I si els túnels de Barcelona també fossin per a les bicis?
A Lió ho han fet amb un espai propi per 🚲 que permet travessar de forma ràpida, segura i còmoda
A Bcn continuem reservant infraestructures com el túnel de la Rovira o el de Vallvidrera exclusivament al trànsit a motor
🚨 Atenció, Sants! Aquest antic pal de tramvia perilla per les obres. Fem difusió perquè l'Ajuntament el respecti i el preservi. Salvem el patrimoni històric del barri! 🏛️
El millor q es podria fer, en tots els sentits, era duplicar la via única i mantenir la doble fins l'estació de glòries, per tenir-ne 4, no 3 com actualment.
Menys afectacions i més capacitat.
🚅 Del 3 de juliol a finals de setembre, les obres de desdoblament de #tram i d’urbanització a la Gran Via comportaran talls parcials a les línies T4, T5 i T6.
Hi haurà interrupcions temporals i serveis alternatius d’autobús per garantir la mobilitat.
ℹ️tuit.cat/67ivz
Celebrem l’anunci del perllongament de l’X1 🚍, que permetrà la connexió exprés des del Baix Llobregat, el Penedès, l’Anoia i el Bages ↔️ a l’Hospital Clínic, el centre de Barcelona ⛲️ i el 22@
mitjançant 1 sol transbordament ✨
¡Nueva actualización de pantallas-estaciones! 🚉 Adif ha incorporado en su visor composiciones, tiempos estimados de apertura de accesos, alertas, trenes sin parada, y algunas cosillas más...
Si estigues feta la línia orbital, jo aniria a la UAB i no a la UPF… és a dir, si els desplaçaments orbitals són més baixos que els radials és perquè NO tenim cap altre opció que anar a Barcelona
Un estudi ben fet hauria de contemplar la demanda induïda, que és altíssima
En el debat de la #líniaorbitalferroviària de moment hi ha poques #dades. L'EMEF 2024 diu que cada dia es fan 427.000 desplaçaments entre les comarques de la 2a corona metropolitana, que són molts, però els radials són 4 vegades . No desvestirem un sant per vestir-ne un altre.
ALT Principals desplaçaments intercomarcals segons l'Enquesta de Mobilitat en dia Feiner 2024.
Esperar tres anys més per tornar a licitar el projecte constructiu de la quadruplicació entre El Prat i Castelldefels és innacceptable.
Les obres no començarien en el millor dels casos fins al 2033.
Els regionals del sud es mereixen tenir ja aquest tram resolt.
Adjudicamos por 1,2 M€ los estudios para ampliar la capacidad en el tramo Castelldefels–Estación de Sants de Rodalies (Bacrelona).
La actuación forma parte del Plan de Rodalies de Catalunya 2020-2030.
Objetivos de la actuación y más ℹ️ transportes.gob.es/ministeri…
No entenc com és que no hi ha un Alvia per Puertollano, abans de posar en marxa la nova LAV, potser hagués donat un temps més competitiu (clar que només per Badajoz i Mérida), però amb connexions amb Don Benito... Inclús algún transversal a València es podria haver possat.
Desbloqueamos el desarrollo de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid – Extremadura con una conexión transitoria y lanzamos un nuevo estudio informativo para el paso por Toledo.
ℹ️ transportes.gob.es/ministeri…
I no es podria demanar un enllaç entre viladecavalls i abrera? Podent obrir noves relacions i accés al port i al corredor mediterrani per Martorell?
L'orbital també permetria Manresa-Granollers-Girona sense entrar a Bcn.
1/3 Per un manresà que lluita per situar #Manresa en un mapa català equilibrat i amb projecció, aquesta proposta (inicial del 2015, després inclosa al Pla d’infraestructures 2025-2030) és un contrasentit. Ens cal primer una R4 efectiva (45’) i el projecte Transversal.
En un fútbol donde cada vez más el futbolista está más alejado del aficionado nosotros tenemos a un grupo de chavales de la casa que matarían por este escudo y son uno mas de los nuestros.
A la guerra con ellos.
Tant de bó no haguèssim perdut l'estació del nord... ara serviria per poder ampliar R4/R3 tenint final allà.
I recordo que podriem tenir serveis de la R1 acabant a l'EdF, alliberant solcs per la R4/R3, fent que l'R2 i RegSud acabin a Sant Andreu, guanyant fiabilitat i capacitat
El AMB plantea que Rodalies crezca con 'semi-terminales' de trasbordo en la entrada de Barcelona y trenes que no crucen la capital elperiodico.com/es/sociedad/…
🛫Andreu, què et va millor, Elx, Formentera, Eivissa, Menorca o Mallorca?🛫
@lasotana_ ens sap greu, ho hem tornat a fer🫢
🫂Una abraçada a tots, especialment a na Clara, entre GC ens entenem
Totalment d'acord amb aquest missatge Jaume, tal com reclamem de fa anys. Un matís, la línia de Reus a Roda mai ha estat clausurada a nivell administratiu/legal, això es molt important per facilitar una reobertura. x.com/JoanCSalmeron/status/1…
El Camp de Tarragona ja disposa d'una línia ferroviària, completament abandonada però administrativament mai clausurada, entre Reus i Roda de Berà que amb obres menors (1 any?) evitaria el pas de mercaderies per la Costa de Tarragona.
Aquesta tarda a Tgn escoltarem cosetes!