10h
かずぼんさんの試乗させてもらった時のソリッド感はタイヤの形状と細さも相まってだったのかな🤔
つけたのは純正サイズ TT93GPで、倒し込み切り返しがクイックというかスムーズになりました
ですがあそこまでの変化ではなかったですｗ
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Jun 14
グロム（jc92）のタイヤ、アクスルシャフト、ブレーキパッドを交換したので感想残しておこ。
まず、タイヤは純正IRCからダンロップTT93GPに変更。
初めてハイグリップタイヤにしたけど、グリップ力が凄いのか今までよりエンブレ（と言っていいのか？）がかなり効くようになった。
続く
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Jun 13
グロムのタイヤ交換（TT93GP）しても尻痛そんなに改善しなかった…。
次なる一手はリアサスのグレードアップか…？と思っていたけど、エアホークのバイククッション（空気入れるタイプ）が良さげなのでこっちを購入してみるか。
値段もサス変えるより安く済む。ちなゲルザブは効果なかった。
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May 26
本日のグロム カスタム進捗
ブレーキ＆クラッチレバーをU-KANAYA ツーリングタイプに
タイヤは
ダンロップ TT93GPに🕺
レバー類は純正に比べて
とても扱い易くなりました🤗
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May 23
グリファスのタイヤ(TT93GP)が交換後走行10000km(ｵﾄﾞﾒｰﾀｰは19900km)を超えた所でタイヤ側面にヒビが入りトレッドの溝も無くなったので新品のTT93Gに再び交換。
新品は走り心地も良くハイグリップも相まって安心感が凄い。
よほど乱暴な運転をしなけりゃ滑りもしないグリップ力。
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何かと思って見てみればレース向けのTT93GP PROじゃん
ダンロップ、それもハイグリップともなるとこれくらいフツーだし、気に食わなければシティグリップ2かモビシティでも履いて大人しく街乗りしてれば？
May 19
またまた裂け始めました💢💢💢
初めの画像２枚は25年34週29週
あとの２枚は26年16週16週
ダンロップさんの回答はどのタイヤも裂けて当たり前ですと言う回答が来ました…皆さんも今一度確認して裂けてたらダンロップさんに連絡してください‼️
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May 14
DAX125のタイヤをTT93GPに交換したら素直にバンクするし素直に旋回するから乗ってて楽しく成った✨
フロントサスのフワフワ感も全く気にならなく成ったし…
リヤがセンター片減りしてたからそれが原因だったのかもだけど…
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May 12
【緩募】
TT93GP PRO リヤ 120 ミディアム
をミディアムソフトと交換してほしいです！
ミディアムのロッドは25年の交換対象以降のロッドです！
2本あります！
サーキットで現地交換できれば助かります！
交換して頂ける方、連絡宜しくお願いします🙌
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May 11
・ひろあん工房ハッピーセット
・国産社外シート
・TT93GP
・OUTEXステムスタビライザー
・〃振動吸収レバーガード
・OVER含SUNSTAR製非鋳鉄ローター
・KOODアクスル/ピボットシャフト
・ACTIVEハイスロットルキット
↓
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Apr 30
DAX125に履く用のTT93GP来た🛞
で…早速交換準備しました
パーツクリーナー爆発すれば何でもビード上がると思ってたけど流石にぺっちゃんこだと上がり難いから必ず下準備する様にしてます
フロント120→100と幅が狭く成るからどこまで影響が出るのか…
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Apr 24
出た当時に履いた事がある。
タイムはどうかわからんけど、これならTT93GPでいいやってなった記憶がある…ただ直進安定性はスパコルモドキの方が良かったような🤔
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