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Jun 9
グラホDT用ボディ(デモカー用)完成しました！
"グラホをDTに美しく乗せる"をコンセプトに開発をした結果、順当進化したグラホ専用シャーシが爆誕。
そのシャーシに合わせるのは、グラホと一眼でわかるスタイルでありながら、専用装飾パーツでカスタムされたボディ。
グラホ最高！！
#グラホDT
#ラジコン魔改造
Jun 9
正当進化の魅力について語りたい夜もある。
グラホ純正のカラーリングをリスペクトした上での足し算でひとつの答えを出す。
思いついてしまったのでやってみる。
学生時代、白黒のパンダトレノ(2ドア)にリップとGTウィング着いてるだけで何でそんなカッコいいのよ…と山の上で衝撃を受けたあの思い出。
見慣れたアイコン的なカラーリングとスタイルをガラッと変えるのも当然悪くない…悪くないんだけど、、、
やっぱり"そのまま"の魅力は色褪せない。
それを見てしまうとどこかで"いじってしまった"自分を少し責めてしまう。
それほどにメーカーの提案はひとつの最適解なのだと思い知らされる。
それをグラホで魅せる…そうこれがこのボディのコンセプトだ(長すぎバカ)
#グラスホッパー
#グラホボディ装飾
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Next is building a gear box. But troubles has happened.
1. The order to build is a mistake. So I can't screw gearbox parts.
2. Fitting of drive gear and diff gear is too tight to build the gearbox. maybe I may make a mistake to design the gearbox.
I had built lower arms of suspention. Shafts to joint arms with chassis have 2mm deli and the holes of parts by PETG-CF are 2 mm too. The holes in the PETG-CF parts are too tight, so I need to widen them slightly with a drill bit. This process makes an unpleasant noise!
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I had built lower arms of suspention. Shafts to joint arms with chassis have 2mm deli and the holes of parts by PETG-CF are 2 mm too. The holes in the PETG-CF parts are too tight, so I need to widen them slightly with a drill bit. This process makes an unpleasant noise!
My new chassis "RS04"
I had built a differential gear printed by PETG-CF. Because PETG-CF has a specification that is not shrink, parts printed on the design and fitted each other in just. They looks like rocky!
ガチガチ！走ってれば馴染むかな
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JRRFではボディも3Dプリンタで作ってると言うと驚かれたりして、でも本人はただ夢中にやってるだけなので気付いてなかったり
そんなわけで受けが良かったボディを公開、誰か印刷して楽しんでくれると嬉しい
デザインは違うけど本家から何か言われないかドキドキしてたりする
しれっと公開
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