Joined May 2010
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製造業なんかの工業系とそれ以外で評価というか認識が全然違う例で言えば高専（高等専門学校）もそうだよね。どんな業界にもそういう例はあるんだろうけど。自分が思っている「常識」は意外と狭い範囲でしか通用しない。世の中、知らないことの方がいっぱいあるからね。
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Flying Zebra retweeted
野党の人も短期間でいいから政権に交換留学みたいな感じで入ってみればいいんですよ
如何に自分らが的外れな批判で時間と人的リソースを無駄にしてるか分かるはず
そしたらもっと的確な批判ができるようになって政権交代の可能性も出てくる
日本の護衛艦を輸出する相手国の大統領が東郷平八郎の大ファンで過去に論文まで書いてると調査したうえで、横須賀が地元の防衛大臣が三笠の模型を手土産にもっていくって最高だろ。批判のための批判をしてた人たちは涙目だなこれ。
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人間、悪意を持って何かする時には一定の歯止めが掛かるのが普通だけど、悪意がない人は全力で振り切るからタチが悪い。自分の考えは常に完全に正しくて、でもそのまま言うとバカが騒ぐから「配慮」が必要、くらいに考えているのがよく分かる。
本日の決算委員会質疑において、私の発言の中に、配慮を欠いた不適切な表現がありました。
私の問題意識は、当該冊子の内容や、その内容を公費によって広く配布することの妥当性について問うものでした。
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>配慮を欠いた不適切な表現が
>配慮を欠いた発言をしてしまい
>今後は発言に細心の注意を
違うんですよ。
配慮を欠いたことが問題だと思っているのなら大間違いで、そもそも事実誤認なんですよ。
差別意識を保ったまま"配慮"すればいいのではなく、原因となったその思い込みを正すべきだと思いますよ。
本日の決算委員会質疑において、私の発言の中に、配慮を欠いた不適切な表現がありました。
私の問題意識は、当該冊子の内容や、その内容を公費によって広く配布することの妥当性について問うものでした。
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「ちゃんと勉強しないとあんな仕事しか…」のネタは土木業界ではよく聞いた。出向してた時の上司は点検でマンホールから出てきた時に通りがかりの親子連れにコレを言われたらしく、「オレ結構勉強したんだけどな」と笑ってた。東大で博士号取ってるからね、その人。
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Jun 15
日本では外国人というか、よそ者に対する差別みたいなのはあるけど人種に紐付いた差別感情はないのが普通なので分かりにくいけど、これは世界でもかなり珍しい少数派だと思う。欧米、白人だけでなく南米のアジア人蔑視や東アジアでの南アジア蔑視など、人種差別はあるのが普通。理由はわからん。
Jun 14
吊り目ジェスチャーが話題になるたびに不思議なんだけど、海外の人々による「黄色人種を差別してやろう」という熱いパッションはどこから来るんだ。普段暮らしていく中で、「お、他人種だ！挨拶がわりに差別してやろ！」みたいな感情ってなかなか湧いてこなくない？
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Jun 15
島国なので異人種との接触が少なかったというのは日本の特徴かもしれないけど、同じような条件の地域は他にもたくさんあって人種差別が少ないかというとそんなことはない。見た目や行動が自分たちと違う人に恐怖心から来る差別意識を持つのはむしろ自然だと思うけど、何でないんだろう。
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Jun 15
国家としてのイスラエルの行動は特に国防分野では「やりすぎ」になりがちだ。ネタニエフ首相にその責任を押しつけるのは簡単だけど、建国以来一貫して高度な民主主義を維持し、価値観の多くを自由主義陣営と共有する国でそれがまかり通る理由についてはあまり理解されていない。
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Jun 15
国際社会からの支持を失い、結果的に自分たちの安全保障に大きな弊害を招くヒズボラへの攻撃をなぜ多くのイスラエル市民が支持、あるいは少なくとも容認するのか。イスラエル人が愚かで好戦的だから、で片付けてしまってはいけないと思う。
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Jun 15
イランにも言い分があるのは分かるけど、問題の根幹はヒズボラ等の代理勢力の行動であり、それらをコントロールできるのはイラン（革命防衛隊）だけである以上、革命防衛隊がどうにかしない限り和平の達成、維持は不可能だろう。
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Jun 15
単体で採掘できるわけではない水素を発電に使うという行為は、社会的、経済的には条件次第で何かしらの意味を持ちうるかもしれないが、エネルギー収支という点で工学的には完全に無意味。そこはちゃんと理解しておくべきだし、それを伝えるのが報道の役割のはず。 nikkei.com/article/DGXZQOUC1…
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Jun 15
記事内では明確には触れられていないが、ヒズボラによるレバノンからの越境攻撃は「停戦」中もずっと継続していて、被害も出ているという事実を見落としていてはこの問題におけるイスラエルの行動を正しく理解することはできないと思う。 nikkei.com/article/DGXZQOGN1…
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Jun 12
色々言われているANAの国内線予約システムリニューアルでの不具合、ワイも巻き込まれた。予約変更がwebでできず（エラーが出る）、空港のカウンターでやってもらおうと空港に行ったらカウンターでもできなかった。
Jun 11
【お詫びとお知らせ】
平素よりANAをご利用いただきありがとうございます。
この度は国内線サービスのリニューアルに伴い、お客様には多大なるご不便とご心配をおかけしていますことを深くお詫び申し上げます。
・ANAウェブサイト、ANAアプリからの予約・購入・照会・チェックイン等に関するシステムの動作に時間を要しています。
・新運賃やサービス等に関するお問い合わせの急増に伴い、お問い合わせ窓口の電話がつながりにくく、メールの返信に時間を要している状況です。
・ご搭乗に際し、空港カウンターにお立ち寄りいただいているなど、お手間をおかけする場合があります。
ANAウェブサイトやANAアプリの動作に関しましては、継続して改善に取り組み、さらなる性能向上に努めてまいります。
また、お問い合わせ窓口のオペレーターを増員して対応にあたっていますが、依然として非常に混雑し、長らくお待たせしていますことを重ねてお詫び申し上げます。
一刻も早い状況改善に向けて全力で取り組んでまいります。
何卒ご理解とご容赦を賜りますようお願い申し上げます。
5月19日以降のご搭乗分に関する変更点は以下をご確認ください。
ana.ms/3PRRhDe
よくあるご質問のご確認もお願い申し上げます。
ana.ms/4gdYyru
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Jun 12
そんなに複雑な手続きではなく、ワイもだけど対応してくれた職員さんもまさかできないことはないだろうという思い込みがあって確認に時間を要し、結果的に乗りたかった便には乗れなかった。大規模なシステムの変更にトラブルは付きものだけど、早期に解消されることを期待したい。
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Jun 10
滑走路が埋立と桟橋のハイブリッド構造になっている空港としてはニューヨークのラガーディア空港がある。羽田のD滑走路よりずいぶん古いけど、同様のトラブルは聞いたことがない。 nikkei.com/article/DGXZQOUD0…
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Jun 10
以前カナダのケベックからの移動で使ったけど、ラガーディアには税関設備がないのでケベックに米CBPの職員が常駐していて出発時に入国審査をしていた。
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