Filter
Exclude
Time range
-
Near
Short aus dem heutigem Video Eine #Siemens #Smartron #BR192 von der #NorthRail (Ehemals Blaues Wunder der TXL) die 6182 010-7 D-NRAIL mit #KLV Zug Link zum Video -> youtu.be/muZ0EjkndSk #trainspotting #zuggucken #eisenbahn #bahn #train #freighttrain #cargo #güterzug
32
Eine #Siemens #Smartron #BR192 von der #NorthRail (Ehemals Blaues Wunder der TXL) die 6182 010-7 D-NRAIL mit #KLV Zug Link zum Video -> youtu.be/muZ0EjkndSk #trainspotting #zuggucken #eisenbahn #bahn #train #freighttrain #cargo #güterzug
24
Replying to @Mughal3_1_3
Orient Smartron pro 1.5 ton kesa hy? Kindly advise
1
78
Yes. YU phones were good I had Yuphoria and Yureka Also YU phones booted cynogen 💯 Also pls check about smartron They did really good device like T-Phone. Inspite of powered by snapdragon 810. It did run good and smooth. No thermal issues #Smartron #yu #micromax
4
34
1,829
Technical Guruji started making videos in a car. No studio. No editor. No script. Just Gaurav Chaudhary explaining phones in Hindi. Everyone said tech content only works in English. He proved them wrong. Became the biggest tech YouTuber in India. Then moved to Dubai. Never slowed down. Then quietly built a ₹100 crore business. Smartron. Investments. Brand deals. All while still uploading every week. 15 million subscribers. Not just a YouTuber anymore. A businessman who happens to make videos. The guy who filmed in a car. Built an empire nobody saw coming.
6
3
91
15,582
Smartron Technology Logo design
9
39
495
Replying to @Vantju @nadrazka
Ačkoliv jsem byl od Řecka vzdušnou čarou možná tak 3 km, vzhledem k horám zde silnice nevede a ani odsud nic vhodného zrovna nejelo. Vrátil jsem se tedy zpátky do míst, kde se železnice přiblížila mezinárodní dálnici… V čele vlaku byl již Smartron, takový lowcost Vectron. Bulharské železnice provozují už 25 těchto moderních lokomotiv, které z hlavních trati vytlačily plecháče československé výroby a umožnily i zde dosahovat na některých úsecích rychlost 160 km/h.
1
11
232
Ето най-важните за мен събития за България през 2025: ✅ Най-масовите протести, които помня. Хората излязоха в десетки градове в страната и чужбина срещу модела на Пеевски и Борисов и свалиха правителството на ГЕРБ-БСП-ИТН-НН. Скандалният бюджет с огромен дефицит не беше приет. Българите се събудиха и показаха, че са модерно европейско общество, а младите хора от поколението Gen Z - че нямат никакво намерение да живеят със сенките от миналото. ❌ Цените се повишиха осезаемо, като правителството не можа да овладее инфлацията. Доходите също се повишиха, но не за всички с темпото на поскъпване на живота. ✅ България получи одобрение за влизане в еврозоната от 1 януари 2026. Бизнесът и банките направиха необходимата подготовка. Единната валута ще повиши инвестициите в страната и в средносрочен план ще повиши и доходите. ✅ На 1 януари 2025 България влезе в сухопътния Шенген. Премахнатите граници с Гърция и Румъния станаха предпоставка за икономически растеж. ✅ Икономиката отбеляза увеличение, като до края на годината БВП може да порасне с 3.8%. ❌ Жилищата поскъпнаха на годишна база с 15%. Балонът беше подхранен и от голямо количество кеш, включително от сивия сектор. Част от парите в брой се инвестираха в жилища, за да не бъдат обменени в евро и да бъде деклариран техният произход. ✅ Пристигнаха спасителните хеликоптери, които спасиха вече няколко човешки живота. ✅ Пристигнаха изтребителите F16, които са оперативно съвместими със съюзниците ни от НАТО. ✅ Беше завършена магистрала Европа - третата изцяло готова след Тракия и Марица. ✅ Продължи да се строи, но с бавен темп АМ Хемус. Скоростното ж.п. трасе между София и Пловдив също напредва. ✅ Бяха доставени последните от общо 25 нови локомотива Siemens Smartron за БДЖ. ✅ След 84 години прекъсване София и Скопие се разбраха да построят скоростен ж.п. участък между двата града, включително тунелът през „Деве баир“. ✅ Тол камерите започнаха да засичат средна скорост. Това е сериозна стъпка в овладяване на войната по пътищата. Народното събрание даде право на общините да слагат камери за засичане на скорост. ❌ Наводнението по южното Черноморие, което взе жертви. ✅ Готов е язовир „Луда Яна“ - втори нов язовир след 1989 г. Строителството му продължи 9 години. ✅ Карлос Насар, Никола Цолов, Алберт Попов и волейболния национален отбор отбелязаха върхови спортни постижения. ✅ В страната бяха организирани много концерти със световно известни групи. ✅ Българите пътуваха рекордно в чужбина. Като общество заедно можем да постигнем още повече неща през 2026 като сериозна предпоставка за това ще бъде изхвърлянето на Пеевски и Борисов от политическия живот на България. Снимката на протеста е от фейсбук страницата „Етюд-и-те на София“.
