Edr zat stiekum ook al in de airbagmodule π het is ongehoord dat auto's deze onzin nodig hebben. Het is controlezucht van de digitale maffia en overheid.... Verdien-, en controleermodel.
Het bleek niet meer mogelijk om de snelheid exact te bepalen via de gebruikelijke methode. In plaats daarvan is de airbagmodule uitgelezen door de Franse fabrikant. Dat onderzoek kon niet worden gevalideerd door het Nederlands Forensisch Instituut. #Valthermond
Ook plaatst de advocaat vraagtekens bij het feit dat alleen de fabrikant van de auto toegang heeft tot de gegevens uit de airbagmodule. Niet de politie. ,,Geeft dat dan voldoende bewijskracht?" #Valthermond#ongeluk
De verkeersofficier besloot vervolgens om nader onderzoek te laten doen naar de airbagmodule. Dat moest in Frankrijk gebeuren en nam geruime tijd in beslag. OvJ Mous zegt dat een snelle afhandeling van belang is, ,,maar dat is waarheidsvinding ook." #Valthermond#ongeluk
Er werden op de weg geen remsporen aangetroffen. Aan de hand van de airbagmodule die gegevens opslaat op het moment dat die in werking wordt gesteld, stelde de Franse leverancier vast dat de botssnelheid boven de 128 km per uur moet hebben gelegen. #Valthermond#ongeluk
Auto's zijn tegenwoordig rijdende databanken, maar t is voor t eerst dat ik meemaak dat bij een dodelijke aanrijding de officier van justitie zijn conclusies baseert op de uitgelezen gegevens van de #airbagmodule van de auto vd verdachte. Daaruit blijkt dat er te hard is gereden