観音派の撮り鉄。どっかんと望遠使うのと、広角で青い空を真っ青に撮るのが好き。 能勢電が走る沿線に30年以上住む。 時々文句を吐くおっさん。よしもと漫才劇場で青田刈りが好き。

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阪急電鉄運輸部主催  7000系展示会~ようこそ!魅惑の世界へ~  に一般の部で参加しました。館長も広岡さんもいません。が、むしろ高カロリーで若い阪急電車のことが大好きな乗務員さんが光線等入念な下調べをされ、途中で気が付くと即対応。このHMだけで満腹です。
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7000系撮影会。5100の中間車からハロゲン借りてきたそうです。6116号車も見られました。 帰ります💦
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キタムラさん、多分在庫無いです言うてはりましたが、2個あったそうです。安価廉価なレンズですが、あの前日にお迎えしました。のせでん、阪急、鉄道には使えそうに無いです。
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がんばれのせでん retweeted
さようなら て、本当に行っちゃうのか(未練たらたら
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2021年2月の記録です。 阪急5132編成。最後になってしまった検査明けの綺麗な姿。真冬ながら窓を開けて走る当時の記録です。冬の箕面線午後は良い光線でした。
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阪急5132編成。最後に神戸線からやってきた頃は表示幕未設置で平成5年まで看板を付けて走っていました。能勢電に一番最初に入線試験できたのもこの編成でした。
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2025年6月の記録です。夜の阪急6013編成を記録できました。久々に行くと、ホームドア設置準備が進んでいました。
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残存する1編成1757編成。検査明け塗装がきれいだった時の記録です。2013年、2017年、2021年、2024年。形態が異なる姿でした。2017年LEDスカート無しの期間が一番短かった形態だと思います。 #能勢電鉄1700系導入36周年
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形態が異なると言いながら、2017年時の画像を間違えて1757号車で上げてしまったので、1707号車側を。この後1か月くらいでスカートが付きました。2017年8月1日記録。
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出張時に記録した「あけぼの」終焉時と、直近は伯備線です。 #EF64の日
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2013年6月初旬の記録です。 北びわこ号はこの記録が一番楽しみでした。
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2012年6月の記録です。 西芦カーブで記録した練習電?
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ちょうど10年経ちました。奇しくも15時の車両取り換えで出庫してきたのが、レジェンド編成1757編成でした。
2016年5月29日の記録です。7年経ちました。能勢電1551編成さよなら運転後に並んだのは今も活躍する1757編成車でした。
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10年経ちました。
2016年5月27日。この日が能勢電1500系1551編成車の通常運転の最終日でした。これから約6年後に終了した絹延橋駅の構内踏切と。
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2017年5月の記録です。 阪急箕面線5100系 5132編成の記録。検査後の美しい姿でした。
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2026年5月20日の記録です。 阪急7000編成、夕方の快速で記録が叶いました。
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2012年5月の記録です。日本海が現役時、トワ釜が充当されると不人気。最後に充当されたのは京都鉄道博物館展示の103号機でした。(再掲)
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がんばれのせでん retweeted
Replying to @naoki0watanabe
@naoki0watanabe 毎日新聞様ご取材いただきましてありがとうございました! じっくり車両と向き合っていただき、濃い濃い内容に仕上がっていますね!感謝です✨
ファンの多いのせでん(@Noseden_PR)さんの1700系「D-3-NHA」コンプレッサー。 取材させていただき、動作音を3分間ほどフルで聞ける動画を公開しました。(6分10秒ごろからです) youtu.be/x8JZrA3uxG0?si=o5A8…
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2016年5月の記録です。 引退1か月前頃の記録です。 能勢電1500系2連1550編成。早朝山下へ回送されていきました。2度の復刻塗装を纏い、この姿で引退しました。
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2026年5月14日の記録です。能勢電1757編成 夜の能勢口に入線。 帰宅タイミングが良い且つ、安モン望遠レンズを持っていたので記録が叶いました。
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