たまにエセ科学を批判します。某寺職員→某大学院浄土学D2。宣蓮社顕誉。「我々という存在を規定するのは……我々がもつ不可能性である」by森見登美彦。個人的メモ多数。尊崇する人：法然上人、徳門普寂和上。ツイートでは先学諸師の敬称略します。拙稿「普寂における誡門の重視と決定往生の信について」🔗↓
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ALT お問い合わせありがとうございます。 以下、ご質問について現時点での本市の考えを回答いたします。 Q1. 御市は、協定締結時点において、超小集電がアノードの酸化反応をエネルギー源とすることを認識していましたか。 A1. 本市といたしましては、超小集電について、金属と周辺環境との反応を活用して微弱な電力を取り出す技術であるとの説明を受けておりますが、一方で、現在も研究・開発が進められている技術でありその内容については、機密事項も多く含まれていることから、専門的・学術的な評価につきましては、今後も研究機関や開発事業者等の知見を踏まえながら、理解を深めていく必要があると考えております。 Q2.「身近な自然や暮らしの環境の中から必要な電力を得る」という表現が、「超小集電は自然エネルギーである」という誤解を招く可能性について、御市の見解をご提示ください。 A2. 本市の発信につきましては、「身近な環境の中で電力を得る技術」という趣旨で表現したものであり、特定のエネルギー区分を定義する意図はございません。 ご指摘のとおり、表現によっては誤解を招く場合もあるため、今後は表現方法について、より丁寧な情報発信に努めてまいります。 Q3.超小集電が「高度な技術と知見」であると判断された理由は何ですか。 A3. 本市が「高度な技術と知見」と表現した趣旨は、単に既存原理を指すものではなく、身近な環境下において微弱電力を安定的に取り出し、その活用可能性を検討・実装しようとする研究開発や応用技術全体を評価したものです。 特に、オフグリッド環境での利活用など、多分野との連携可能性を含め、新たな挑戦として大いに着目しております。 Q4.本協定によって解決が期待される「地域課題」とは具体的に何ですか。 A4. 本協定において想定している地域課題としては、主に以下のような事項があります。 ・災害時における非常用電源等の確保への備え ・環境・エネルギー分野に関する学びや人材育成 ・地域企業・教育機関との連携による新たな産業・研究機会の創出 現時点では実証・研究段階であり、直ちに社会実装を断定するものではありませんが、将来的な可能性を含め連携を進めております。
ALT Q5.本協定によって創出が期待される「新たな価値」とは具体的に何ですか。 A5. 本市では、本協定を通じて以下のような価値創出を期待しております。 ・次世代技術への関心喚起 ・子どもたちへの科学教育・探究学習機会の提供 ・産学官連携による地域活性化 ・オフグリッド技術に関する新たな実証フィールド形成 ・「環境」「防災」「教育」を掛け合わせた地域ブランド形成 技術そのものの完成度のみならず、「新しい挑戦に地域として共に取り組むこと」自体にも十分意義があると考えております。 Q6.協定事項（2）「教育・育成に関すること」として、具体的にどのような取組みが検討されていますか。 A6. 現時点では、以下のような取組みを想定しております。 ・学校等における科学・環境学習 ・子ども向け体験型ワークショップ ・エネルギーや防災をテーマとした講演・実証展示 ・地元企業や大学等との共同研究・人材育成 なお、具体的な内容につきましては、今後関係機関と協議しながら検討を進めてまいります Q7.災害時に「超小集電」は役に立ちますか。 A7. 現時点において、本技術のみで大規模な電力供給を担うものとは認識しておりません。 一方で、微弱電力を必要とするセンサー、通信補助、小型機器等への活用可能性については、今後の研究・実証次第で一定の可能性があるものと考えております。 その中で、本市としては、大規模災害時に、この小さな明かりであっても街を照らしていただければ、不安な夜を過ごしている住民の安心に繋がるのではないかと考えています。 新たな技術の可能性を検証する取組みの一つとして連携を進めております。 以上、ご回答申し上げます。 本市といたしましては、引き続き、技術的知見や社会的意義について関係機関と連携しながら、丁寧な情報発信と適切な検証に努めてまいります。 中間市総務部総務課 市長公室秘書係