2
8
96
1,416
11 Oct 2025
Arogya setu app Freedom mobile 251 Docoss X1 Smartron “S1” . . . . Hope #Zoho is different from above swadeshi ventures
2
6
82
📌Sachin Tendulkar Investments in Startups 1)Spinny – used car marketplace 2)JetSynthesys – gaming & digital entertainment 3)Rayzon Solar – clean energy 4)Smartron – smart devices 5)Kissht – fintech 6)Sugar.Fit – health & wellness 7)Smaaash – sports entertainment 💠Sachin Tendulkar Listed Space Picked ~3.65 lakh shares of Azad Engineering at ₹136.92 (pre-IPO). Stock went 14x post listing Invested ~₹10 Cr in Brainbees (FirstCry) pre-IPO, now awaiting listing 📌MS Dhoni Investments in Startups 1)Garuda Aerospace – drones 2)EMotorad & BluSmart – EV & mobility 3)Khatabook, Acko – fintech/insurance 4)Cars24 – used car platform 5)HomeLane – interiors 6)Shaka Harry, 7Ink Brews – F&B & alt-protein 7)Rigi – creator monetisation Owns Chennaiyin FC, Dhoni Entertainment

11
32
330
59,974
Возих се със 106 км/ч с влак на БДЖ в участък между Шумен и Варна. Да, възможно е и то със сравнително нови вагони („новите“ 2-ра употреба от Deutsche Bahn), работеща и чиста тоалетна, място до вратите за големи куфари, масички на всяка седалка, автоматично отварящи се врати, непреливащи кошчета за отпадъци, работеща звукова уредба, по която машинистът казва, че експресният влак от София до Варна се движи БЕЗ закъснение. Дори локомотивът беше нов - Siemens Smartron - а влакът пристигна с няколко минути преди разписанието на гарата във Варна. Сега си представете влаковете по основните направления в България да се движат средно със 130 км/ч, а на места и със 160 км/ч. Да, и това е напълно възможно. Засега това изглежда ще се случи до 2030 по „южното“ направление. В момента релсите между Септември и Бургас позволяват движение от 130 до 160 км/ч - изключение са два малки участъка около Пловдив, които в момента се ремонтират (Пловдив - Скутаре и Оризово - Михайлово). В другата част на направлението София - Септември се работи по най-сложния и дълъг участък - Елин Пелин - Септември. Той е разделен на четири лота, в които се изграждат множество тунели. След няколко години ще бъдат завършени и от София до Бургас средна скорост от 130 км/ч ще бъде реалност. Важно е и че от Пловдив до турската граница релсите също са модернизирани и позволяват скорости до 160 км/ч. Бързи влаковете са невъзможни обаче без нов подвижен състав. Държавата вече е поръчала 20 (с опция за още 5) мотрисни влака с 300 места от Škoda и 35 мотрисни влака от Alstom. Към тях добавяме и притежаваните вече от БДЖ 15 локомотива Siemens Smartron, които са произведени през 2020 и 2021 г. и 10-те, които чакаме до края на 2025 - общо 25. Те ще могат да закачат средно по 3 от 76-те вагона втора ръка от Deutsche Bahn и да формират изцяло адекватен подвижен състав, когато бъдат монтирани трансформатори на всички вагони, защото работят на 1500 V, а локомотивите - на 1000V. Въпросът е защо досега това не е правено, въпреки че вагоните са в България от 2024 и голяма част от тях се дърпат все още със стари локомотиви от 80-те. Подобряването на ж.п. инфраструктурата, в комбинация с нови влакове, ще преобрази регионите. Ще може да живеете в един град, да работите в друг и с влак да стигате по-бързо, отколкото с кола. Този процес обаче се забави, защото столичният Метрополитен изсмука голяма част от парите за нови релси в България през предишните 10-12 години. НКЖИ не можа да подготви проекти, с които да кандидатства по европрограмите, а метрото беше готово с такива и успешно се разви с три метро линии и 47 станции досега.
20
11
166
5,175
31 Jul 2025
the fact i was right about the june sixth oh smartron
16 Aug 2024
No, it means M6 is releasing June 6th 2026 hope it helps!!!
5
31
752
2
47
バルカン山中の通称「赤壁」にて、ブルガリア国鉄🇧🇬の「今」を撮る BDŽ/БДЖの新型電機、Siemens製80型Smartron(Vectronの中身が違う廉価版)と、東独国鉄由来の在来客車の組み合わせが、西バルカン山脈はイスクル渓谷を駆ける。 青と緑が基調の爽やかな車体が、崖の赤に映えた。 2025年3月8日 Церово
1
11
112
3,586
おはようございます。今日の海外の1枚を紹介します。Smartron Class192 。 2nd-train.net/photos/globalp…

1
9
1,420
7 Apr 2025
Ich hab gerade meine Praktische Baureihen Prüfung zur Br. 192 - Smartron Und zur Br. 193 - Vectron Geschafft 🥳
4
6
108
Replying to @catturd2
Now there's a brainiac from the planet Smartron.
1
4
64
16 Feb 2025
India's electric vehicle (EV) startup ecosystem has been gaining significant traction over the past few years. Among them, these 5 have secured substantial funding to fuel their growth and innovation. With their focus on cutting-edge technology, scaling production, and building an eco-friendly future, these startups are poised to drive the next wave of India's automotive revolution. Private funding in the Indian startup ecosystem zoomed past $12 Bn across 993 deals in 2024, clocking a 20% surge over the previous year. Electric vehicle startups, however, failed to ride the rebound and funding decelerated nearly 31% to $624 Mn across 43 deals, according to Inc42’s ‘India’s Electric Vehicle Startup Report 2025’. Let’s dive into the details of the five most funded EV startups in India and explore how they are revolutionising the future of transportation. #EVStartups #olaelectric #ather #smartron #yulu #Batterysmart #ElectricVehicles #IndianStartups #SustainableMobility #IndiaEVRevolution #EVInnovation #EcoFriendlyFuture #ElectricMobility #FundingTrends #StartupEcosystem #Inc42
8
6
655