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विकास मोहन 🇮🇳3️⃣L #ProActive retweeted
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Ma il famoso rapporto di compressione? La nuove misurazioni stanno influendo?
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Da non credere il tuo alto livello di compressione 😅🙏
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Replying to @Fred__18
Fede buonasera. Sul passo gara le telemetrie rispetto alle altre gare erano piu equilibrate tra ferrari e mercedes? Con "malizia" ti chiedo, regole sul rapporto di compressione attive dal 1°giugno secondo te hanno inciso? O è stata semplicemente una vittoria di telaio?
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🇺🇦Mike & the Ridgeback🇺🇦 retweeted
Le nuove procedure di verifica della FIA per il rapporto di compressione sono entrate in funzione il 1° giugno 2026. Subito dopo Lewis Hamilton da' 16 minuti alla Mercedes. Certo ci sono stati anche miglioramenti alla Ferrari, ma appena si applicano le regole #Mercedes perde. Stano no? #MercedesCheaters
#Formula1 Questo video spiega benissimo il vantaggio che ha Mercedes. In pratica aggirano la regola sul rapporto di compressione ed ovviamente la #FIA ha fatto leggerezze: 1) Nel scrivere male le regole, 2) Nel non punire subito Mercedes. La conseguenza e' una #Formula1 molto sbilanciata. youtube.com/watch?v=uKN3LOE2… #MercedesCheaters
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Replying to @Washigorira
I $63.700 sono un'ottima zona di compressione.
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Vero ma a questo popolo penso sia stato fatto il lavaggio del cervello, non essere in grado di scindere il giusto dallo sbagliato, il non comprendere la compressione dei propri diritti a favore di estranei che per la nazione non hanno mai fatto nulla, in me genera sconforto
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Replying to @Fabio_Wallys
ma il rapporto di compressione non si calcola semplicemente come rapporto tra il volume del cilindro al pmi ed al pms?
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Il bello è che ci si riempie la bocca di fascismo e di compressione della democrazia
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Replying to @callmegab__
mi scusi signore☝️🤓 intendevo l’entrata in vigore della nuova procedura di verifica del rapporto di compressione del motore termico in cui il valore massimo di 16:1 andrà verificato anche attraverso una misurazione a 130°C
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Replying to @meowsaniee
Magicamente in cabina di commento è tornato il riferimento al motore mercedes e il (presunto) trucco del rapporto di compressione non più utilizzabile proprio oggi che Russell era davanti ad Antonelli 🤣
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Hanno cambiato le regole sui controlli dei rapporti di compressione da poco.
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Replying to @Fred__18
Domanda da 1 milione di dollari. Qual e' l'impatto dei controlli sul rapporto di compressione e quella dei miglioramenti Ferrari? Si possono separare analiticamente i contributi di questi 2 fattori?
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sono sicura che il distacco della merc sia dovuto alla performance discutibile di russell strategia e safety car ma fa un po’ ridere che arrivi proprio nella prima gara post test sul rapporto di compressione (nessuna teoria di complotto è solo una coincidenza divertente)
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Replying to @agioff_RN
Io non dico che la Mercedes e' finita. Dico che, per ora, con i controlli fatti sul rapporto di compressione e' meno competitiva. Attendiamo, come dici anche tu, le prossime gare.
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Replying to @Fred__18
Buon pomeriggio Federico ma credi siano solo gli aggiornamenti Ferrari ad aver annullato 6 decimi di vantaggio al giro o anche la regola cambiata da questo weekend sul rapporto di compressione?
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Replying to @RosarioGiuliana
Il punto di riferimento per l'ADUO era Mercedes. Non RedBull. Hanno imbrogliato anche con il rapporto di compressione. Un 2% di differenza con Mercedes è semplicemente ridicolo. Noi avremo 2 aggiornamenti ma loro ne avranno comunque 1. Oggi Antonelli ha fatto 30 track limits....
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