🚍🔍 Policías dentro de los buses: ¿seguridad real o solución temporal?
Tras el fin del estado de excepción, el nuevo plan de seguridad despliega agentes en el transporte público para frenar la extorsión. El sector respira… pero advierte que la medida no es sostenible.
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Apenas semanas después de finalizar el estado de excepción decretado por el gobierno de Xiomara Castro, la administración de Nasry Asfura anunció un plan de seguridad de cien días que devuelve a la Policía a las unidades de transporte. Aunque el sector recibe el patrullaje con alivio, advierte que la presencia física es «transitoria» e insostenible.
La estrategia central consiste en desplegar al menos dos agentes en cada bus interurbano para vigilar todo el recorrido. Actualmente, el operativo cuenta con 300 policías a nivel nacional, de los cuales 100 están asignados exclusivamente al abordaje de unidades y 60 a la zona universitaria.
Entre 2002 y 2024, la Secretaría de Seguridad registró más de 74 mil denuncias por extorsión; cerca del 50 % se concentraron en San Pedro Sula, Choloma y el Distrito Central. El secretario de Seguridad, Gerson Velásquez, reconoció que se trata de un problema de alcance nacional, aunque no detalló una estrategia de corto plazo más allá de las capturas diarias.
Aunque el sector transporte ve la medida como positiva, advierte que es «transitoria» y difícil de sostener en el tiempo. Dirigentes como Wilmer Cálix proponen que, en lugar de tantos agentes, se invierta en cámaras y centros de monitoreo para una vigilancia más eficiente.
La tensión política también ha marcado el plan tras críticas cruzadas entre el ministro Velásquez, y el presidente de El Salvador, Nayib Bukele, en la red social X. Velásquez afirmó que el «Plan Bukele» no puede replicarse automáticamente en Honduras debido a diferencias institucionales.
En 2024 Contracorriente reveló que, bajo la administración de Xiomara Castro, se benefició con 583 millones a empresas de reciente creación vinculadas a Nayib Bukele. Una de ellas, Eyetech Solutions S.A., es filial de una compañía con sede en México cuyo propietario es el exmilitar israelí Yaniv Zangilevitch, cercano al mandatario salvadoreño.