aguea asia
ACTIVE GALACTIC
@active_galactic
主な話題:数物系科学(物理・数学・天文等)、社会基盤(防災・公共交通含む)、先史時代、航空宇宙、SF
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ACTIVE GALACTIC
@active_galactic
12h
ハーフタイムの変動を2〜3万 m³/hr くらいと読み取り、一人あたり平均5Lの水を使うと仮定すると、ざっくり100〜150万人くらいがトイレにいった計算になる。都民の1割くらい?
東京都 水道・下水道
@tocho_suido
22h
(水道局)サッカー
#ワールドカップ
等のイベント放送時には、お客さまの水使用量が急激に変動することがあります。 東京都水道局では予め水量・水圧を調整するなど、お客さまに影響を与えないよう安定した水の供給に努めています。 オランダ戦の配水量の変化はこちら⇒
waterworks.metro.tokyo.lg.jp…
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ACTIVE GALACTIC
@active_galactic
12h
人間は平均して3〜5時間に1回トイレにいくそうで、適当に視聴率を2割程度と仮定すれば、大雑把にこのくらいの人数がハーフタイムにトイレにいくのは理解可能な範囲だ
398
ACTIVE GALACTIC
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14h
国交省の青函共用走行区間技術検討WGによると順調に検討が進めば令和10年度の実現を目指すと書かれているので、来年度も試験をするのだろうか。北海道観光の繁忙期は夏ではあるが、明かり区間の高速化は積雪期の技術的な可否が気になるところで、試験の動向が気になっている
JRTT鉄道・運輸機構
@JRTT_PR
Jun 1
【
#JRTT
プレスリリース】北海道新幹線(新青森・新函館北斗間)共用走行区間において高速走行試験を実施します
jrtt.go.jp/corporate/public_…
▽プレスリリース一覧
jrtt.go.jp/corporate/public_…
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ACTIVE GALACTIC
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13h
ただ、現行の時間帯区分方式の将来には限界がある。札幌延伸後に新幹線は道内ダイヤの背骨になるだろう。接続すべき列車等は大幅に増える。その背骨が、明かり区間を含む260km/h走行の実現によって特定時期だけ十数分も伸縮するとなれば、道内交通全体の調整と利用者の混乱回避は容易ではない
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ACTIVE GALACTIC
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16h
これで新小樽と倶知安(ニセコエリア)を隔てるすべてのトンネルが貫通した。山地を挟む両地域はいずれ13分で結ばれることになる。残り5本のうち内浦と朝里は予定通りであり、掘削工事は徐々に重点管理対象となっている3本(羊蹄、渡島、札樽)に絞られていくのだろう
JRTT鉄道・運輸機構
@JRTT_PR
18h
【
#JRTT
お知らせ】 6/12 北海道新幹線 後志トンネル(延長17,975m)が貫通しました❗️ トンネル全17本のうち、12本目が掘削完了しました📷引き続き工事を安全に進めてまいります。
jrtt.go.jp/corporate/public_…
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Jun 14
「教わる段階の次に進むと、もはや“正解”を教えてくれる“先生”はいない。自らの判断と検証によって正当性を確立し説得できる存在にならなければならない。それが自分の仕事に責任を持つこと」みたいなことを言われたことがある。AIは次へ進むことを難しくするのだろうか、進む必要があるかはさておき
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ACTIVE GALACTIC
@active_galactic
Jun 14
誰かに正解を教えてもらうメンタリティが残っているうちは一人前でない。あなた自身の仕事が正当性を引き受けられるようになる過程で苦しみながら磨かれるといったニュアンスだった(磨かれる前に割れてしまうパターンもあるだろうが) いつまでもAIにそれっぽいものを教えてもらえる時代に思い返す
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えんがわ(おいしい)
@oishii_hirame
Jun 12
6歳とゴッホ展に行って夜のカフェテラスを3週した。私が撮った写真を見せたら、 6歳が「僕が見たのはもっと遅い夜だよ」と言うので、もう1回並んで6歳に写真を撮ってもらった。視点で見え方が変わるとは思わなかった。抱き上げて見せたら「夜が明るくなったね」と言っていた。
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Jun 13
JR東日本のモビリティ中長期成長戦略に出てくる「プライバシーが守られる半個室空間」(左図)は、今年10月から東海道新幹線に導入される予定の個室(右図)にそっくりだけど、JR東海に追従する方向なのだろうか
ALT JR東日本、半個室空間
ALT JR東海、個室
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Jun 13
トンネルの掘削延長に関して、全工区の月進の合計が 0.6 km まで下がっている点は気になる。全般に札樽トンネルが以前より厳しくなりつつある印象を受ける
