Li Auto officially released a video comparing the performance of the Li L9 Livis and the NIO ES9 on a wavy road. However, in the video, the NIO ES9 did not have its “Sky Mode” activated, and its active suspension was not operating at all. A few days ago, a third-party automotive media Dongchedi conducted a livestream comparison of the active suspension performance between the NIO ES9 and the Li L9 Livis. Perhaps Li Auto felt it lost face and is now trying to regain its reputation? If you dislike a brand, there must be a reason for it. #BrandReputation #MisleadingMarketing #NIO #LiAuto $NIO $LI

艹，X 的开屏怎么跟以前 Twitter 似的

当出现第三辆的时候我没忍住😂

瓦波尔变身的时候惊到我了

用了这么久 iOS 26，必须要吐槽真是最烂一代 iOS，除了特效框框炫，没任何好处，交互改成一坨屎，掉帧跟 5 年前手机似的，听个歌曲滑动一下还要隐藏 Tabbar，隐藏你妈逼啊。

哇，ONE PIECE 真人剧第二季的预告片，看的好激动。

The open seas are not for the faint of heart! ONE PIECE: INTO THE GRAND LINE March 10.

居然听完了…

尤其是漫威超英片…

iOS 26.1 第二个 beta 版本，依旧时不时手机会卡，明显遇到掉帧的情况，感觉是介于 60-120之间的某个刷新率，还是 16 Pro 下的表现，不清楚 17 Pro 会不会也这样。这套设计确实太吃资源了，会让你产生非常明显的流畅度降级。

感觉回到当年桌面个性化的时候。

iOS 26 beta 6 的完成度大大提高，无论是图标对比度造成的可读性问题，还是整体的动画，完善度好太多了。

苹果在 iOS 26 beta2 中把控制中心的透明度和模糊程度做了调整，来增加可读性。 但是讲真，Liquid Glass 的效果真的要搭配更透一点的背景才好，背景过于模糊后，玻璃反而有一种塑料感。

ET9 开起来的感受有点奇妙，我不是说他的底盘，当然底盘很优秀，但会和你想象的不一样，不是无感，而是平稳，但最奇妙一些的是线控转向，就怎么说呢，在城市里各种穿梭，但方向盘几乎没大摆过。

我感觉设计受到了侮辱。

然后取消了 dark mode icon

川普爬楼梯的时候摔了一跤，假装在系鞋带。

美帝的脸面被这位大总统丢尽。

笑死，这点就够？

雷的人设在我这是完全崩塌了，以前无所谓，你删删帖公公关，毕竟手机不涉及人命，现在面对三条人命事故，瞧瞧你都在干什么，29 号的事故，31 号晚间微信群早就热闹翻了，微博抖音静悄悄，1 号终于捂不住了，就“此时我必须不能再等下去了”，麻了。