Antonelli recebe penalização após a corrida de 5 segundos, Colapinto recebe 10 segundos de penalização e 1 ponto na carta desportiva, Williams penalizada em 10 mil Euros.
Primeiro pódio P1,P2,P3 inglês pela 13ª vez na história, 1º desde #GPEUA 1968 (Stewart/Hill/Surtees)
@LewisHamilton record de pódios em Barcelona (13)
@GeorgeRussell63 100ª corrida com Mercedes
@LandoNorris 1000º GP da @McLarenF1 e o seu 166º GP na equipa (record) é pódio.
O piloto mais velho a vencer uma corrida de @F1 desde 1970. 17 temporadas diferentes com vitórias, recorde absoluto. Torna-se o 16º piloto a vencer com 3 equipas diferentes (McLaren, Mercedes e Ferrari).
106ª vitória de carreira.
Torna-se o piloto com mais vitórias em Barcelona
E Antonelli passa @GeorgeRussell63 para P2. O italiano não vai vencer o seu 6º GP consecutivo mas no duelo interno deixa de novo uma afirmação clara ....
12 voltas para o final, para @LewisHamilton voltar às vitórias, a acontecer, a primeira vitória com a @ScuderiaFerrari e atenção porque mais uma para o livro de recordes, será a 250ª vitória de motores Ferrari na @F1 .
Faltam 19 voltas ainda, mas hoje a @ScuderiaFerrari e @LewisHamilton podem escrever uma página importante nos livros, nos recordes, para começar esta, casose confirme hoje, passará a ser a 60ª temporada da história da equipa com pelo menos uma vitória.
Agora são 24 voltas para defender P1 dos @MercedesAMGF1 de @GeorgeRussell63 e Antonelli. Ele tem pneus duros, como os adversários. Mas são 5 e 4 voltas mais "novos" que os Mercedes.
Agora a Mercedes vai com composto Duro até final. @LewisHamilton lidera com Medios, mas vai ter de parar de novo. Mas terá melhores pneus no final da corrida. Leclerc chamado à box, mas aproveita para "perturbar2 um pouco Russell.
PitStop crítico para Russell. Os Duros foram um pesadelo para ele. Sai agora em P4 com ...duros ... agora Antonelli lidera mas vai parar a seguir para cobrir posição vs Norris.
"Keep Pushing, Kepp Pushing", pela rádio a resposta da Ferrari, @LewisHamilton a apanhar os homens da frente para no final poder discutir GP após último Pitstop.