesiącach kluczowa jest aktywność i uważna obserwacja rynku. Firmy powinny śledzić komunikaty @PEJ_PL i konsorcjum @WECNuclearPL -@Bechtel, uczestniczyć w wydarzeniach przez nich organizowanych oraz rejestrować się w bazach dostawców konsorcjum. Warto pamiętać, że mamy do czynienia z dwoma strumieniami zamówień - jednym realizowanym przez inwestora, głównie w formule zamówień publicznych, oraz drugim, znacznie większym, prowadzonym przez konsorcjum - podkreśla Tomasz Stępień. 🔗Więcej na ten temat w artykule red. Piotra Roszkowskiego dla #Builder: builder_2026_05_01_budownictwo_wobec_atomu_pdf_k_p.pdf #PZPB #PZPBAtom #EnergetykaJądrowa #Atom #LocalContent #Budownictwo #Infrastruktura #BezpieczeństwoEnergetyczne #PolskieFirmy #Choczewo @ME_GOV_PL

🚧 Lawina odwołań do #KIO coraz mocniej wpływa na tempo realizacji strategicznych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce🏗️ Problem, o którym branża mówi od miesięcy, dziś staje się jednym z najpoważniejszych wyzwań dla rynku zamówień publicznych. Chcąc go rozwiązać, #PZPB proponuje wyłączanie przesłanek fakultatywnych w art. 109 ust. 1 pkt 7 (dotyczą nienależytego wykonania wcześniejszej umowy) oraz pkt 8 oraz 10 (wprowadzenia w błąd). W praktyce zdarza się, że na podstawie przesłanek fakultatywnych oferenci są oskarżani o lekkomyślność czy niedbalstwo, bo świadomie albo nieświadomie wprowadzili zamawiającego w błąd np. w kwestii informowania o różnych uchybieniach w innych zamówieniach. 💬— Przepisy są nieprecyzyjne, dając możliwość różnej oceny sytuacji. Nie mamy jednolitej linii orzeczniczej, a jej wypracowanie w poszczególnych sprawach może zająć kilka lat. My tymczasem potrzebujemy szybkich rozstrzygnięć, by sprawnie realizować inwestycje budowlane — mówi @Styl_Jan, Prezes @_PZPB. Często zdarzają się sytuacje, w których kwestie jakichś problemów na budowach nie zostały jeszcze ostatecznie rozstrzygnięte, a już skutkują odwołaniami w innych przetargach. 💬— Kolejną sprawą są kary umowne. Do tej zdarzało się, że na budowach zamawiający i wykonawcy spierali się o kary za jakieś przewinienia, ale po negocjacjach dochodzili do porozumienia. Wykonawcy godzili się na niektóre kary, ale zamawiający zlecali im do wykonania dodatkowe prace, co było korzystne dla obu stron — podkreśla Prezes #PZPB, dodając, że teraz zdarza się, że takie kary są podstawą odwołań w różnych postępowaniach 🔗Więcej na ten temat w najnowszym artykule red. Katarzyny Kapczyńskiej dla @puls_biznesu: pb.pl/lawina-odwolan-do-kio-…

🏗️ "Budownictwo jest dziś ważnym elementem bezpieczeństwa państwa" — podkreśla @Styl_Jan, Prezes #PZPB w najnowszym wywiadzie poświęconym koncepcji #DualUse oraz local content 🇵🇱 Z perspektywy @_PZPB to już nie są tematy przyszłości, ale bardzo konkretne wyzwania, przed którymi stoi Polska. Infrastruktura projektowana z myślą o podwójnym zastosowaniu — cywilnym i ochronnym — staje się ważnym elementem budowania odporności państwa. 💬 - To właśnie sposób użytkowania decyduje o dual use — podkreśla Jan Styliński, zwracając uwagę, że wiele obiektów może pełnić funkcje ochronne w sytuacjach kryzysowych, jeśli zostaną odpowiednio zaprojektowane i przygotowane. W wywiadzie mocno wybrzmiał także temat #LocalContent i roli polskich firm w strategicznych inwestycjach — od energetyki po infrastrukturę krytyczną. Stanowisko #PZPB jest w tej sprawie jednoznaczne: Polska nie może być wyłącznie miejscem realizacji wielkich projektów. Powinna budować wokół nich własne kompetencje, technologie i silne firmy 💪 💬 - Polska nauczyła się już skutecznie budować infrastrukturę i pozyskiwać finansowanie dla dużych projektów. Problemem pozostaje jednak budowanie trwałej siły gospodarczej wokół tych inwestycji. To szczególnie ważne dziś, gdy kraj stoi przed ogromnymi projektami infrastrukturalnymi: budową elektrowni jądrowej, rozwojem infrastruktury energetycznej czy inwestycjami związanymi z bezpieczeństwem i obronnością — zaznacza Prezes PZPB. 👉Więcej na ten temat w rozmowie red. @SzGlonek dla @INFORPL: nieruchomosci.infor.pl/wiado…

