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2 Sep 2024
Hat jemand den Norwegern schon gesagt, dass E-Autos bei Kälte total versagen?
Oder haben die Leute, die das behaupten, einfach absolut keine Ahnung und schon gar keine praktische Erfahrung?
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May 30
87,6 kWh produziert, 9,8 kWh selbst verbraucht, und es ist gerade einmal 15 Uhr.
Kann bitte jemand mit seinem Elektroauto vorbeikommen und diesen gewaltigen Überschuss an kostenlosem Treibstoff abholen?
Wir möchten doch nicht, dass EE-Hasser am Ende noch von sauberer Sonne leben müssen.😭🤡
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May 30
Typische Boomer-Krankheit:
Sich bei jeder Gelegenheit mit anderen Boomern darüber aufregen, dass im TV nur noch Wiederholungen laufen und ständig Werbung kommt.
Sobald aber ein Gen Z oder Millennial Streaming als Lösung vorschlägt, wird sofort die geliebte Werbung-und-Wiederholungen-Welt verteidigt.😭🤣
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Apr 19
Diesel-Dieter hat komischerweise schon lange nichts mehr über teure Elektroautos geschrieben.
Ob das wohl damit zusammenhängt, dass die Realität ihn aktuell komplett rasiert?😂
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Apr 18
„Die Glühbirne wurde nicht durch die kontinuierliche Verbesserung der Kerze erfunden.“
Und trotzdem optimieren wir seit Jahrzehnten den Verbrenner, als würde er uns irgendwann erleuchten.
Während Europa an der Kerze festhält, baut man in China in Rekordgeschwindigkeit Glühbirnen. 🚘⚡️
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Apr 17
Während das Verbrenner-Pferd stirbt, versucht Hubert, ein bereits gestorbenes Pferd wiederzubeleben.😭
Es ist absolut offensichtlich, dass hier BEVs langfristig das Rennen machen werden.🐎🚀
Apr 16
#Wasserstoff #Pkw. #BMW ab 2028 serienmäßig. Die richtige Antwort auf Ölpreis und Abhängigkeit von China bei Batterie.
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Apr 6
‼️80 Cent pro Kilowattstunde‼️
Mit solchen Schlagzeilen wird regelmäßig Stimmung gegen Elektroautos gemacht.
Heute brechen Diesel und Benzin Rekorde, während die Strompreise an der Börse zeitweise tief ins Negative fallen.🤣
Die Realität hat diese Narrative klar widerlegt.
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Mar 22
Zeig mir nur einen einzigen Verbrenner, der es schafft, am Ziel mit mehr Kraftstoff anzukommen, als er beim Start hatte.🥸
Wie schön wäre das in Zeiten, in denen der Liter Diesel entspannte 2,35 € kostet.🤣
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Mar 19
Der Briefkasten wurde zur Klingel, das Regenfallrohr an der Garage endet plötzlich in der Garage und so weiter.
Ein weiterer Boomer, der KI für sich entdeckt hat.
Es müssten schon deutlich mehr Vernunftfehler vorliegen, damit man so eine Änderung durchführt. Deshalb wird hier einfach KI verwendet.🥱
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Mar 7
Endlich keine schleichenden Verbrenner mehr auf der linken Spur.😴🥰
Echt angenehm dieser hohe #Spritpreis, endlich hat mein #Elektroauto die linke Spur für sich alleine😎
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Mar 5
RT @jan_wiebe: Wann begreifen Diesel Dieter & Co. eigentlich, dass in Deutschland hergestellte Energie aus u.a. Sonne und Wind kein grünes…
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Mar 4
Wer aktuell auf Sonne setzt und zudem elektrisch fährt, kann sich darüber freuen, wie schnell sich eine PV-Anlage und ein Elektroauto amortisieren können.🤯💸
Aber ratet mal, welche Partei weder auf Sonne noch auf Wind noch auf Elektroautos setzen möchte.@Alice_Weidel 🥱
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Mar 1
Die aktuelle geopolitische Lage zeigt eines: Ölbasierte Kraftstoffe hängen preislich am Tropf weniger Entscheidungsträger und ihrer Konflikte.
