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🚟 La innovadora cabina del futuro @Teleférico_Mad ha sido la protagonista de nuestro stand del @GlobalMobCall. 🤩 Los visitantes han podido disfrutar de un recorrido virtual en su interior. ➡️ Te lo contamos en el #BlogEMT: blog.emtmadrid.es/2026/06/11…
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⏳🔙 No podemos despedir mayo sin recordar que la línea 43 arrancó en este mes, pero de 1970. 🤓 Entonces era Bravo Murillo – Juan Bravo, y fue en 1993 cuando pasó a su denominación actual: Avenida Felipe II – Estrecho. 😉 Te lo contamos en el #BlogEMT: blog.emtmadrid.es/2023/07/06…
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✈️ En 2010, para dar servicio a la nueva Exprés Aeropuerto, EMT incorporó 12 autobuses Irisbus Iveco Citelis GNC. 🟡 Estos coches amarillos tenían espacios interiores especialmente diseñados para este servicio. 👉 Te los recordamos en nuestro #BlogEMT: blog.emtmadrid.es/2026/05/20…
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🤔 Seguro que has oído la expresión 'Más chulo que un 8', pero... ¿de dónde procede? 🚋 Está relacionada con la línea 8⃣ de tranvía y con los chulapos y chulapas que se dirigían a las fiestas de San Isidro y San Antonio. ➡️ Te lo contamos en el #BlogEMT: blog.emtmadrid.es/2023/05/09…
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🫂 La I Jornada 'Experiencias Creemos en tu autonomía', celebrada en el #MuseoEMT, supuso un gran encuentro para homenajear a los participantes de este programa tan especial. 🤩 En el #BlogEMT te contamos la bonita historia de este proyecto: blog.emtmadrid.es/2026/05/06…
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🚍 EMT está probando el nuevo sistema antiatropello #EAS, una tecnología inédita en vehículos urbanos que detecta situaciones de riesgo cuando el propio autobús dificulta la visibilidad de los peatones. 👉 Si quieres conocerlo mejor, asómate al #BlogEMT: blog.emtmadrid.es/2026/04/29…
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🗓️ En abril de 1980, tras la municipalización de las líneas periféricas, EMT experimentó una gran reestructuración de su red: 🆕 Se crearon 24 nuevas rutas. 🔂 Se modificaron 6 líneas. 🤔 ¿Quieres saber cuáles fueron? Descúbrelo en nuestro #BlogEMT: blog.emtmadrid.es/2020/01/09…
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🌱 Nuestras Líneas Cero son gratuitas y fomentan el uso del #TransportePúblico y la #MovilidadSostenible. ➡️ Entraron en servicio en el año 2020. 🚌 Su crecimiento de viajeros las ha consolidado en nuestra red. 👉Más en el #BlogEMT: blog.emtmadrid.es/2026/04/13…
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🎂 El 12 de abril de 1979 se implantó el #bonobús en nuestras líneas. 🚍 Cambió nuestra forma de viajar y agilizó la entrada de usuarios. ℹ️ Además, era multiuso: ¿o acaso no lo usaste de marcapáginas? 😉 Te contamos cómo fue su llegada en el #BlogEMT: blog.emtmadrid.es/2021/03/09…
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🤩 Así es la nueva ampliación de #bicimad: ➕ 20 estaciones. ➕ 245 bicis. 📍6 distritos. ↔️ Así se alcanzarán las 653 estaciones y se superarán las 8.000 bicicletas eléctricas operativas a finales de mayo. ℹ️ Te lo contamos en el #BlogEMT: blog.emtmadrid.es/2026/03/30…
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🚍 La evaluación anual de la Carta de Servicios del transporte en autobús urbano que gestiona EMT vuelve a generar resultados positivos en 2025. ✅ La empresa municipal ha superado la totalidad de los indicadores establecidos. 📝 Más, en el #BlogEMT 👉blog.emtmadrid.es/2026/03/26…
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ℹ️ El servicio de la grúa municipal, gestionado por EMT, presenta la evaluación de sus compromisos adquiridos en la Carta de Servicios. 📝 Tras la presentación de los resultados de 2025, la valoración ha sido positiva 📈 Te lo contamos en el #BlogEMT 👉blog.emtmadrid.es/2026/03/26…
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🚌 La línea 56 ha ampliado su recorrido hasta el barrio de Numancia en #Vallecas, pero... ¿sabías que tuvo un precedente protagonizado por trolebuses?🤔 🤓 Esta semana, en nuestro #BlogEMT, la historia de la 56: blog.emtmadrid.es/2026/03/17… #HistoriaDeLínea📖
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🚠Desde su inauguración en 1969, el @Teleferico_mad nos ha mostrado #Madrid desde 'otra perspectiva'. 🚧Con su renovación, se modernizará su infraestructura para convertirse en un referente europeo del transporte por cable. Te lo contamos en el #BlogEMT blog.emtmadrid.es/2026/03/10…
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⚡ La #electrificaciónEMT sigue su curso. 🚌 Ya son 46 líneas las que utilizan energía eléctrica en nuestras calles y 424 vehículos (8 de ellos de hidrógeno verde) los que prestan servicio con ella. 👉 En el #BlogEMT te contamos más detalles: blog.emtmadrid.es/2026/02/19…
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📅 El 1 de marzo de 1980, hace 46 años, entró en servicio la línea 109, uniendo Quintana con la Colonia de los Taxistas. 🚍 Heredó la ruta de la periférica P9, gestionada entonces por la empresa Gregorio Gómez. Tienes su #HistoriaDeLínea en el #BlogEMT blog.emtmadrid.es/2020/03/01…
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🗓️Tras casi 10 años sin articulados en la flota, un día como hoy de 1991 volvía a #Madrid uno de estos modelos: el Pegaso 6425A. 🚍De 17,4m. y capacidad para 157 pasajeros, llegaron 73 autobuses numerados del 3001 al 3073. ➡️Su historia, en el #BlogEMT: blog.emtmadrid.es/2020/01/02…
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🎂 ¡Nuestra línea 49 cumple 60 años! 🚌 Quizás no sepas que es una línea que ha tenido multitud de cambios desde que arrancó en 1966 hasta hoy en día, con su recorrido Plaza de Castilla - Pitis. ℹ️ Te contamos su historia en el #BlogEMT: blog.emtmadrid.es/2025/09/17…
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🚲🚌 Si combinas bus y #bicimad en tus trayectos, esto TE INTERESA🥰 📳 Con el billete #BiciBúsEMT puedes combinarlos: 90 minutos de viajes ilimitados (viajes de 30 min. máximo en bicimad) por sólo 1,80€. ➡️ Te hemos dejado más detalles en el #BlogEMT: blog.emtmadrid.es/2026/02/12…
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🚃 De las antiguas líneas de tranvía 52 y 70, nació en 1958 nuestra L26. 🗺️ Conectando Tirso de Molina con Conde de Peñalver y Diego de León años después, recorre el centro histórico hasta el distrito de Salamanca. ➡️ Su #HistoriaDeLínea en el #BlogEMT: blog.emtmadrid.es/
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