Bikeの事は全然知らないのですけど(運転自体は経験あります)、昔のBikeは、前輪がDISCbrakeで後輪はDRAM式Brakeの車体が多いと聞きました。AmericanのBikeは、FrontFORKにLongtypeやSpringtype等の見栄えの改造に拘る方も結構居たとか。親父はHONDA製JAZZ88改造に跨がっていました。僕はSOLOですにゃ。

CRV RE1 A/T 2009 : Mobil ini kelamaan ga dipake cuma diparkir aja dan pake parking brake, gataunya tu piston rem ngunci. Sekalian aja kita cek rem depan belakang, kita lakukan pembersihan dan penggantian seal kaliper piston kaliper belakang kanan, ganti brake pad depan bubut discbrake nya karna dah ga rata sekalian bleeding/kuras minyak rem nya. Buat kalian yg ngerasa jarang dipake mobilnya, kalau bisa jangan pake rem tangan ya pas parkir buat ngehindarin rem kalian gancet pas mau dipake.

WTS Wheelset SLR 1 Carbon Discbrake 65/42mm. IDR 7.500.000 Cod Jaksel / JNE #Fnfjb

Kebangetan sih kalo masih mikir 2x apalagi kalo ampe mikir 100x buat beli jazz ge8. Masterpiece nya honda di type Jazz. Maticnya masih konvensional alias a/t, gawsa ragu buat kickdown! Double discbrake ga kaya kk nya. Minim fitur canggih yg bakal bikin repot perawatan. Bungkus!!

Nah itu dia, discbrake emang cocok2an. Makanya kalo di honda berdasarkan case yg udah2 mendingan pake aftermarket nissin buat brake pad buat subtitusi orian

Yang udah2 sih di beberapa mobil konsumen yg pake itu malah kemakan discbrake nya

yoi, kan soalnya udah discbrake semua paman

Dari bawah dulu juga ok, #misal dari Ban, velg, shock breaker, discbrake, calliper, cover engine, footstep.

Bubut discbrake segitu. klo mobilnya karimun wagon r mending beli baru sih udah dapat 2. 😅😅

🎀MAZDA−RX500/491×2cc/290PS/MR ※地元では和製ミウラと言われていた♪ ガルウイング.DiscBrake.フードバルジ など1970年のマシンとは思えないモデル であり今見てもそん色無いスタイルだ♪ とても夢が詰まった1台！走りも優秀⭐

Makanya saya pilih taun 2008 semua om. Ge8, double discbrake, discontinue tapi parts melimpah, harga stabil, body timeless. Re3, harga stabil, spare parts banyak

Jazz GK5, hmmmm. IMHO mending ambil jazz ge8, masuk banget itu buat ambil yg type RS dan superb condition. Kelebihan ge8 dibanding GK5 : - maticnya a/t (konvensional) - double discbrake (depan belakang) tapi balik lagi, sesuai selera. Kalo kk nya pilih GK5 tolong perhatiin : - minyak rem kuras 30rb km sekali (sering bgt saya repair modul abs cuma perkara ownernya gapernah kuras minyak rem). Syukur2 modul absnya masi bisa di repair, kalo gabisa berarti harus ganti modul abs siapin 2 digit. - maticnya cvt, jangan telat ganti oli matic (per 10rb km/1 taun mana yg tercapai duluan). Gas jangan di kickdown, jgn overload kapasitas. Paddle shift jgn dipake buat engine brake

印象としてはこんな感じですね。 2010： 21cこそ至高 2012： 23cもええぞ 2014： 25cええな 2016： 27c、28cの台頭 2018以降：DiscBrake主流で更に太いタイヤを装着可能に 古からの一部異端者：40c良いですよ、巡航速度に乗ればロードにも付いていけます、回転マスが重いので加速は鈍いです

Biasanya kampas rem emang terlihat masih tebel om, tapi bisa juga tebel tapi udah ngebeling/keras permukaannya. Jadi yg kemakan nanti discbrake nya, upselling beres itu biasanya seputar engine flush sama kuras matic plus penggantian filter luar matic, kalo di honda filter luar matic itu ga perlu sering diganti selama ga ada masalah perpindahan jedug atau permasalahan matic lainnya. Sering gonta ganti filter luar matic malah bisa bikin tenakan oli transmisi ke gearbox jd berkurang, semacam angin palsu.

Bmw E30 318i M10 1987 Velg Alpina R16 4 x 100 original. Sportseat. Strutbar Ultra Racing depan & belakang. Rear Discbrake E30 325i Warna merah sesuai di Stnk. Rp. 78jt nego *bisa nego dengan velg standar Wa : 085880558808

WTS Frameset Standert Kreissage Discbrake | Size 48 | 20.500.000 negotiable #fnfjb

On air today,our engineer explained the disc brake system,its efficiency,durability,heat control & role in modern vehicles. We break down technical topics in simple, practical ways. Tune in every Monday & Wednesday by 11:45am on Traffic Radio 96.1 FM #DiscBrake #AutoSafetyTips

dibanding GK5 emang lebih legaan yg GE8 paman belakang juga masih discbrake

Discbrake

bisa juga cuma dari piringan pelindung yg dibelakang discbrake