S-331 TCG-HIZIRREIS
Herzlichen Glückwunsch.
Das Verteidigungsministerium gab bekannt, dass nach dem ersten TCG-PIRIREIS das zweite Schiff des neuen U-Boot-Projekts, Hızır Reis, vom Stapel gelassen wurde.
Ausgestattet mit dem Air Independent Propulsion System haben U-Boote der Reis-Klasse die Fähigkeit, wochenlang unter Wasser zu operieren, ohne an die Oberfläche zu kommen.
U-Boote mit geräuscharmer Navigationsfähigkeit werden lange Zeit im Geheimen operieren können.
Die U-Boote haben eine Länge von 68 Metern, ein Gewicht von über 2.000 Tonnen und eine Kapazität für 40 Mann.
6 U-Boote des neuen Typs der Reis-Klasse (Typ-214 TN) mit luftunabhängigem Antriebssystem (AIP) in Gölcük Shipyard Command mit maximalem inländischem Beitrag in Bauphase.
Die 6 U-Boote der Reis-Klasse, deren Bau- und Ausrüstungsaktivitäten beim Gölcük-Werftkommando fortgesetzt werden;
-TCG PIRIREIS (S-330) 2022, (Abnahmetests laufen Inventar Aufnahme steht kurz bevor.)
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-TCG HIZIRREIS (S-331) 2023, (vom Stapel gelaufen. )
-TCG MURATREIS (S-332) 2024, (Bauphase)
-TCG AYDINREIS (S-333) 2025, (Bauphase)
-TCG SEYDIALIREIS (S-334) 2026, (Bauphase)
-TCG SELMANREIS (S-335) 2027 (Bauphase)
an das türkische Seestreitkräftekommando ausgeliefert.
National und Heimisch hergestellte letzte, „SECTION 50“-Lieferung an U-Boote der REIS-Klasse
Die letzte Lieferung der „Sektion 50“, der Kopfsektion mit U-Boot-Torpedorohren, die auf der Gürdesan-Werft mit Koordination STM-Engineering zum ersten Mal in der Türkei mit nationalen Ressourcen hergestellt wurde, wurde an das Gölcük-Werftkommando geliefert.
Das letzte für U-Boote der Reis-Klasse produzierte U-Boot der REIS-Klasse „Section 50“ wird in SELMANREIS integriert.
STM und Gürdesan lieferten im September 2021 die erste Section 50- zur Integration in TCG MURATREİS und die zweite und dritte Lieferung zur Integration in TCG AYDINREİS und TCG SEYDİALIREİS im Juli 2022.
"MÜREN" U-Boot ,Kontrol und Befehls Steuerungssystem von "HAVELSAN .
Befehlskontrollsysteme sind Systeme, in denen Daten von akustischen und nichtakustischen Sensoren verarbeitet, angezeigt, Entscheidungsunterstützungsfunktionen ausgeführt und Waffen abgefeuert werden.
Befehlskontrollsysteme für U-Boote werden als "Gehirn von U-Booten" definiert.
U-Boote, die in vielen kritischen Operationen eingesetzt werden, von See Kriegsführung bis hin zu Geheimdienstmissionen, aufgrund ihres hohen Potenzials als Game Changer gelten , benötigen Befehlskontrollsysteme, die ihre betriebliche Effizienz und Sicherheit maximieren. (Ich selbst ,hatte die Ehre in einen U-
Boot der Türkischen Marine ,zu dienen) .
In dem man dieses system Nationalisiert wird ein immense eventuelle,mögliche, stiuations und konjuktur abhängige, vermutliche Sicherheits lücke geschlossen und auch ein schritt weiter aus der abhängigkeit vom Ausland.
Jetzt wurden ,Im Rahmen des New Type Submarine-Projekts der Präsidentschaft der Türkischen Verteidigungs Industrie (SSB) wurden die Befehlskontrollsysteme des 3. U-Bootes ,"TCG MURAT REIS (S-332)" von HAVELSAN fertiggestellt und an das Gölcük Werft zur Übergabe an das Marine Kommando der Türkischen Streitkräfte übergeben.
Die werkseitigen Abnahmetests des Systems, die unter der Verantwortung von HAVELSAN unter Beteiligung des Türkischen Marine Kommando und des SSB-Personals durchgeführt wurden, dauerten 1,5 Monate. Die Systeminstallation und detaillierte Tests wurden 7 Monate lang für das U-Boot-Befehlskontrollsystem durchgeführt, das in HAVELSAN-Einrichtungen installiert und von den Ingenieuren des Unternehmens integriert und getestet wurde.
Bereits im April hatte Havelsan ,Befehlskontrollsysteme,für den 2. in bau befindlichen U-Boot der Reis (Rä-iß) Klasse "TCG.HIZIR REIS (S-331)" an die Marine Ausgeliefert ,und zuvor für den 1.U-boot der neuen Reis Klasse "TCG.PIRI REIS (S-330) ".
Havelsan bestatigte auch die bereits im dienst befindlichen U-Boote damit ausgestattet wurden.
In Bezug auf das Thema sagte der Präsident der Verteidigungsindustrie Prof. DR. Ing. İsmail Demir,:
„Das U-Boot-Plattform-Versorgungsprojekt der REIS-Klasse, ist ein Teil der Bemühungen unserer Präsidentschaft , langfristige strategische Kompetenzen und Kapazität in unser Land zu bringen.
Dies ist eines der Projekte mit dem höchsten Inlandsbeitrag in unserem Landaus Nationalen Resourcen ,Made in Türkiye."
Ziel war es das ,Im Rahmen dieses Projekts , wir die Konstruktionskompetenz von U-Booten erlangen, die Ausrüstung im Inland produzieren und insbesondere die Kontrolle über die gesamte Software und Hardware der Befehlssteuerungssysteme erlangen .
Viele unserer Unternehmen wie STM, HAVELSAN, ASELSAN, METEKSAN, KOÇ Savunma, MilSOFT und AYESAŞ konnten mit ihren eigenen Systemen und technologie, an dem Projekt teilnehmen.
Das U-Boot-Kontrol und Befehls Steuerungssystem- wurde im Rahmen dieses Projekts von dem Kompetenzzentrum für nationale Befehls- und Kontrollsysteme unseres Landes,HAVELSAN entwickelt.
Außerdem wurde in Räumen von HAVELSAN ein U-Boot-Befehlskontrollsystem aus realer Ausrüstung positioniert ,aufgebaut,, das wir als 7. U-Boot bezeichnen können.
Wenn also die Integration neuer Waffen oder Sensoren in diese U-Boote erforderlich ist, kann die Software des Befehlssteuerungssystems von HAVELSAN modifiziert und an realen Geräten in diesen Einrichtungen getestet werden.
Die auf unseren U-Booten zu installierenden Geräte für Befehls- und Steuerungssysteme werden im Systemintegrationslabor in HAVELSAN gebaut und zusammengeführt, intensiven Tests unterzogen und dann an die Gölcük-Werft gesendet, wo die U-Boote gebaut werden.
Diese Lieferung erfolgte 2022 nach dem erfolgreichen Abschluss des Kontrol und Befehls ,U-Boot Kontrol und Befehls Steuerungssystem von "TCG MURAT REIS (S-332)", dem dritten U-Boot des Projekts.