❓#LocalContent w praktyce czy tylko w deklaracjach❓ Dyskusja wokół ostatniego przetargu @TDystrybucja pokazuje coś, o czym jako branża mówimy od dawna – między ambitnymi zapowiedziami a rzeczywistością wciąż jest wyraźna luka Z perspektywy @_PZPB to nie jest jednostkowy przypadek, ale sygnał systemowego problemu‼️W przestrzeni publicznej coraz częściej słyszymy o potrzebie wzmacniania krajowych firm i łańcuchów dostaw⛓️, jednak w konkretnych postępowaniach przetargowych te założenia nie zawsze znajdują odzwierciedlenie. 💬- Opinia publiczna ma prawo oczekiwać, że za płomiennymi oświadczeniami polityków dotyczącymi polonizacji gospodarki pójdą konkretne czyny. Tymczasem odnoszę wrażenie, że polityczne deklaracje dotyczące local contentu rozmijają się z rzeczywistością – zauważa dr @DamKazmierczak, Wiceprezes #PZPB. 🚫To stanowisko dobrze oddaje kluczowy problem: brak jasnych, spójnych i egzekwowalnych zasad. W efekcie nawet podmioty, które deklarują wspieranie krajowego przemysłu, działają w ramach przepisów, które nie pozwalają tych deklaracji w pełni realizować. Dla branży budowlanej i całej gospodarki stawka jest wysoka. Mówimy nie tylko o pojedynczych kontraktach, ale o budowaniu kompetencji, odporności łańcuchów dostaw i długofalowej konkurencyjności polskich firm 🤍❤️ 🔗Więcej na ten temat w artykule red. Katarzyny Kapczyńskiej dla @puls_biznesu: pb.pl/przetarg-tauronu-dystr… #PZPB #Budownictwo #LocalContent #Infrastruktura #Gospodarka

🏗️ Waloryzacja kontraktów to krok w dobrą stronę, ale też dopiero początek koniecznych działań wzmacniających branżę budowlaną👇 W najnowszym wywiadzie dla @wnppl @Styl_Jan, Prezes #PZPB jasno wskazuje, że decyzja o dodatkowej waloryzacji kontraktów drogowych to ważny krok dla całej branży, ale nie koniec wyzwań. Z perspektywy @_PZPB to rozwiązanie, które stabilizuje sytuację na rynku i ogranicza ryzyko wieloletnich sporów sądowych. Jednocześnie trzeba powiedzieć wprost – nie pokrywa ono wszystkich strat 📉poniesionych przez firmy w wyniku bezprecedensowego wzrostu kosztów. 💬- To rozwiązanie nie umożliwia pokrycia wszystkich ewentualnych strat firmom, ale z perspektywy całego rynku budowlanego jest rozwiązaniem wystarczająco atrakcyjnym, żeby nie było ryzyka kontynuowania procesów sądowych, które nie są ani jednej, ani drugiej stronie potrzebne – podkreśla @Styl_Jan. - Traktujemy to jako wspólny sukces. Nie tylko nasz, ale także inwestora państwowego, czyli @GDDKiA. Bowiem dobre finansowanie zapewnia i rozwój firm, ale przede wszystkim zapewnia płynne dokończenie inwestycji – dodaje prezes #PZPB, wskazując na znaczenie współpracy między branżą a administracją. 🔗Więcej na ten temat w wywiadzie red. @MiWronski dla #WNP.pl: wnp.pl/budownictwo/dodatkowa… #PZPB #Budownictwo #Waloryzacja #Infrastruktura #LocalContent