ALT Report from CO₂ Dept. 【産業用DAC - Direct air capture- 装置開発進捗】 CRRAでは、現在開発中の産業用DAC（CO₂製造装置）に関連し、回収したCO₂の利活用先の探索を進めるなかで、これまで広く捉えていた「農業法人」というセグメントを、閉鎖環境（施設園芸・閉鎖型栽培等）へとさらに絞り込み、具体検討を開始しました。 背景として、閉鎖環境ではCO₂の供給手段が制約されやすく、必要量を安定的に確保すること自体が課題になりやすい傾向があります。 そのため、弊社装置で可能になる、回収したCO₂を炭酸ガスとして活用するというソリューションが、現場の課題解決に直結しやすいと考えています。 具体的な提携候補となり得る事業者様も複数見えてきており、ヒアリングを進めるなかで、閉鎖環境におけるCO₂利活用について十分に期待が持てる見込みが立ってきました。 今後は、運用条件・必要量・設置条件などの要件整理を進め、要件定義・実証設計（PoC設計）へと具体化していく予定です。
ALT Report from WOA Dept. 【初号機セスナの定期検査完了＆日本各地へのフライトが進行中】 CRRAが開発するCO₂由来の代替燃料「そらりん」。将来的にこの燃料を使って空を飛ぶことを目指し、航空宇宙局附属の「ウィンドオーシャン航空（WOA）」では現在、ひそかに、しかし着実に！フライトに向けた準備を進めています。 本日は、そんなWOAのワクワクするような最新進捗をお届けします。 ■ 初号機「JA3676」の定期検査が完了、エンジンも絶好調！ 私たちが保有する初号機、セスナC172M型機（登録記号：JA3676）。 この度、航空機が安全に空を飛び続けるために義務付けられている「定期検査（自動車でいう車検のようなもの）」を無事に完了いたしました！ エンジンの調子も極めて良く、機体はいつでも大空へ飛び立てる万全のコンディションに仕上がっています。 ■ 試運転を兼ねて日本各地を飛び回り、全国の航空拠点と関係構築へ 万全のコンディションとなった機体の試運転を兼ねて、現在は日本各地の空を飛び回っています。 これは単にフライトテストを行うだけでなく、今後の本格的な事業展開を見据え、全国各地の航空拠点（空港や飛行場）との強固なネットワークを構築し、関係性を深めるための重要なステップでもあります。 ■ ともに空を目指す「パイロット候補」が続々と集結中！ 機体が全国を駆け巡るなか、もうひとつ嬉しいニュースがあります。 CRRAの空への挑戦に共感し、私たちとともにプロジェクトを牽引してくれるパイロット候補のメンバーが続々と集まっています！ 今後は、この頼もしいメンバーを中心に、複数名の社内パイロットを育成するための訓練を本格的に実施していく予定です。 機体の定期メンテナンス完了、全国各地でのネットワーク構築、そして仲間たちの集結により、私たちの航空事業はいよいよ次のフェーズへと進みます。 読者の皆さまには、今後の社内訓練の様子やテスト飛行のレポートなど、WOAの最新情報をどこよりも早くお届けしていきます。CRRAが切り拓く新しい空の景色に、ぜひご期待ください！
ALT Report from ARIAKE SKY 【施設環境アップデート＆自習メニュー準備中】 WOAでは、セスナ事業ともうひとつ「フライトシミュレーター事業」を展開しているのをご存じでしょうか？ 「有明スカイゲートウェイ（通称：有明スカイ）」の名称で、東京・お台場にあるCRRAオフィスの一角に国内最高規格の本格フライトシミュレーター施設をオープンしているのです！ セスナ特化というマニア寄りの施設でありながら、小型飛行機の操縦免許取得者の方々や、新たな資格獲得に向けた訓練生たちの練習場、将来パイロットになりたいという想いを抱く学生さんたちの夢を広げる場所として、厚い支持をいただいています。 そんな有明スカイの最新トピックスを２つお届けします🎵 １）施設環境を見直し、レイアウトを大幅アップデート中 店舗空間を新たに区切り直すとともに機器全体の向きを変更することで、壁に囲われた個室のような雰囲気を演出できるよう、順次アップデートを進めています。 また、新たにヘッドセットを導入し、シミュレーター操縦時の没入感を高めています。 ２）自習フライトメニューを追加へ これまでのインストラクターとのマンツーマン指導に加えて、新たにお客さま自身が自由にフライト経験を積めるよう、時間貸しタイプの「自習フライトメニュー」を準備中です。 『実機に乗る前の予習をもっとやりたい』『誰にも邪魔されずに手順を叩き込みたい』とのお声に、お応えいたします！ ということで、有明スカイはより通いやすいフライトラボへと生まれ変わる途中にあります！ 新たなメニューは、近日中に発表いたしますね。 そもそも「有明スカイ！？」「初めて知ったよ〜」という方はぜひ、HPをご覧ください。当然ながら、初心者の方も大歓迎。詳しいことはわからないけど、操縦体験してみたかった！くらいのラフな動機でも大丈夫です。お気軽にお問い合わせ・ご予約ください！ 有明スカイ：https://www.ariake-sky.jp/