JRTT鉄道・運輸機構
@JRTT_PR
Jun 12
【
#北海道新幹線
工事の進ちょく】 令和8年6月の進ちょく状況を掲載しました 📸札樽トンネル(札幌)工区 現在、国道5号と札樽自動車道の直下を掘進中🚧 シールドマシンの後ろにはトンネルの壁となるセグメントが準備されています👀 ▽詳しくはこちらから
jrtt.go.jp/project/hokkaidop…
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ACTIVE GALACTIC
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Jun 13
メールアドレスまでも【全角】で手入力させてしまう意思決定の迫力には驚かざるを得ない。メールアドレスの規格で許容されている記号には、ハイフンやチルダのように、IMEで変換する際にすべてのユーザが同じ文字へ一意に変換すると期待されないものも含まれているが、どこまで認識しているのだろう
Masahiro Nagano / 長野雅広
@kazeburo
Jun 11
こんなに酷いフォームは久しぶりにみた。 頑張って入力した
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Jun 12
首位と最下位が同時に入れ替わっている
パ・リーグ.com / パーソル パ・リーグTV【公式】
@PacificleagueTV
Jun 12
/
#日本生命セ・パ交流戦2026
順位表 (6/12)⚾️ \ ✅試合結果 ⚾️日 3-1 中 ⚾️楽 2-1 広 ⚾️西 3-0 巨 ⚾️ロ 3x-2 De ⚾️オ 2-1 神 ソ 2-4 ヤ⚾️
#交流戦
#セ・パ交流戦
#lovefighters
#RakutenEagles
#seibulions
#chibalotte
#Bs2026
#sbhawks
#giants
#swallows
#baystars
#dragons
#tigers
#carp
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@active_galactic
Jun 11
QR切符は、紙とスマホのどちらが複製等による不正を防止する潜在力に優れているだろう。どちらもワンタイムの固有IDをセンターサーバーで照合するのは前提として、スマホは時々刻々と変化する動的パターンを生成できる一方で、紙の切符も普通のカメラに写らないステルスインクや特殊な印刷が使える
60%
紙
40%
スマホ
0%
状況による・その他
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@active_galactic
Jun 11
QR切符は顔認証技術と相性がよさそう。顔認証のみの改札は利用者が何百万と増えると素早く正確に個人を特定することが難しくなる。そこで情報の照合はQRを基本とし、顔認証は入出場が同一人物かだけを判定し、譲渡・転送・盗撮などによる不正を牽制する補助的な手段として使うことを考える
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ACTIVE GALACTIC
@active_galactic
Jun 10
アメリカでは5000エーカー以上の農家が農地面積の4割を、1000エーカー以上の農家が7割を占めている。成田空港の敷地面積が約2800エーカーであることを考えれば、日本の農地の経営規模が米国並だったら、成田空港級の用地でさえ、理屈上は1〜3人の大規模農家との交渉で確保できていたのだろう
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ACTIVE GALACTIC
@active_galactic
Jun 10
もっとも農地の立地を問わなかったらの話であり、米国でも空港候補地のような都市に近い土地は細分化しやすい。空港級の面積ではなく、実際の空港としての用地取得だと、1〜3人との交渉で確保できるというわけではないだろう
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ACTIVE GALACTIC
@active_galactic
Jun 9
運行情報はまだ◎だけど、JR東日本の新幹線が動いていない
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ACTIVE GALACTIC
@active_galactic
Jun 9
案内が出たようだ。ひとまず動き始めたので、これから最大40分遅れ程度の印象
x.com/JRE_Super_Exp/status/2…
JR東日本【新幹線】運行情報 (公式)
@JRE_Super_Exp
Jun 9
6月10日6時14分 配信 東北新幹線:『お知らせ』 東北新幹線は、夜間作業遅れの影響で、東京〜仙台駅間の上下線で始発列車より遅れが見込まれます。
#東北新幹線
#Tohoku_Shinkansen
jreast.co.jp/t_i/shinkansen.…
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ACTIVE GALACTIC
@active_galactic
Jun 9
【Q】万有引力定数Gの数値がどのような値になる単位系を好みますか
25%
G ≒ 6.67430E-11
25%
G = 1
50%
8πG = 1
0%
その他
4 votes • Final results
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ACTIVE GALACTIC
@active_galactic
Jun 9
これは天体や素粒子の文脈から G = 1 と 8πG = 1 のどちらを好む人が多いかという感心から派生しているので、選択肢が偏っているかもしれない
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