Buz gibi kış deneyimi… vakti olan okusun!
“Kış mevsiminde doğudan batıya veya herhangi bir yere seyahat etme planınız var ise 2 kere düşünün ve ihtiyatlı menziliniz hep olsun.
Şu hataya sakın düşmeyin: %3-4 kala istasyona girsem yeter demeyin!
Fotoğraf Pasinler’de GreenScience firmasına ait bir istasyon. Rotayı Kara Hyundai bayinden yaptım, Allah’tan “şu alayım” vs. dedim de şarjım oldu.
Bahar, konu istasyona rotayı çizdiğimde @-45 ile varırsın dedi. Gittim de manzara bu şekilde. Karayolları kar küreyip istasyonun önünü kapatmış.
Allah’tan Erzurum’a gidecek batarya vardı. Ama Erzurum’da da şu hataya düştüm: AVM’ye gitmek. MNG AVM diye bir yer var, Allah o AVM’yi yaşamayan mimara ne etmesin, işletmecisini ne etmesin. Hiç düzen yok, yönlendirme yok, ışık yok. Güvenliğe soruyorum, şarj istasyonları nerede, “bu katta vardır” diyor :) Şarj istasyonu firması bir tabela, ışıklandırma vs. yapmamış. Olan firmalar Trugo ve OnCharge.
Ayrıca Kars Hyundai bayindeki Astor galiba hava -2 -4 derecelerdeyken 100 kW’ya kadar şarj etti. Makine yanmıştı, hatırlamıyorsam 180’lik olması lazım.
Daha vahimi Erzurum’da Trugo, Aşkale’de Trugo, Erzincan Ergan AVM Trugo, Refahiye Esadaş Dinlenme Tesisleri Trugo, Reşadiye İspir firmalarının cihazları hiçbir şekilde cihazın gücünü vermedi. Bunun sebebi Tesla araçlarda bataryayı manuel olarak ön iklimlendirme yapamıyor olmamız. En yakın Supercharger’ı seçeyim dedim, Erzurum’dasın en yakın Ankara’da SuC var. Haliyle “rota bulunamadı” diye uyardı. Ön iklimlendirme de olmadı.
Asıl bombaya geliyorum. Yukarıda Kars Astor dışında hiçbir cihaz 60-65 kW hızları geçemedi. Haliyle benim yolculuk, şarj hızı ile doğru orantılı olarak süre anlamında uzadı. 9.30’da Ardahan Posof’tan çıktım, normalde 11 saatte Tokat Merkez’e gidersin diyen uygulamalar, Ardahan > Kars > Erzurum > Erzincan > Reşadiye > Tokat Merkez rotasını ertesi gün 02.10 gece yarısı bitirdi. 2 saati Erzurum MNG AVM’de şarj cihazı aramak, şarj cihazını boşalttırmak için geçti. Özetle 11 saatlik yol 17 saatte bitti.”