Umso entspannter ist es, wenn die Energie vom eigenen Dach kommt, günstig, leise und unabhängig. Sonne schickt keine Flotten, blockiert keine Meerengen und dreht auch nicht am Preis.🥱⚡️
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Feb 7
Der wichtigste Punkt, der immer vergessen wird:
Nahezu alle Elektroautofahrer sind in der Vergangenheit über JAHRE Verbrenner gefahren.‼️
Der typische Diesel-Dieter hat die BILD-Zeitung studiert oder maximal eine 15-minütige Probefahrt mit einem BEV erlebt.‼️
Jetzt ist die große Frage:
Wer ist in der ganzen Diskussion wohl um ein Vielfaches kompetenter?🤷🏼♂️
Die allermeisten BEV Fahrer sind vorher Verbrenner gefahren. Anders herum fehlen aber häufig reale Erfahrungswerte.
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Feb 6
Diesel Dieter liebt es einfach, mit absoluter Unwissenheit zu prahlen.
„Kein E-Auto kommt mit 20 kw/h auf 100 Km aus.“🧠💨
Es fängt schon damit an, dass Dieter die einfachsten Einheiten (kWh) nicht beherrscht und zudem keinerlei Ahnung von realen Verbräuchen hat.
Es gibt durchaus eine ganze Menge BEVs, die mit unter 20 kWh auf 100 km auskommen. Aber was wissen wir BEV-Fahrer schon.😂😭
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Feb 7
Der Kollege hat die Realität nicht ausgehalten und schützt sich nun vor den Fakten.🥱
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Feb 6
„Stellen wir uns doch einfach mal vor: Alle rund 44 Mio. Autos in Deutschland wären E-Autos.“
Okay, dann stellen wir es uns mal vor.
Sofort würde der deutsche Energieverbrauch massiv sinken.
Sofort wären deutsche Städte sauberer.
Sofort würde Deutschland weniger abhängig von fossilen Rohstoffen sein.
Sofort wäre die Luftqualität spürbar besser.
Sofort wären Städte leiser.
Was fällt euch noch so ein?
stellen wir uns doch einfach mal vor, alle rund 44 Mio Autos in D wären E-Autos.
Wir haben doch jetzt schon Probleme Energie zu liefern, wo sollte denn der benötigte Strom herkommen?
Sparsame Motoren entwickeln ist die Zukunft.
Versucht mal ein gebr. E zu verkaufen!
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Jan 25
Der erste Punkt schreit nach Tempolimit, bzw. spielt hauptsächlich nur in Deutschland eine Rolle.
Der zweite Punkt verpufft zunehmend mit steigender Reichweite. Und ja: Auch ein BEV produziert Abwärme.
Und Punkt 3 ist der größte Fail: Bergauf kostet Energie, klar. Bergab gibt’s sie beim E-Auto wieder zurück. Beim Verbrenner ist’s bergab einfach nur Bremsen und Verschwendung.🥱🥱
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Jan 24
Cherry-Picking und Framing vom Feinsten.😂
Es geht nicht natürlich nur um Strom, sondern um Energie insgesamt. Manche Überflieger kennen den Unterschied offensichtlich nicht.
Und wer doch kapiert, dass es um Energie geht, versteht sofort: E-Autos sind dem Verbrenner haushoch überlegen, was Effizienz angeht.
Aber klar: Mit so einer billigen Manipulation kann man sich kurzfristig Reichweite bauen. Nur eben kein stabiles Fundament, wenn’s um Energie geht.🥱
Jan 24
- 2009: Die EU verbietet Glühlampen, um Strom zu sparen.
- 2017: Die EU verbietet Staubsauger mit > 900 Watt, um Strom zu sparen.
- 2023: Die EU beschließt, daß alle E-Auto fahren sollen, was mehr Strom verbrauchen würde, als vorhanden ist. 🥴
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