มีคนคิดเหมือนผมในข้อที่3 ขอพูดวิเคราะห์เรซนี้แบบไม่ดราม่านะ ส่วนตัวผมมองว่ากลยุทธ์2พิตมันเข้ากับสไตล์คิมิเพราะน้องจัดการยางได้ดีกว่าจ้อจ จ้อจก็ยังรู้ตัวเลยว่าเค้าเหมาะกับ3พิตมากกว่าเพราะสไตล์จ้อจขับคือกินยางสนามนี้ยังไงก็ต้อง3พิต มันเลยทำให้คนมองว่าทำไมจ้อจไม่สลับตำแหน่งให้คิมิที่ดูมีความหน้าจะเป็นมากกว่าในเรื่องยาง แล้วผมว่าเมอก็คิดแบบนั้น แต่การจะสลับสำแหน่งโตโต้ก็น่าเกรงใจจ้อจจริงๆถ้าบอกจ้อจไปตรงๆว่าให้สลับตำแหน่งกับคิมิ เลยมีสันฐานในหัวผมเรื่องปรับปีกหน้าของจ้อจให้ช้าลงกว่าคิมิเล็กน้อยเพื่อให้คิมิแซงไป (เพราะมั่นใจว่ากลยุทธ์นี้มันเหมาะกับคิมิมากกว่า) แต่สิ่งที่เมอพลาดคือ คิมิแซงจ้อจไม่ได้ขนาดจี้ก้นแล้วห่าง0.5ก็ยังแซงไม่ได้ แล้วไม่แปลกใจที่คิมิจะบอกว่าเร็วกว่าจ้อจ เพราะปีกหน้าจ้อจโดนปรับแล้วความเร็วแน่นอนลดลง ในช่วงรอบที่53คิมิเรดิโอบอกให้ทำไงนี่เร็วกว่า แล้วก็มีเรดิโอจากฝั่งทีมจ้อจมาบอกจ้อจว่าให้ทำเพซ(ทำความเร็ว)หน่อยพี่ที่ดูยังบอกเลยอะไรจะให้สลับตำแหน่งหรอ(เพราะจ้อจช้า)จ้อจมันคงยอมหรอกใช่คับกว่าคิมิจะแซงจ้อจได้ก็จนยางจ้อจมันไม่ไหวแล้ว แล้วคิมิยางใหม่กว่า2รอบ ก็เลยเป็นคำพูดโตโต้ที่ว่า ให้แข่งกันเองสุดท้ายมันเลยทำให้ชวดชัยชนะไป ส่วนตัวผมมองว่าทีมประเมินจ้อจต่ำไป และเมอเสียเวลาสู้กันเองจริงแทนที่จะไปโฟกัสแค่กับลูอีสกลายเป็นจ้อจต้องทั้งตามลูอีสแล้วยังต้องกันคิมิไปด้วย แต่ผมก็ยังภูมิใจในจ้อจอยู่แสดงให้เห็นว่าต่อให้กลยุทธ์ไม่เข้ากับสไตล์ตัวเอง บวกโดนปรับปีกหน้าให้ไม่สเถียงทำให้ช้าลงเล็กน้อย รถที่เร็วก็ยังใช้เวลาตั้งเกือบ30รอบถึงแซงได้ แค่วิเคราะห์แบบสนุกๆกับสันนิษฐานของผมนะ🤣

ขออัพเดต ‘วงการที่เข้าแล้วออกไม่ได้’ ของแต่ละคนประจำปี 2026 หน่อยคับ อยากเข้าบ้าง เผื่อชีวิตจะดีขึ้น 🌟